Análise do Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo 2016
O Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo é um hatch médio que se destaca pela combinação de estilo, tecnologia e desempenho. Importado e com um design que foge do convencional, este modelo é uma proposta interessante para quem busca um carro que alie conforto, performance e um toque de sofisticação.
Modelo
- Modelo: DS4 So Chic 1.6 Turbo
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Design e Conforto
O Citroen DS4 exibe um design exterior ousado, com linhas fluidas e um perfil que remete a um cupê, apesar de ser um hatch. A grade frontal é distinta, com a logomarca da Citroen destacando-se de maneira elegante. As lanternas traseiras em LED agregam modernidade ao visual.
Internamente, o DS4 oferece um ambiente sofisticado e bem acabado. Os materiais utilizados são de qualidade, e a disposição dos controles é intuitiva. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, embora o conforto no banco traseiro possa ser um pouco limitado para passageiros altos devido ao design do teto. O porta-malas tem capacidade de 359 litros, ideal para viagens e dia a dia.
Especificações Técnicas
Motorização
- Motor: 1.6 Turbo
- Potência: 165 cv a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Cilindrada: 1598 cm³
- Variação do Comando: Admissão e escape
- Aspiração: Turbocompressor
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 8,6 s
- Velocidade Máxima: 212 km/h
- Peso: 1363 kg
- Peso/Potência: 8,3 kg/cv
- Consumo Urbano: 9,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,4 km/l
- Autonomia Urbana: 594 km
- Autonomia Rodoviária: 744 km
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Segurança e Tecnologia
O Citroen DS4 é equipado com uma gama de recursos de segurança, incluindo freios a disco ventilados na frente e sólidos atrás, controle de estabilidade, assistente de frenagem e airbags frontais e laterais. O modelo também conta com direção eletro-hidráulica, que proporciona conforto e precisão na condução.
Conectividade e Conforto
O sistema de infotainment é moderno, com conectividade Bluetooth, entrada USB, e um bom sistema de som. A climatização é automática, proporcionando maior conforto aos ocupantes. As opções de personalização de iluminação interna e o sistema de som de alta qualidade são um diferencial que agrada os usuários.
Avaliação dos Usuários
A avaliação geral dos proprietários do Citroen DS4 So Chic é bastante positiva, com uma média de 9,7 em satisfação. Os usuários destacam o conforto, o desempenho e o design como os principais pontos fortes do veículo. No entanto, alguns comentam sobre a disponibilidade de peças e o custo do seguro, que pode ser elevado em comparação a concorrentes diretos.
Pontos Positivos
- Design sofisticado e distintivo
- Desempenho ágil e eficiente
- Conforto e qualidade interna
- Boa tecnologia embarcada
Pontos Negativos
- Espaço traseiro um pouco limitado
- Custo de manutenção e seguro relativamente alto
- Algumas dificuldades na disponibilidade de peças
Preço e Mercado
O preço do Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo 2016 está na faixa de R$ 77.614, com um custo de seguro estimado em R$ 3.508 e IPVA de R$ 3.105. A desvalorização do modelo está em torno de 8,31%, o que é uma consideração importante para quem pensa em revender o carro futuramente.
Conclusão
O Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo de 2016 é uma excelente opção para quem busca um hatch médio que se destaca não apenas pelo design, mas também pelo desempenho e conforto. Embora apresente alguns pontos a considerar, como o espaço traseiro e o custo de manutenção, os pontos positivos em termos de performance e estética fazem dele uma escolha atrativa no mercado.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta um Citroen DS4 2013 1.6 Turbo So Chic com 101.000 km. O veículo teve a troca de correia feita aos 95.000 km e o último serviço realizado recentemente. O DS4 é destacado como um carro que combina performance e estilo, sendo uma excelente opção para quem busca um hatch com características diferenciadas.
Imagens do Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo 2016
Considerações Finais
O Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo é, sem dúvida, uma boa opção para quem valoriza um hatch com um design diferenciado e uma experiência de condução prazerosa. Avaliar as condições de mercado e suas necessidades pessoais é fundamental antes de efetuar a compra. A análise detalhada e as opiniões de proprietários ajudam a proporcionar uma visão clara sobre o que esperar desse modelo.
Esta análise visa proporcionar uma visão completa e detalhada do Citroen DS4 So Chic 1.6 Turbo 2016, considerando todos os aspectos importantes para potenciais compradores e entusiastas do setor automobilístico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | DS4 So Chic 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 77.614 |
Seguro | R$ 3.5081 |
IPVA | R$ 3.1052 |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,6 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 55,6 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,4 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 594 km |
Autonomia rodoviária | 744 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4275 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1533 mm |
Distância entre-eixos | 2612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Porta-malas | 359 litros |
Carga útil | 472 kg |
Peso | 1363 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
Pneus traseiros | 225/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 36699 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,31% |
Índice CNW | 431,3 |
Ranking CNW | 3226 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Índice de roubo | n/d |