Análise Detalhada do Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 (2013)
O Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 é um ícone da engenharia automobilística americano e representa o auge da performance em um design que remete a uma era de clássicos. Este cupê esportivo, importado, destaca-se tanto pelo seu desempenho potente quanto pela estética marcante, atraindo aficionados e entusiastas do automobilismo. Abaixo, apresentamos uma análise abrangente de suas características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários.
Características Principais
- Modelo: Chevrolet Camaro SS 6.2 V8
- Ano: 2013
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Segmento: Grande
- Lugares: 4
- Potência: 406 cv a 5900 rpm
- Torque: 56,7 kgfm a 4600 rpm
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Traseira
- Peso: 1790 kg
- Aceleração: 0-100 km/h em 4,8 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Porta-malas: 384 litros
- Tanque de combustível: 71 litros
- Consumo estimado: Não especificado
Imagens do Veículo
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
O motor do Camaro SS é um V8 de 6.2 litros, código L99, que oferece uma experiência de condução emocionante. A disposição longitudinal e a tração traseira contribuem para um equilíbrio ideal entre potência e controle. Com uma potência de 406 cv e torque de 56,7 kgfm, o carro atinge de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos.
- Cilindrada: 6162 cm³
- Relação de Compressão: 10,87:1
- Válvulas: 2 por cilindro
Transmissão e Direção
O Camaro é equipado com uma transmissão automática de 6 marchas que, em conjunto com o conversor de torque, proporciona trocas de marcha suaves e rápidas, maximizando a performance do motor.
- Direção: Hidráulica
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
Dimensões e Peso
Com um comprimento de 4836 mm e uma largura de 1918 mm, o Camaro SS impõe-se na estrada. O entre-eixos de 2852 mm oferece estabilidade e conforto, enquanto o peso de 1790 kg garante uma estrutura robusta.
- Distância entre-eixos: 2852 mm
- Altura: 1371 mm
- Vão livre do solo: 156 mm
Consumo e Autonomia
Embora não haja dados específicos sobre o consumo urbano e rodoviário, alguns usuários relatam que a média esteja em torno de 7 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, o que é aceitável para um carro deste porte e performance.
Avaliação do Proprietário e Mercado
Opinião do Dono
Os proprietários do Camaro SS expressam grande satisfação com o desempenho e a estética do carro. A maioria considera o Camaro uma excelente escolha para quem busca emoção e presença na estrada.
- Avaliação do dono: 8,7 de 10
- Desvalorização: 8,46% ao ano
Pontos Positivos
- Desempenho de alta performance: Aceleração impressionante e velocidade máxima elevada.
- Estilo icônico: Design clássico que atrai olhares.
- Conforto na condução: Suspensão projetada para equilibrar desempenho e conforto.
Pontos Negativos
- Consumo elevado de combustível: O desempenho esportivo vem com um custo no consumo.
- Espaço interno reduzido: O design cupê limita o espaço para passageiros e bagagem.
- Manutenção e seguro caros: Como um importado, os custos de manutenção e seguro podem ser elevados.
Análise de Mercado
Em um cenário de vendas com apenas 12 unidades em novembro e um preço médio de R$ 127.709, o Camaro SS 6.2 V8 possui um nicho de mercado restrito, geralmente voltado para entusiastas de carros esportivos. A avaliação de 7,0 dos leitores e a nota de venda de 8,0 refletem a apreciação pelo modelo, embora a oferta limitada no mercado possa afetar sua valorização a longo prazo.
Considerações Finais
O Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 é uma máquina que encapsula emoção e tradição. É um carro que não apenas atende às expectativas de performance, mas também oferece design nostálgico e requinte. Para quem busca uma experiência de condução emocionante e um carro que se destaque, o Camaro SS 6.2 V8 certamente merece consideração.
Vídeo
Neste vídeo, o Chevrolet Camaro SS 2011 é apresentado, destacando seu motor V8 de 6.2 litros que produz 405 PS (cavalos). A aceleração do veículo é o foco principal, demonstrando sua capacidade de resposta e potência. A imagem do carro, com sua estética esportiva e marcante, reforça a impressionante performance que o Camaro oferece. É uma demonstração rápida, mas eficaz, do que os entusiastas podem esperar ao volante desse icônico modelo.
Conclusão
O Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 de 2013 é um verdadeiro ícone do automobilismo e apresenta características notáveis que o tornam um dos favoritos entre os amantes de carros esportivos. Seja na performance, estilo ou exclusividade, este modelo continua a conquistar corações e a oferecer uma experiência de condução única.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Camaro SS 6.2 V8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 5 |
Plataforma | Zeta |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 127.709 |
Seguro | R$ 6.7431 |
IPVA | R$ 5.1082 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 12 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 406 cv a 5900 rpm |
Torque | 56,7 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 4,4 kg/cv |
Potência específica | 65,9 cv/l |
Peso/torque | 31,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 71 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4836 mm |
Largura | 1918 mm |
Altura | 1371 mm |
Distância entre-eixos | 2852 mm |
Bitola dianteira | 1618 mm |
Bitola traseira | 1628 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 156 mm |
Ângulo de entrada | 15 graus |
Ângulo de saída | 19 graus |
Porta-malas | 384 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 332 kg |
Peso | 1790 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | L99 |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 103,25 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 6162 cm3 |
Razão de compressão | 10,87:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R20 |
Pneus traseiros | 275/40 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 46836 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,46% |
Índice CNW | 214,7 |
Ranking CNW | 7360 |
Rotação máxima | 6200 rpm |
Índice de roubo | n/d |