Análise do Ford Focus Sedan GLX 2.0 (2012)
O Ford Focus Sedan GLX 2.0, ano 2012, é um veículo que se posiciona no segmento dos sedãs médios, conhecido por seu equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia. A seguir, apresentamos uma análise detalhada, incluindo características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de uma visão geral do modelo.
Características Principais
- Marca: Ford
- Modelo: Focus Sedan GLX 2.0
- Ano: 2012
- Segmento: Médio
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
O Focus Sedan é reconhecido por seu design moderno, espaço interno adequado e tecnologia avançada para a época. O modelo GLX 2.0 destaca-se pela motorização flex, o que proporciona ao usuário a flexibilidade de abastecer com etanol ou gasolina.
Especificações Técnicas
- Número de portas: 4
- Número de lugares: 5
- Pré-revisão: R$ 4.531 até 60.000 km
- Preço: R$ 32.791
- Seguro: R$ 1.8561
- IPVA: R$ 1.3122
Motorização e Desempenho
- Motor: Duratec 2.0
- Potência: 148 cv (álcool) / 143 cv (gasolina) a 6.250 rpm
- Torque: 19,5 kgfm (álcool) / 18,8 kgfm (gasolina) a 5.250 rpm
- Velocidade máxima: 204 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,4 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 352 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 445,5 km (álcool)
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4481 mm
- Largura: 1840 mm
- Altura: 1497 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Peso: 1338 kg
- Porta-malas: 526 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/55 R16
- Pneus traseiros: 205/55 R16
Avaliação dos Usuários
Com uma avaliação média de 7,0 entre os leitores e uma opinião do dono de 9,4, o Focus Sedan GLX 2.0 (2012) é bem aceito por proprietários. Os índices de segurança em colisões foram avaliados com 16,52 para adultos e 38,06 para crianças, estabelecer uma confiança em relação à segurança do veículo.
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: O motor 2.0 oferece uma boa combinação de potência e eficiência, com acelerações ágeis e uma velocidade máxima respeitável.
- Conforto: O interior do Ford Focus é espaçoso e oferece um bom nível de conforto para passageiros e motorista, tornando-o ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens.
- Tecnologia: Equipamentos como ar-condicionado, direção eletro-hidráulica e entretenimento compatível com Bluetooth são atrativos para quem busca funcionalidade no dia a dia.
- Espaço do Porta-malas: Com 526 litros de capacidade, o porta-malas é um dos maiores da categoria, ideal para viagens e transporte de bagagens.
- Estabilidade: A suspensão independente proporciona uma condução estável e confortável, mesmo em estradas irregulares.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Apesar de confiável, o consumo no modo urbano não é dos melhores se comparado a concorrentes diretos, especialmente em abastecimento com álcool.
- Manutenção: O custo de manutenção e revisão pode ser um pouco mais elevado, especialmente considerando seu status de importado.
- Desvalorização: Os sedãs, especialmente os de produção em massa, podem ter uma desvalorização maior no mercado de usados, impactando a revenda.
- Nível de Ruído: Alguns proprietários relatam que o nível de ruído do motor pode ser um pouco elevado em certas faixas de rotação.
Vídeo
- Título: FOCUS SEDAN GLX 2012 2.0 MK2 – PONTOS POSITIVOS E NEGATIVOS
- Conteúdo: O vídeo apresenta uma análise objetiva dos pontos positivos e negativos do Ford Focus Sedan GLX 2.0. Os aspectos positivos incluem o bom espaço interno, qualidade do acabamento e desempenho do motor. Em contrapartida, os pontos negativos abordam a questão do consumo e a manutenção mais cara.
Conteúdo
- Modelo: Focus Sedan GLX 2.0
- Fabricante: Ford
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens do Ford Focus Sedan GLX 2.0 para melhor visualização do modelo:
Considerações Finais
O Ford Focus Sedan GLX 2.0 (2012) é uma opção bastante competitiva para quem procura um sedã médio que ofereça desempenho satisfatório, conforto e um bom nível de equipamentos. No entanto, é essencial que os compradores estejam cientes dos custos de manutenção e do desempenho em termos de consumo, especialmente se a economia de combustível for uma prioridade. Por fim, com um histórico de bom atendimento ao cliente e uma boa aceitação entre os proprietários, é um modelo que pode atender bem às expectativas de uma vasta gama de consumidores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Focus Sedan GLX 2.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford C1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.791 |
Seguro | R$ 1.8561 |
IPVA | R$ 1.3122 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 204 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 74,0 cv/l |
Peso/torque | 68,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 352 km (A) |
Autonomia rodoviária | 445,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4481 mm |
Largura | 1840 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1536 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 177 mm |
Porta-malas | 526 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1338 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 4348 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 352,0 |
Ranking CNW | 4387 |
Índice de roubo | 0,67 |