Análise Detalhada do Ferrari FF 6.3 V12 4WD (2015)
Modelo
- Modelo: FF 6.3 V12 4WD
- Fabricante: Ferrari
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
Introdução
O Ferrari FF 6.3 V12 4WD representa a grandiosidade e a inovação que a marca Ferrari busca incorporar em cada um de seus modelos. Lançado em 2011 e fabricado até 2016, o FF se destaca não apenas por seu design arrojado, mas também por suas especificações técnicas impressionantes. A proposta do FF é oferecer um veículo que combine desempenho esportivo com a funcionalidade de um carro familiar, uma combinação rara no mundo das supercarros.
Características Principais
Design e Dimensões
Com um comprimento de 4907 mm, largura de 1953 mm e altura de 1379 mm, o FF exibe um porte que mistura a elegância típica da marca com uma postura robusta e imponente. A distância entre eixos de 2990 mm proporciona uma sensação de estabilidade e conforto, tanto para o condutor quanto para os passageiros.
Motorização e Desempenho
O coração do Ferrari FF é um motor V12 de 6262 cm³, que entrega 660 cv a 8000 rpm e torque de 69,6 kgfm a 6000 rpm. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos, com uma velocidade máxima de 335 km/h. A transmissão automatizada de 7 marchas e a tração integral permanente garantem que a potência seja transferida para a estrada de maneira eficiente, proporcionando uma experiência de condução emocionante.
Consumo e Autonomia
Embora o FF seja um supercarro, seus números de consumo são relevantes para potenciais compradores. Com um consumo urbano de 3 km/l e rodoviário de 6 km/l, a autonomia urbana é de 273 km, enquanto a rodoviária chega a 546 km, considerando o tanque de combustível de 91 litros.
Suspensão e Freios
A suspensão do Ferrari FF é independente nas duas extremidades, utilizando braços sobrepostos e molas helicoidais, que contribuem para a estabilidade e conforto nas curvas. Os freios, por sua vez, são discos ventilados, garantindo eficiência na frenagem em altas velocidades.
Tecnologia e Conforto
O Ferrari FF não é apenas um carro rápido, mas também traz uma serie de tecnologias que proporcionam conforto e segurança. A direção hidráulica é responsiva e intuitiva, e o sistema de infotainment é projetado para oferecer uma experiência agradável durante a condução.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: A combinação do motor V12 com a tração 4WD resulta em uma performance extraordinária.
- Versatilidade: Como uma perua, o FF oferece espaço e conforto para até quatro passageiros, ideal para quem deseja um carro esportivo que também pode ser usado no dia a dia.
- Design Elegante: O design é um dos pontos fortes da Ferrari, e o FF não é exceção, oferecendo linhas arrojadas e um visual agressivo.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo relativamente alto pode ser um desafio para quem busca economia.
- Preço Elevado: Com um preço sugerido de R$ 2.663.478, o FF é acessível apenas a um público seleto.
- Manutenção e Seguro: Os custos de manutenção e seguro são elevados, o que pode ser um fator limitante para muitos compradores.
Opinião do Dono
Os proprietários do Ferrari FF frequentemente destacam a emoção de dirigir. A mistura de luxo, desempenho e espaço é frequentemente mencionada como um grande atrativo. No entanto, muitos também apontam a necessidade de um compromisso financeiro significativo, tanto na compra quanto na manutenção.
Conclusão
O Ferrari FF 6.3 V12 4WD é um veículo que encapsula o espírito da Ferrari, combinando desempenho de alta qualidade com a praticidade de uma perua. Para os entusiastas de automóveis que buscam um supercarro que também possa ser versátil no dia a dia, o FF se destaca como uma opção excepcional, embora com custos que podem ser proibitivos para a maioria dos compradores.
Conteúdo do Vídeo: Ferrari FF 4WD System
O vídeo Ferrari FF 4WD System apresenta um detalhamento técnico do sistema de tração integral do Ferrari FF. O sistema 4WD é projetado para maximizar a aderência e o controle, especialmente em condições de baixa tração. O vídeo explica como a tração é distribuída entre as rodas dianteiras e traseiras, proporcionando uma experiência de condução mais segura e dinâmica. O sistema é um exemplo de como a tecnologia pode aprimorar o desempenho e a segurança de um supercarro, mesmo em situações desafiadoras.
Imagens do Ferrari FF
Esta análise fornece uma visão abrangente do Ferrari FF 6.3 V12 4WD, destacando suas características técnicas, desempenho, e a experiência do usuário, servindo como uma excelente referência para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | FF 6.3 V12 4WD |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 2.663.478 |
Seguro | R$ 120.3891 |
IPVA | R$ 106.5392 |
Performance | |
Velocidade máxima | 335 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,7 s |
Potência | 660 cv a 8000 rpm |
Torque | 69,6 kgfm a 6000 rpm |
Peso/potência | 2,8 kg/cv |
Potência específica | 105,4 cv/l |
Peso/torque | 27,0 kg/kgfm |
Torque específico | 11,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3 km/l |
Consumo rodoviário | 6 km/l |
Tanque de combustível | 91 litros |
Autonomia urbana | 273 km |
Autonomia rodoviária | 546 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4907 mm |
Largura | 1953 mm |
Altura | 1379 mm |
Distância entre-eixos | 2990 mm |
Bitola dianteira | 1676 mm |
Bitola traseira | 1660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Porta-malas | 450 litros |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,29 m2 |
Área frontal corrigida | 0,802 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 1880 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 12 em V |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 75,2 mm |
Cilindrada | 6262 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 295/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 6112 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,47% |
Índice CNW | 25,4 |
Ranking CNW | 12857 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | n/d |