Análise do Koenigsegg Agera R 5.0 V8
Introdução
O Koenigsegg Agera R 5.0 V8 é um supercarro que representa o ápice da engenharia automotiva moderna. Lançado em 2012 pela fabricante sueca Koenigsegg, é projetado para oferecer desempenho extremo e tecnologia de ponta. Este veículo se destaca não apenas por suas especificações impressionantes, mas também por sua estética inconfundível que atrai entusiastas e colecionadores.
Especificações Técnicas
- Marca: Koenigsegg
- Modelo: Agera R 5.0 V8
- Ano: 2012
- Versão: Conversível
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 6.500.000
- Seguro: R$ 392.600
- IPVA: R$ 260.000
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 5000 cm³
- Potência: 1115 cv a 7100 rpm
- Torque: 122,4 kgfm a 4100 rpm
- Câmbio: Automatizado (7 marchas)
- Tração: Traseira
- Peso: 1435 kg
- Peso/Potência: 1,3 kg/cv
- Velocidade máxima: 440 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 2,8 s
- Consumo urbano: 3 km/l
- Consumo rodoviário: 5 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 240 km
- Autonomia rodoviária: 400 km
Dimensões
- Comprimento: 4293 mm
- Largura: 1996 mm
- Altura: 1120 mm
- Distância entre-eixos: 2662 mm
- Vão livre do solo: 100 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios: Disco de carbono-cerâmica
Pneus
- Pneus dianteiros: 265/35 R19
- Pneus traseiros: 345/30 R20
Desempenho
O Agera R é um ícone em termos de desempenho. Equipado com um motor V8 twin-turbo, este supercarro pode atingir velocidades impressionantes de até 440 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos. Essa combinação de potência e leveza, com uma relação peso/potência de 1,3 kg/cv, proporciona uma experiência de direção única, dominada pela emoção e adrenalina.
Avaliações de Proprietários
Os proprietários do Agera R frequentemente destacam o desempenho excepcional e a habilidade dinâmica do carro. O som do motor é uma experiência auditiva incomparável, que se torna ainda mais emocionante quando o carro é acelerado. No entanto, alguns proprietários mencionam que o custo de manutenção e operação pode ser elevado, dada a natureza de alta performance do veículo.
Pontos Positivos
- Desempenho extremo e aceleração impressionante.
- Design aerodinâmico e opção de conversível.
- Materiais de construção de alta qualidade, como carbono e alumínio.
- Tecnologia avançada em segurança e desempenho.
Pontos Negativos
- Custo elevado de aquisição e manutenção.
- Consumo de combustível muito baixo, ideal apenas para uso ocasional.
- Difícil de manobrar em áreas urbanas devido ao tamanho e potência.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta dois exemplares do Koenigsegg Agera RS, conhecido por seu motor V8 twin-turbo de 1176 HP. As versões mostradas são a ML, com pintura preta e amarela, e a Naraya, em azul e dourado. O conteúdo destaca o som poderoso do motor, bem como acelerações impressionantes desses veículos. Os espectadores podem observar a beleza estética e a performance desses supercarros que a Koenigsegg oferece.
Conclusão
O Koenigsegg Agera R 5.0 V8 é mais do que um simples automóvel; é um símbolo de inovação e superação na indústria automobilística. Com design atraente, potência fenomenal e engenharia de ponta, este supercarro não é apenas uma máquina, mas um verdadeiro objeto de desejo que representa o que há de melhor em termos de desempenho e exclusividade. Para os entusiastas que buscam o ápice da performance, o Agera R é uma escolha inigualável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Agera R 5.0 V8 |
Fabricante | Koenigsegg |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.500.000 |
Seguro | R$ 392.6001 |
IPVA | R$ 260.0002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 440 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 2,8 s |
Potência | 1115 cv a 7100 rpm |
Torque | 122,4 kgfm a 4100 rpm |
Peso/potência | 1,3 kg/cv |
Potência específica | 223,0 cv/l |
Peso/torque | 11,7 kg/kgfm |
Torque específico | 24,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3 km/l |
Consumo rodoviário | 5 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 240 km |
Autonomia rodoviária | 400 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4293 mm |
Largura | 1996 mm |
Altura | 1120 mm |
Distância entre-eixos | 2662 mm |
Bitola dianteira | 1700 mm |
Bitola traseira | 1650 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 92,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,5 mm |
Vão livre do solo | 100 mm |
Porta-malas | 120 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 215 kg |
Peso | 1435 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 91,7 mm |
Curso dos pistões | 95,25 mm |
Cilindrada | 5000 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/35 R19 |
Pneus traseiros | 345/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 52712 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,14% |
Índice CNW | 6,5 |
Ranking CNW | 13360 |
Índice de roubo | n/d |