Análise Detalhada do Hyundai Elantra GLS 2.0 – 2014
Modelo
- Modelo: Elantra GLS 2.0
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Gasolina e Álcool)
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas Importantes
O Hyundai Elantra GLS 2.0 é um sedã médio que apresenta um conceito de design moderno e características técnicas bastante atrativas. Vem equipado com um motor 2.0 Flex, com potência de até 178 cv (álcool) e 169 cv (gasolina), o que oferece excelente desempenho para um veículo desta categoria.
Desempenho
- Máxima Velocidade: 195 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,5 segundos
- Torque: 21,5 kgfm (álcool) e 20 kgfm (gasolina) a 4.700 rpm
Consumo
- Consumo urbano: 6,3 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,1 km/l (álcool)
Dimensões e Estratégia de Espaço
- Comprimento: 4530 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Vão livre do solo: 165 mm
- Porta-malas: 420 litros
Com essas dimensões, o Elantra proporciona conforto e espaço adequado para passageiros e bagagens, além de garantir boa agilidade nas manobras e estacionamentos.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios: Dianteiros em disco ventilado e traseiros em disco sólido
Outros Aspectos Técnicos
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso total: 1194 kg
- Carga Útil: 506 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,9 m
O carro também possui manutenção acessível, com revisões estimadas em torno de R$ 4.172 até 50.000 km.
Pontos Positivos
- Desempenho e Potência: Motor potente, que proporciona uma condução ágil e prazerosa, especialmente em rodovias.
- Espaço e Conforto: Amplo espaço interno e porta-malas bem dimensionado, ideal para famílias.
- Design Atraente: Linhas modernas e atraentes, que se destacam no trânsito.
- Confiabilidade‡: Fabricante com boa reputação no mercado, apoio de garantia de 5 anos.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja impactante, o consumo em áreas urbanas pode ser considerado elevado para alguns usuários.
- Desvalorização: Uma desvalorização de 2,59% pode gerar preocupação em termos de revenda, especialmente considerando que é um veículo importado.
- Manutenção: Custo de manutenção e revisões em comparação ao preço de venda pode ser uma consideração na hora da compra.
Avaliação do Proprietário
- Avaliação Geral: 7,1/10
- Ponteção do Veículo para Revenda: 7,2/10
- Pós-venda: 4,8/10 (pontos podem variar dependendo da experiência com concessionárias)
Seguro e Impostos
- Valor do Seguro: R$ 2.615,00
- IPVA: R$ 1.981,00
Análises da Usabilidade
O Hyundai Elantra GLS 2.0 tem se mostrado um sedã bem equilibrado entre performance, conforto e design. Ideal para famílias que buscam um carro espaçoso que não deixa de lado a funcionalidade. A visibilidade e o conforto aos passageiros são frequentemente elogiados.
Considerações Finais
O Hyundai Elantra GLS 2.0 (2014) se apresenta como uma excelente opção no mercado de sedãs médios, combinando potência, conforto e um design moderno. Para aqueles que buscam um carro com essa combinação, sem se preocupar excessivamente com a economia de combustível, o Elantra se destaca como uma escolha certeira.
Vídeo Informativo
Conteúdo do Vídeo:
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Hyundai Elantra 2.0 GLS 2014, mostrando as principais características do carro, incluindo informações sobre desempenho, design e conforto. Também são destacados o uso de gasolina e álcool como combustíveis, assim como a configuração do câmbio automático que potencializa a dirigibilidade do veículo.
Esta análise do Hyundai Elantra GLS 2.0 de 2014 foi escrita com o objetivo de fornecer uma visão clara e técnica do veículo, considerando suas vantagens e desvantagens, permitindo assim uma melhor decisão de compra para os potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Elantra GLS 2.0 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | J5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 49.519 |
Seguro | R$ 2.6151 |
IPVA | R$ 1.9812 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 178 cv (A) 169 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 21,5 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4700 rpm |
Peso/potência | 6,7 kg/cv |
Potência específica | 89,1 cv/l |
Peso/torque | 55,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 352,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 509,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4530 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | 420 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 506 kg |
Peso | 1194 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Nu |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 97 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 105080 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,59% |
Vendas (maio) | 0 |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.172 |
Índice CNW | 323,6 |
Ranking CNW | 3586 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |