Análise Veicular do Adamo GTM C2 1.6 – Clássico de 1983

Análise Detalhada do Adamo GTM C2 1.6

O Adamo GTM C2 1.6 é um veículo icônico fabricado no Brasil, que se destaca pela sua configuração conversível e pela simplicidade de suas linhas. Lançado em 1983, ele representa uma época em que os carros compactos e de design diferenciado estavam começando a ganhar popularidade no mercado nacional. Nesta análise, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas e considerações relevantes para potenciais compradores.

Informações Gerais

  • Modelo: GTM C2 1.6
  • Fabricante: Adamo
  • Ano: 1983
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Conversível

Características Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4100 mm
  • Largura: 1690 mm
  • Altura: 1180 mm
  • Distância entre-eixos: 2400 mm
  • Peso: 810 kg
  • Carga útil: N/A

Essas dimensões tornam o Adamo GTM C2 um carro bastante manobrável para uso urbano, ideal para a cidade, onde o espaço é frequentemente uma limitação.

Desempenho

  • Velocidade máxima: 148 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 16,5 s
  • Peso/potência: 12,5 kg/cv
  • Potência específica: 41,0 cv/l
  • Torque específico: 7,4 kgfm/l

O desempenho do GTM C2 reflete a proposta do carro: um veículo leve e ágil, com uma aceleração modesta, mas suficiente para o uso diário.

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 1584 cm³
  • Cilindros: 4 opostos (motor VW Boxer)
  • Comando de válvulas: No bloco, engrenagens
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Carburador
  • Marchas: 4

O motor do Adamo GTM C2 é baseado no famoso motor VW Boxer, que é conhecido por sua robustez. A transmissão manual de quatro marchas combina com o caráter simples e direto do carro.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braço arrastado
  • Suspensão traseira: Independente, semi-eixo oscilante
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

A suspensão independente oferece ao GTM C2 uma condução mais confortável, mesmo em estradas com imperfeições. Contudo, é importante notar que o sistema de freios misto (discos na frente e tambor atrás) pode não oferecer a mesma eficácia que sistemas mais modernos.

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 185/70 R13

Os pneus de tamanho 185/70 são padrão para veículos compactos da época e proporcionam um equilíbrio razoável entre conforto e desempenho.

Análise de Consumo e Manutenção

  • Tanque de combustível: 41 litros
  • IPVA: Isento
  • Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo

O Adamo GTM C2 não apresenta informações sobre consumo urbano e rodoviário, mas devido ao seu motor simples e leve, espera-se que ofereça uma eficiência razoável. A isenção do IPVA é um ponto positivo para os proprietários.

Desvalorização e Mercado

  • Preço: R$ 23.000
  • Desvalorização: -2,22%
  • Avaliação dos leitores: 7,0

Embora o preço de venda sugerido seja acessível, a baixa desvalorização é um bom indicativo de que o carro ainda mantém um valor entre os colecionadores e entusiastas, o que é comum entre veículos clássicos.

Opinião do Dono

A opinião do proprietário é um aspecto fundamental ao considerar a compra de um veículo. Embora não tenhamos um depoimento específico, em análises online, os donos do Adamo GTM C2 destacam alguns pontos positivos e negativos.

Pontos Positivos

  1. Design Único: Muitos apreciam o estilo conversível e a exclusividade do modelo.
  2. Simplicidade na Manutenção: O motor e a mecânica são simples, facilitando o trabalho de mecânicos e a disponibilidade de peças.
  3. Conforto para Dois: Como um carro de dois lugares, ele é ideal para casais ou para quem busca um veículo para passeios.

Pontos Negativos

  1. Desempenho Abaixo da Média: Carros mais modernos oferecem desempenho superior, especialmente em aceleração.
  2. Espaço Limitado: O espaço interno é restrito, limitando a capacidade de carga e o conforto em viagens mais longas.
  3. Falta de Recursos Modernos: Como um carro da década de 1980, falta tecnologia atual em segurança e conforto.

Considerações Finais

O Adamo GTM C2 1.6 é um carro que carrega um legado interessante na história automobilística brasileira. É um modelo que atrai colecionadores e entusiastas de carros clássicos, oferecendo um apelo nostálgico e uma experiência de condução única. Apesar de suas limitações em termos de desempenho e conforto, ele é uma excelente opção para quem busca um veículo distintivo e de caráter, especialmente em passeios ao ar livre.

Vídeo

Neste vídeo, Milton Adamo autografa mais um Adamo GTM restaurado na Fênix Car, um renomado restaurador. O vídeo destaca o cuidado e o empenho envolvidos na restauração dos veículos, bem como a importância desses modelos para a história automotiva brasileira. A restauração do Adamo GTM C2 é um testemunho do legado da marca e da paixão dos colecionadores por este icônico carro conversível.

Imagens do Adamo GTM C2 1.6

Adamo
Adamo
Adamo
Adamo

O Adamo GTM C2 1.6, com sua configuração conversível e história rica, continua a ser um símbolo de uma época e um excelente exemplo da inovação automotiva nacional.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GTM C2 1.6
Fabricante Adamo
Combustível Gasolina
Ano 1983
Procedência Nacional
Configuração Conversível
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 23.000
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 148 km/h
Aceleração 0-100 km/h 16,5 s
Peso/potência 12,5 kg/cv
Potência específica 41,0 cv/l
Peso/torque 69,2 kg/kgfm
Torque específico 7,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 41 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4100 mm
Largura 1690 mm
Altura 1180 mm
Distância entre-eixos 2400 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 50 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 810 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor VW Boxer
Cilindros 4 opostos
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 85,5 mm
Curso dos pistões 69 mm
Cilindrada 1584 cm3
Razão de compressão 7,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, engrenagens
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braço arrastado
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Independente, semi-eixo oscilante
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/70 R13
Pneus traseiros 185/70 R13
Avaliações
Visitas 8522
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização -2,22%
Índice CNW 17,7
Ranking CNW 13057
Potênciagráficos 65 cv a 4600 rpm
Torquegráficos 11,7 kgfm a 3200 rpm
Índice de roubo n/d
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