Análise Completa do Lada Niva 1.6 – 1992
Modelo
- Modelo: Niva 1.6
- Fabricante: Lada
- Ano: 1992
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Jipe
Introdução
O Lada Niva 1.6 é um veículo da marca russa Lada, produzido em 1992. Este jipe é um dos modelos mais conhecidos da marca e se destaca por suas características fora de estrada e robustez. Com uma proposta que mescla utilidade e economia, o Niva 1.6 é atraente para quem busca um carro com boa capacidade off-road a um preço acessível.
Características Principais
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Motor e Performance: O Niva 1.6 é equipado com um motor de 4 cilindros, que entrega 76 cv a 5400 rpm e um torque de 12,4 kgfm a 3000 rpm. Com essa configuração, o veículo apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 21,3 segundos, algo que, embora modesto, é razoável considerando a proposta do modelo.
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Dimensões: O jipe possui um comprimento de 3720 mm, largura de 1680 mm e altura de 1640 mm. O espaço interno é adequado para 5 ocupantes, com 2 portas e um porta-malas que comporta 50 litros.
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Consumo: O consumo urbano é de 7,3 km/l, já em estrada, o Niva 1.6 é um pouco mais econômico, registrando 7,8 km/l. O tanque tem capacidade para 42 litros, oferecendo uma autonomia urbana de aproximadamente 306,6 km e rodoviária de 327,6 km, o que é razoável para um veículo da sua classe.
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Tração e Suspensão: Importante destacar a tração integral permanente, que confere ao Niva 1.6 uma capacidade off-road superior. A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos, enquanto a traseira é constituída por um eixo rígido.
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Segurança e Freios: O modelo conta com freios dianteiros a disco sólido e traseiros a tambor. Embora sejam adequados, é importante ressaltar que a tecnologia de freios da época está bem atrás dos padrões atuais.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
O Lada Niva 1.6 possui uma classificação média de 7,0 entre os leitores e 8,7 entre os proprietários. Muitas opiniões ressaltam a durabilidade e a resistência do veículo, especialmente em terrenos difíceis. A simplicidade e a facilidade de manutenção são pontos geralmente destacados como positivos.
Pontos Positivos
- Robustez: Construído para enfrentar terrenos difíceis, o Niva é conhecido por sua resistência.
- Custo-Benefício: O preço acessível e a isenção do IPVA o tornam uma opção atraente no mercado de usada.
- Espaço Interno: Com um bom espaço para passageiros e bagagens, é ideal para viagens curtas e longas.
Pontos Negativos
- Conforto: O conforto a bordo não é a melhor característica, especialmente em longas distâncias.
- Desempenho em Estradas: A aceleração e a velocidade máxima são modestas e podem não atender a todos os perfis de motoristas.
- Consumo: Apesar de ser relativamente econômico para um jipe, o consumo poderia ser melhor.
Considerações Finais
O Lada Niva 1.6 é um veículo que representa uma era e uma proposta específica no mercado automotivo. Embora tenha suas limitações, especialmente em conforto e performance, é uma boa opção para quem busca um veículo resistente para uso em terrenos difíceis. Por seu preço acessível, é uma excelente escolha para quem procura um carro de uso essencial, longe da sofisticação e do conforto dos carros mais modernos.
Vídeo Resumo
Vídeo
No vídeo sobre o Lada Niva 1.6, são apresentadas as principais características e especificações do modelo, destacando sua robustez e capacidade off-road. O narrador menciona a simplicidade do design e a eficácia do motor 1.6, além da tração integral permanente que confere ao veículo uma boa performance em terrenos difíceis. É um modelo que, embora tenha limitações em conforto e tecnologia, se destaca pela durabilidade e pelo custo-benefício.
Esse formato de análise oferece um panorama abrangente do Lada Niva 1.6, atendendo a potenciais compradores e entusiastas do automóvel. As imagens e o vídeo complementam a análise, proporcionando uma visão visual do modelo para melhor compreensão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Niva 1.6 |
Fabricante | Lada |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Importado |
Configuração | Jipe |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.608 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 130 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 21,3 s |
Potência | 76 cv a 5400 rpm |
Torque | 12,4 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 15,1 kg/cv |
Peso/torque | 92,7 kg/kgfm |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 306,6 km |
Autonomia rodoviária | 327,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3720 mm |
Largura | 1680 mm |
Altura | 1640 mm |
Distância entre-eixos | 2200 mm |
Bitola dianteira | 1430 mm |
Bitola traseira | 1400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 38 graus |
Ângulo de saída | 32 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 50 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 4 em linha |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | |
Pneus dianteiros | 175/80 R16 |
Pneus traseiros | 175/80 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 165 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 24,5 |
Ranking CNW | 12883 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Torque motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Torque motor elétrico 2 | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Índice de roubo | n/d |