Análise Veicular: Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.8 V6 2010 em Detalhes

Análise Detalhada do Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.8 V6 (2010)

Jeep
Jeep
Jeep
Jeep
Jeep

Introdução

O Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.8 V6 é um veículo que representa a verdadeira essência do off-road. Lançado em 2010, este modelo se destaca não só pelo seu design icônico, mas também pela robustez e desempenho em terrenos difíceis. Com fortes raízes na tradição da marca, o Wrangler Unlimited combina resistência com conforto e praticidade para a sua categoria.

Características Principais

  • Modelo: Wrangler Unlimited Sport 3.8 V6
  • Ano: 2010
  • Fabricante: Jeep
  • Configuração: Jipe
  • Procedência: Importado
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral temporária
  • Combustível: Gasolina

Especificações Técnicas

Motor e Desempenho

  • Motor: V6 de 3.8 litros
  • Potência: 199 cv a 5000 rpm
  • Torque: 32,1 kgfm a 4000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,6 segundos
  • Velocidade máxima: 176 km/h

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 6,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 8 km/l
  • Tanque de combustível: 79 litros
  • Autonomia urbana: 481,9 km
  • Autonomia rodoviária: 632 km

Dimensões

  • Comprimento: 4751 mm
  • Largura: 1877 mm
  • Altura: 1865 mm
  • Distância entre-eixos: 2947 mm
  • Porta-malas: 498 litros
  • Peso: 1970 kg

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros: 255/75 R17
  • Pneus traseiros: 255/75 R17

Análise de Desempenho

O Wrangler Unlimited Sport 3.8 V6 é conhecido por sua capacidade off-road impressionante. O motor V6 proporciona um bom equilíbrio entre potência e eficiência, mas é importante destacar que seu desempenho em estrada é moderado, com um consumo que pode ser considerado elevado. Os ângulos de entrada, saída e central permitem bom desempenho em trilhas e terrenos acidentados. Com um vão livre de solo de 242 mm, é altamente capaz de enfrentar obstáculos.

Avaliações de Donos

  • Avaliação da Opinião do Dono: 7,9
  • Avaliação dos Leitores: 8,5

Os donos de Jeep Wrangler Unlimited costumam destacar o conforto e a versatilidade do veículo, principalmente em aventuras off-road, mas também mencionam o consumo alto de combustível como um ponto negativo. Muitos também elogiam a durabilidade e a confiabilidade do modelo.

Pontos Positivos

  1. Excelente Capacidade Off-road: Projetado para enfrentar terrenos desafiadores, com bons ângulos e altos níveis de suspensão.
  2. Espaço Interno: Confortável para até 5 pessoas, com um bom espaço no porta-malas para bagagens.
  3. Design Icônico: O estilo do Wrangler é reconhecível e atraente para os entusiastas de SUVs e jipes.
  4. Tecnologia de Tração: A tração integral temporária proporciona segurança e controle em diversas condições.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: A eficiência do combustível é abaixo da média em comparação com SUVs modernos.
  2. Conforto em Estradas: Enquanto é formidável em off-road, o desempenho em estradas pavimentadas pode ser rígido e menos confortável.
  3. Sistema de Infotenimento: Falta de tecnologia atualizada de conectividade e entretenimento, o que pode ser um problema para motoristas modernos.

Usabilidade e Mercado

Com o preço rondando R$ 92.332, o Wrangler Unlimited é uma opção para aqueles que buscam um veículo de aventura com um estilo distinto. O seguro e o IPVA são considerações importantes, pois o custo de manutenção pode ser maior em um veículo deste tipo.

Além disso, a desvalorização média de 1,51% é um bom indicador de que o Wrangler mantém um valor razoável no mercado usado, o que pode ser atraente para futuros compradores.

Vídeo: Jeep Wrangler Militem – V6 Sound

O vídeo Jeep Wrangler Militem – V6 Sound apresenta uma experiência sonora do motor V6 do Jeep Wrangler, destacando seu ronco característico e a potencia que proporciona uma condução esportiva e emocionante. O público pode apreciar a robustez e o toque esportivo que o motor V6 traz a este jipe icônico, que além de sua funcionalidade off-road, oferece uma sensação única ao dirigir.

Conclusão

Em resumo, o Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.8 V6 (2010) é um ícone no mundo dos jipes e SUVs off-road, perfeito para quem busca aventuras em terrenos difíceis. Embora apresente algumas desvantagens em termos de consumo e conforto em estradas, seu conjunto de qualidades o torna uma excelente escolha para entusiastas de outdoor. Se você procura o espírito off-road e um design marcante, o Wrangler Unlimited é uma opção a ser considerada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Wrangler Unlimited Sport 3.8 V6
Fabricante Jeep
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Jipe
Geração 3
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 92.332
Seguro R$ 5.9281
IPVA R$ 3.6932
Performance
Velocidade máxima 176 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,6 s
Potência 199 cv a 5000 rpm
Torque 32,1 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 52,7 cv/l
Peso/torque 61,4 kg/kgfm
Torque específico 8,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,1 km/l
Consumo rodoviário 8 km/l
Tanque de combustível 79 litros
Autonomia urbana 481,9 km
Autonomia rodoviária 632 km
Dimensões
Comprimento 4751 mm
Largura 1877 mm
Altura 1865 mm
Distância entre-eixos 2947 mm
Flanco dos pneus dianteiros 191,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 191,25 mm
Vão livre do solo 242 mm
Ângulo de entrada 38,4 graus
Ângulo de saída 31,4 graus
Ângulo central 20,8 graus
Travessia de água 483 mm
Porta-malas 498 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,3 m
Carga útil 570 kg
Reboque sem freio 950 kg
Peso 1970 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 87 mm
Cilindrada 3778 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/75 R17
Pneus traseiros 255/75 R17
Avaliações
Visitas 10817
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 1,51%
Índice CNW 128,2
Ranking CNW 8000
Rampa máxima
Série JK
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise do Dodge Journey SE 2.7 V6 - Modelo 2010 em detalhes

Próximo Artigo

Análise do Citroen C4 Picasso La Luna 2.0 - Modelo 2014 em Destaque

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *