Análise do Chevrolet Onix LT 1.4 (2018)
Introdução
O Chevrolet Onix LT 1.4, produzido em 2018, destaca-se no segmento de compactos, sendo uma das opções mais populares no Brasil. Este carro, conhecido por sua eficiência de combustível e design moderno, atende a um público que busca um veículo confortável para o dia a dia, adequado tanto para a cidade quanto para viagens. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada, abordando suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Onix LT 1.4
- Ano: 2018
- Configuração: Hatch
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3933 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1476 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Peso: 1034 kg
- Carga útil: 375 kg
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1389 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência:
- 106 cv (gasolina) a 6000 rpm
- 98 cv (etanol) a 6000 rpm
- Torque:
- 13,9 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
- 13 kgfm (etanol) a 4800 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 10,5 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano:
- 8,6 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário:
- 10,2 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 464,4 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 550,8 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Segurança e Conforto
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
- Avaliação de segurança NCAP adulto: 28,9
- Avaliação de segurança NCAP infantil: 44,33
- Garantia: 3 anos
Análise do Design
O Chevrolet Onix LT 1.4 apresenta um design contemporâneo e atraente. A frente é marcada por faróis afilados e uma grade frontal imponente, que conferem ao veículo uma aparência robusta. As linhas laterais são fluidas, destacando sua aerodinâmica, enquanto a traseira é compacta, com lanternas que se estendem para as laterais, melhorando a visibilidade e a estética.
Usabilidade e Conforto
O Onix LT 1.4 oferece um interior espaçoso, com bom aproveitamento de espaço. Os bancos são confortáveis, com um design que proporciona suporte adequado durante viagens longas. O porta-malas, com capacidade de 280 litros, atende bem às necessidades do dia a dia, permitindo o transporte de bagagens e compras.
Os recursos tecnológicos incluem um sistema de som com conectividade Bluetooth, USB e entrada auxiliar, além de um painel com informações sobre consumo e desempenho.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Os proprietários do Onix LT 1.4 frequentemente destacam a economia de combustível como um dos principais pontos positivos. O carro é considerado eficiente tanto em uso urbano quanto em estradas. Outro aspecto apreciado é a dirigibilidade, que se mostra leve e ágil, facilitando manobras em ambientes urbanos.
Por outro lado, alguns usuários apontam a falta de recursos avançados de segurança em algumas versões e a qualidade dos materiais internos como aspectos a serem melhorados. A desvalorização do modelo também é uma preocupação, embora tenha uma taxa relativamente baixa de 1,25%.
Pontos Positivos
- Excelente economia de combustível.
- Boa dirigibilidade e conforto.
- Design moderno e atraente.
- Manutenção acessível e garantias de 3 anos.
Pontos Negativos
- Qualidade dos materiais internos pode ser melhorada.
- Falta de recursos avançados de segurança.
- Taxa de desvalorização, apesar de baixa, ainda é uma preocupação.
Análise de Custo e Manutenção
O preço do Chevrolet Onix LT 1.4 em 2018 era de R$ 44.995, com um seguro médio de R$ 1.692 e IPVA de R$ 1.800. As revisões até 60.000 km totalizam cerca de R$ 2.936, o que é considerado razoável para o segmento.
A manutenção do Onix é facilitada pela grande quantidade de concessionárias e oficinas especializadas, o que resulta em preços competitivos e facilidade na obtenção de peças de reposição.
Conclusão
O Chevrolet Onix LT 1.4 (2018) se posiciona como uma excelente escolha para quem busca um hatch compacto, com bom desempenho, economia de combustível e conforto. Seu design moderno e a reputação da Chevrolet no mercado brasileiro consolidam sua popularidade. Apesar de alguns pontos negativos, como a qualidade dos materiais e a falta de recursos de segurança em algumas versões, o Onix continua sendo uma das opções mais atrativas na categoria.
Para aqueles que procuram um veículo confiável e que atenda a diversas demandas do dia a dia, o Onix LT 1.4 é uma escolha que merece ser considerada.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresentado aborda o Chevrolet Onix LT 1.4 de 2016, com foco em suas características e desempenho. A concessionária Beleza Veículos, que atua desde 2010 na compra e venda de carros novos e usados, destaca a qualidade e confiabilidade do Onix, mostrando que o modelo é uma excelente opção para quem busca um veículo prático e econômico. O vídeo também apresenta imagens do carro, mostrando seu interior e exterior, além de informações sobre o seu desempenho na estrada.
Considerações Finais
O Chevrolet Onix LT 1.4 (2018) é um carro que entrega o que promete, com um bom equilíbrio entre custo, conforto e eficiência. Se você está no mercado em busca de um hatch compacto, essa opção certamente merece sua consideração.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Onix LT 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.995 |
Seguro | R$ 1.6921 |
IPVA | R$ 1.8002 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.936 |
Vendas (novembro) | 19.184 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 76,3 cv/l |
Peso/torque | 74,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 464,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 550,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3933 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1476 mm |
Distância entre-eixos | 2528 mm |
Bitola dianteira | 1487 mm |
Bitola traseira | 1493 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 120 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,14 m2 |
Área frontal corrigida | 0,749 m2 |
Carga útil | 375 kg |
Peso | 1034 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | F15-6 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 111053 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 5,7 |
NCAP adulto | 28,9 |
NCAP infantil | 44,33 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,25% |
Índice CNW | 763,0 |
Ranking CNW | 1409 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 0,80 |