Análise do Chevrolet Kadett Sport 2.0 (1995)
Conteúdo
- Modelo: Kadett Sport 2.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1995
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Introdução
O Chevrolet Kadett Sport 2.0, produzido em 1995, é um hatch médio que conquistou seu espaço no mercado brasileiro. Conhecido por sua robustez e desempenho, o Kadett se destaca como uma opção acessível e prática para quem busca um carro com bom custo-benefício. Neste artigo, vamos analisar detalhadamente suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e o desempenho geral do modelo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Kadett Sport 2.0 apresenta um design que, para a época, era considerado moderno e atrativo, com linhas suaves e um perfil esportivo. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4070 mm
- Largura: 1663 mm
- Altura: 1390 mm
- Distância entre-eixos: 2520 mm
- Vão livre do solo: 145 mm
- Porta-malas: 390 litros
Essas medidas fazem do Kadett um carro espaçoso, ideal para o transporte de até cinco passageiros, com um porta-malas que oferece boa capacidade para bagagens.
Motorização e Desempenho
O motor do Kadett Sport 2.0 é um 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 1998 cm³, que entrega uma potência de 116 cv a 5400 rpm e torque de 18 kgfm a 3200 rpm. O sistema de alimentação é feito por injeção monoponto, e a transmissão é manual de cinco marchas. Com essa configuração, o Kadett atinge uma velocidade máxima de 183 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos.
Consumo e Autonomia
O consumo do Kadett Sport 2.0, utilizando álcool como combustível, é de aproximadamente:
- Consumo urbano: 6,7 km/l
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l
Com um tanque de 60 litros, o veículo possui uma autonomia urbana de cerca de 402 km e rodoviária de até 588 km, o que é considerado aceitável para um carro da sua categoria.
Conforto e Tecnologia
O Kadett Sport 2.0 é equipado com direção hidráulica, que proporciona uma melhor dirigibilidade, especialmente em manobras. A suspensão dianteira é independente, tipo McPherson, e a traseira é com eixo de torção, garantindo uma boa estabilidade em diferentes condições de estrada.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Proprietários frequentemente elogiam a potência do motor, que oferece uma boa aceleração e resposta.
- Espaço Interno: O espaço disponível no interior e no porta-malas é um dos aspectos mais apreciados pelos usuários.
- Custo de Manutenção: O Kadett tem um custo de manutenção relativamente baixo, com peças de reposição acessíveis e fácil disponibilidade no mercado.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários apontam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente em condições urbanas.
- Desvalorização: O modelo tem uma desvalorização de 4,22%, o que pode afetar quem busca revender o veículo.
- Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos modernos, como sistemas de entretenimento mais avançados, pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
Comparativo de Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 6,5
- Opinião do Dono: 8,5
- Avaliação – Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,6
Essas notas refletem a experiência geral dos proprietários e a percepção do mercado em relação a esse modelo, sinalizando que, apesar de algumas limitações, o Kadett Sport 2.0 é bem avaliado no contexto de sua época.
Conclusão
O Chevrolet Kadett Sport 2.0 de 1995 se apresenta como uma opção sólida para quem busca um carro hatch médio com bom espaço interno, desempenho aceitável e custo de manutenção razoável. Embora não seja o carro mais econômico do seu segmento e possa sofrer com desvalorização, ele oferece uma experiência de condução agradável e é uma escolha prática para quem procura um veículo confiável para o dia a dia.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Chevrolet Kadett Sport 2.0 do ano de 1995, ressaltando seu design, motorização, desempenho e características gerais. Os apresentadores discutem a importância do modelo na época de seu lançamento e como ele se destaca até hoje, tanto em termos de espaço interno quanto de custo-benefício para os compradores. Além disso, são abordados pontos positivos e negativos do veículo, com opiniões de proprietários que destacam sua robustez e desempenho, mas também mencionam o consumo de combustível.
Essa análise detalhada do Chevrolet Kadett Sport 2.0 demonstra que, apesar de ser um carro de 1995, ele continua a ser uma escolha relevante para muitos motoristas brasileiros, especialmente aqueles que valorizam a praticidade e o desempenho em um veículo de custo acessível.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Kadett Sport 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Álcool |
Ano | 1995 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.105 |
Performance | |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 116 cv a 5400 rpm |
Torque | 18 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 58,1 cv/l |
Peso/torque | 58,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 402 km |
Autonomia rodoviária | 588 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4070 mm |
Largura | 1663 mm |
Altura | 1390 mm |
Distância entre-eixos | 2520 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 390 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1048 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 4258 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 6,5 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 505 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,22% |
Índice CNW | 72,3 |
Ranking CNW | 9774 |
Índice de roubo | 9,20 |