Análise do Audi Q7 4.2 V8 FSI (2007)
Introdução
O Audi Q7 4.2 V8 FSI, lançado em 2007, é um SUV de grande porte que faz parte da primeira geração do modelo. Reconhecido por seu design imponente e capacidades de desempenho, o Q7 se destaca em seu segmento, oferecendo conforto, luxo e potência. Esta análise aborda suas especificações técnicas, características, opiniões de proprietários e informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
Design e Dimensões
O Audi Q7 possui dimensões generosas, com um comprimento de 5086 mm, largura de 1983 mm e altura de 1737 mm. O seu design combina linhas elegantes e robustas, típicas dos SUVs, além de proporcionar uma presença marcante na estrada. O porta-malas oferece uma capacidade de 500 litros, ideal para famílias ou viajantes que necessitam de espaço adicional. A distância entre-eixos é de 3002 mm, proporcionando um interior espaçoso e confortável para até sete ocupantes.
Imagens
Motorização e Desempenho
O Audi Q7 é equipado com um motor V8 FSI de 4.2 litros, que gera uma potência de 350 cv a 6800 rpm e um torque de 44,9 kgfm a 3500 rpm. Com uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 7,4 segundos, e uma velocidade máxima de 248 km/h, o Q7 combina potência com um desempenho impressionante para um SUV de seu porte.
Além disso, sua configuração de tração integral permanente e câmbio automático de 6 marchas oferecem uma condução suave nas mais variadas condições, seja em estradas urbanas ou em longas viagens rodoviárias.
Conforto e Interior
O interior do Audi Q7 é sinônimo de sofisticação. Os materiais de alta qualidade e o acabamento primoroso refletem o padrão de luxo da marca Audi. Oscar espaços generosos e assentos confortáveis para sete pessoas são características marcantes deste SUV. A configuração dos bancos pode ser ajustada para maximizar o espaço de carga, e o sistema de entretenimento e conectividade é projetado para atender bem às expectativas dos usuários modernos.
Tecnologias e Segurança
A Audi é reconhecida por suas inovações tecnológicas e o Q7 não é exceção. Equipado com uma série de recursos de segurança, como controle de estabilidade, múltiplos airbags, e sistemas de assistência ao condutor, o Q7 proporciona segurança tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Especificações Técnicas
- Marca: Audi
- Modelo: Q7 4.2 V8 FSi
- Ano: 2007
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Lugares: 7
- Dimensões:
- Comprimento: 5086 mm
- Largura: 1983 mm
- Altura: 1737 mm
- Distância entre-eixos: 3002 mm
- Peso: 2240 kg
- Capacidade do tanque: 100 litros
- Potência: 350 cv a 6800 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 3500 rpm
- Consumo urbano: Não especificado
- Consumo rodoviário: Não especificado
Avaliações e Opiniões
A avaliação do proprietário do Audi Q7 4.2 V8 FSI é bastante positiva, com uma nota média de 9,2, destacando o conforto, a performance e a segurança do veículo.
Pontos Positivos
- Desempenho poderoso do motor V8.
- Interior luxuoso e espaçoso, adequado para longas viagens em família.
- Tecnologia avançada e múltiplas características de segurança.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível pode ser elevado, especialmente em tráfego urbano.
- Custo de manutenção e revisões relativamente alto.
- Impacto na desvalorização com o passar do tempo.
Custo e Manutenção
O preço de mercado para o Audi Q7 4.2 V8 FSI é de aproximadamente R$ 76.229 com um seguro e custos de manutenção que devem ser considerados. O custo médio de revisão até 50.000 km é estimado em R$ 9.429. O IPVA é de aproximadamente R$ 3.049, e o índice de desvalorização é considerado baixo, em torno de 0,12% por ano, o que pode ser vantajoso para compradores.
Conclusão
O Audi Q7 4.2 V8 FSI de 2007 se destaca como uma opção muito atraente para quem busca um SUV grande que oferece luxo, espaço, tecnologia e um desempenho poderoso. Ideal para famílias, o modelo combina conforto e segurança, embora o custo de manutenção e consumo de combustível necessitem de consideração cuidadosa. Este veículo representa uma aquisição robusta para aqueles que valorizam desempenho e qualidade.
Vídeo sobre o Motor Audi Q7 V8 FSI
Contéudo do Vídeo
O vídeo apresenta o motor Audi Q7 4.2 V8 FSI, destacando seu funcionamento e a confiabilidade da corrente de comando. O motor é enfatizado por sua robustez e entrega de potência, importante para o desempenho do SUV. As características de engenharia e a eficiência do sistema de injeção direta também são abordadas, evidenciando a qualidade que a marca Audi oferece em seus veículos.
Esta análise fornece uma visão abrangente sobre o Audi Q7 4.2 V8 FSI e deve ajudar os compradores a tomarem decisões informadas com base nas especificações e experiências de usuários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Q7 4.2 V8 FSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | PL71 |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 76.229 |
IPVA | R$ 3.0492 |
Vendas (novembro) | 6 |
Performance | |
Velocidade máxima | 248 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,4 s |
Potência | 350 cv a 6800 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 6,4 kg/cv |
Potência específica | 84,1 cv/l |
Peso/torque | 49,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5086 mm |
Largura | 1983 mm |
Altura | 1737 mm |
Distância entre-eixos | 3002 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 132,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 132,5 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,93 m2 |
Área frontal corrigida | 0,996 m2 |
Carga útil | 695 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2240 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 4163 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/50 R19 |
Pneus traseiros | 265/50 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 40969 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,12% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.429 |
Índice CNW | 57,7 |
Ranking CNW | 11570 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |