Análise Detalhada do Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo – 2015
Modelo
- Modelo: Discovery HSE 3.0 V6 Turbo
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2015
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
1. Introdução
O Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo, ano 2015, é um SUV de porte médio que combina robustez e sofisticação, características marcantes da marca britânica Land Rover. Este modelo é conhecido por sua capacidade off-road, conforto no interior e um excelente desempenho geral. Se você está considerando a compra desse veículo, esta análise servirá como um guia informativo para ajudá-lo a entender melhor suas principais características e desempenho.
2. Especificações Técnicas
2.1 Dimensões e Peso
- Comprimento: 4829 mm
- Largura: 1915 mm
- Altura: 1887 mm
- Distância entre-eixos: 2885 mm
- Peso: 2558 kg
- Carga útil: 732 kg
2.2 Motorização e Desempenho
- Motor: 3.0 V6 Turbo
- Potência: 256 cv a 4000 rpm
- Torque: 61,2 kgfm a 2000 rpm
- Cilindrada: 2993 cm³
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
2.3 Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de combustível: 83 litros
- Autonomia urbana: 564,4 km
- Autonomia rodoviária: 954,5 km
2.4 Transmissão e Tração
- Transmissão: Automática com 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Acoplamento: Conversor de torque
2.5 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas pneumáticas
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com molas pneumáticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
2.6 Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 255/50 R20
2.7 Off-road e Capacidade
- Ângulo de entrada: 36,2 graus
- Ângulo de saída: 29,6 graus
- Ângulo central: 27,3 graus
- Vão livre do solo: 240 mm
- Travessia de água: 700 mm
- Reboque com freio: 3500 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 11,5 m
3. Conforto e Tecnologia
O Land Rover Discovery HSE é projetado para oferecer conforto tanto para os passageiros quanto para o motorista. O interior é espaçoso, com capacidade para até 7 pessoas, permitindo que ele seja uma ótima opção para famílias ou grupos que precisam de um veículo versátil.
3.1 Interior
Além do espaço, o modelo conta com acabamentos de alta qualidade, que incluem:
- Acabamentos em couro
- Sistema de entretenimento avançado
- Ar-condicionado automático
- Painel de instrumentos com displays digitais
3.2 Segurança
As características de segurança incluem:
- Sistema de controle de estabilidade
- Airbags frontais e laterais
- Assistência à frenagem
- Monitoramento de pressão dos pneus
4. Análise de Usuários e Críticas
4.1 Avaliação Geral
Com uma avaliação média de 7,0 entre os leitores e uma opinião do dono de 8,5, o Discovery HSE 3.0 é bem avaliado em termos de desempenho, conforto e qualidade de construção.
4.2 Pontos Positivos
- Desempenho Off-road: Um dos principais pontos de venda, com um sistema de tração integral que se destaca em terrenos difíceis.
- Conforto: Interior espaçoso e bem equipado, ideal para longas viagens.
- Versatilidade: Capacidade para 7 ocupantes e bom espaço no porta-malas (450 litros com cinco lugares).
4.3 Pontos Negativos
- Consumo: Apesar do desempenho, o consumo urbano pode ser considerado elevado, especialmente em comparação com SUVs concorrentes.
- Preço de Manutenção: Como um veículo de luxo, o custo de manutenção e peças pode ser alto.
- Desvalorização: O índice de desvalorização de 4,82% pode ser uma preocupação para compradores que planejam revender o veículo no futuro.
5. Considerações Finais
O Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo 2015 é uma excelente escolha para quem busca um SUV robusto, confortável e com capacidade para enfrentar diferentes tipos de terrenos. Embora tenha pontos negativos como o consumo e o custo de manutenção, as qualidades de segurança, conforto e desempenho off-road ainda fazem dele uma opção atraente no mercado.
Vídeo do Modelo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre o Discovery HSE V6 3.0 2020, são destacadas características como a evolução do design moderno e elegante do veículo, além de seu desempenho em diferentes condições de estrada. Também são abordadas as tecnologias de assistência ao motorista e o conforto interno, ressaltando como esses fatores tornam o Discovery uma excelente opção tanto para aventuras off-road quanto para uso urbano.
6. Imagens
A análise do Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 Turbo, portanto, revela um SUV que não apenas se destaca em desempenho e conforto, mas que também atende a necessidades práticas e de aventura, tornando-o um forte concorrente no segmento de SUVs de luxo. Para quem valoriza tanto o desempenho off-road quanto o conforto urbano, este modelo é altamente recomendável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Discovery HSE 3.0 V6 Turbo |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 240.012 |
Seguro | R$ 11.7611 |
IPVA | R$ 9.6002 |
Vendas (novembro) | 70 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 256 cv a 4000 rpm |
Torque | 61,2 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 85,5 cv/l |
Peso/torque | 41,8 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 83 litros |
Autonomia urbana | 564,4 km |
Autonomia rodoviária | 954,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4829 mm |
Largura | 1915 mm |
Altura | 1887 mm |
Distância entre-eixos | 2885 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 36,2 graus |
Ângulo de saída | 29,6 graus |
Ângulo central | 27,3 graus |
Travessia de água | 700 mm |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 732 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2558 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
Pneus traseiros | 255/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 14146 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,82% |
Índice CNW | 196,0 |
Ranking CNW | 7264 |
Índice de roubo | 0,33 |