Análise do Nissan Sentra 2.0 – 2009
O Nissan Sentra 2.0, modelo 2009, é um sedã médio que combina características de conforto, performance e um design que ainda se destaca em meio a concorrentes mais modernos. Com uma boa reputação no mercado, o Sentra é conhecido por sua confiabilidade e eficiência, o que o torna uma escolha viável tanto para quem busca um carro para uso diário quanto para viagens mais longas.
Características Principais
Design e Dimensões
O Sentra 2.0 apresenta um design elegante, típico dos sedãs da época, e suas dimensões são:
- Comprimento: 4567 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1512 mm
- Distância entre-eixos: 2685 mm
- Porta-malas: 442 litros
Essas medidas proporcionam um bom espaço interno, tanto para os passageiros quanto para a bagagem, tornando o veículo adequado para famílias.
Motorização e Performance
O modelo é equipado com um motor 2.0 de 4 cilindros em linha, que entrega:
- Potência: 142 cv a 5500 rpm
- Torque: 20,3 kgfm a 4800 rpm
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Em termos de performance, o Sentra 2.0 é capaz de atingir uma velocidade máxima de 194 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 9,5 segundos. O peso de 1305 kg combinado com a potência gera um peso/potência de 9,2 kg/cv, o que proporciona uma dirigibilidade satisfatória.
Consumo e Autonomia
Os dados de consumo são um ponto positivo do modelo:
- Consumo urbano: 9,1 km/l
- Consumo rodoviário: 12,3 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
A autonomia é de aproximadamente 500,5 km na cidade e 676,5 km na estrada, permitindo que o motorista tenha uma boa margem para viagens longas sem a necessidade de paradas frequentes.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira é do tipo independente, McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção. Esse conjunto proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, especialmente em estradas com irregularidades. A direção elétrica contribui para uma condução mais leve e precisa.
Segurança e Equipamentos
O Nissan Sentra 2.0 possui freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor. Embora não possua os mais modernos dispositivos de segurança, a estrutura robusta do veículo e seu peso conferem uma sensação de segurança durante a condução.
Manutenção e Custo
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.114
- Seguro: R$ 1.649
- IPVA: R$ 970
- Preço médio: R$ 24.256
Esses valores tornam o Sentra 2.0 uma opção acessível em termos de manutenção e seguros, especialmente para quem busca um sedã que não pese no bolso.
Avaliação do Dono e Opiniões
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos proprietários destacam a durabilidade do veículo e a baixa necessidade de manutenção.
- Conforto: O espaço interno e o porta-malas grande são frequentemente elogiados.
- Desempenho: A aceleração e a resposta do motor são bem recebidas pelos usuários, que frequentemente comentam sobre a agilidade do carro.
Pontos Negativos
- Tecnologia: A ausência de recursos tecnológicos modernos pode ser um ponto negativo para consumidores mais exigentes.
- Freios traseiros a tambor: Alguns usuários consideram que os freios traseiros poderiam ser melhorados com discos.
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7.0
- Opinião do dono: 8.9
- Avaliação – venda: 8.2
- Pós-venda: 5.6
Essas notas demonstram que, apesar de algumas falhas, o Sentra 2.0 é geralmente bem visto por seus proprietários.
Conclusão
O Nissan Sentra 2.0 2009 se apresenta como uma excelente alternativa no segmento de sedãs médios. Com um motor eficiente, bom espaço interno e um preço acessível, ele se destaca como uma opção confiável. Embora não possua todos os recursos tecnológicos modernos, sua robustez e conforto fazem dele uma escolha sensata para quem busca um veículo durável e econômico.
conteúdo do vídeo
O vídeo apresenta o Nissan Sentra 2.0 AUTOMÁTICO 2022, mostrando suas características e detalhes. O carro é destacado por seu conforto, desempenho e tecnologia, evidenciando a modernidade do modelo. Além disso, é mencionado o preço de R$ 13.990.000, o que pode indicar uma versão mais atualizada do Sentra, com melhor tecnologia e performance.
Imagens do Nissan Sentra 2.0 – 2009
Conteúdo
- Modelo: Sentra 2.0
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2009
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
O Nissan Sentra 2.0 é uma opção sólida no mercado de sedãs médios, oferecendo um bom equilíbrio entre performance, conforto e custo de manutenção, ideal para quem busca um carro confiável e espaçoso.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sentra 2.0 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.256 |
Seguro | R$ 1.6491 |
IPVA | R$ 9702 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.114 |
Vendas (novembro) | 274 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 142 cv a 5500 rpm |
Torque | 20,3 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 64,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 12,3 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 500,5 km |
Autonomia rodoviária | 676,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4567 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1512 mm |
Distância entre-eixos | 2685 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 442 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,782 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1305 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MR20DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 21197 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,41% |
Índice CNW | 258,3 |
Ranking CNW | 6478 |
Série | B16 |
Índice de roubo | 0,78 |