Análise Detalhada do Chevrolet Cobalt LS 1.4 (2014)
Modelo
- Modelo: Cobalt LS 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Introdução
O Chevrolet Cobalt, especialmente na versão LS 1.4 do ano de 2014, é um sedã que se destaca no mercado brasileiro por suas características de conforto, espaço interno e economia de combustível. Neste documento, analisaremos em detalhes os aspectos técnicos, desempenho, usabilidade e opiniões de proprietários deste modelo, ajudando compradores em potencial a tomar decisões informadas.
Características Principais
Design e Dimensões
O Chevrolet Cobalt apresenta um design sóbrio e elegante, que pode agradar a diferentes públicos. As dimensões do veículo são as seguintes:
- Comprimento: 4479 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1514 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Porta-malas: 563 litros
Essas medidas garantem um bom espaço interno e um porta-malas generoso, ideal para quem busca um carro familiar ou para uso diário.
Motorização e Desempenho
O Cobalt LS 1.4 é equipado com um motor flex que oferece:
- Potência: 102 cv (álcool) / 97 cv (gasolina) a 6200 rpm
- Torque: 13 kgfm (álcool) / 12,8 kgfm (gasolina) a 3200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 segundos
- Velocidade máxima: 170 km/h
Essa motorização, aliada ao câmbio manual de 5 marchas, proporciona um desempenho satisfatório tanto na cidade quanto em rodovias. O consumo é outro ponto positivo, com médias de:
- Consumo urbano: 7,2 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,9 km/l (álcool)
Segurança e Conforto
O Chevrolet Cobalt LS 1.4 oferece um bom nível de segurança, mesmo sendo um modelo de entrada. Entre os itens de segurança, destacam-se:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Além disso, o carro proporciona conforto com um interior espaçoso e bem distribuído, ideal para viagens longas.
Avaliação de Proprietários
Os proprietários do Chevrolet Cobalt LS 1.4 têm uma avaliação média de 8,0/10. Os principais pontos positivos apontados incluem:
- Espaço interno: Os passageiros destacam o conforto e a amplitude do veículo.
- Desempenho do motor: A motorização 1.4 entrega um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível.
- Custo-benefício: O preço acessível e o custo de manutenção razoável são vistos como atrativos.
No entanto, alguns pontos negativos foram citados:
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 3,9%, o que pode ser um fator a considerar na revenda.
- Acabamento interno: Alguns proprietários expressaram insatisfação com a qualidade dos materiais utilizados no interior do veículo.
Custo de Manutenção
O custo de manutenção e revisões até 50.000 km é de aproximadamente R$ 2.408, o que é considerado razoável para a categoria. O seguro médio do veículo gira em torno de R$ 1.7091, e o IPVA é de R$ 1.2942.
Desempenho em Vendas
Em novembro de 2014, foram vendidas 898 unidades do Chevrolet Cobalt LS 1.4, evidenciando sua aceitação no mercado. O modelo se posiciona como uma opção viável para quem busca um sedã compacto com um bom custo-benefício.
Conclusão
O Chevrolet Cobalt LS 1.4 de 2014 se mostra uma excelente escolha para quem busca um sedã compacto, oferecendo um bom equilíbrio entre espaço, conforto e economia. As avaliações positivas de proprietários reforçam a confiabilidade do modelo, enquanto os pontos negativos, embora relevantes, não comprometem o valor geral do veículo.
Vídeo
Modelo: Chevrolet Cobalt 1.4 LS 8V 4P 2012
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Chevrolet Cobalt 1.4 LS de 2012, destacando suas principais características, desempenho e usabilidade. O Cobalt é mostrado como uma opção confiável para quem busca um sedã espaçoso e confortável, ideal para o uso diário. Além disso, o vídeo fornece informações sobre o estado de conservação do veículo, ressaltando a importância de verificar itens como motor, suspensão e interior antes da compra de um carro usado.
Conclusão Final
O Chevrolet Cobalt LS 1.4 (2014) é uma opção sólida para o público brasileiro, combinando eficiência, conforto e um preço acessível. Com uma boa avaliação do mercado e de seus usuários, continua a ser uma escolha popular entre os sedãs compactos. Para quem busca um carro confiável e com bom espaço interno, o Cobalt LS 1.4 deve estar na lista de opções a considerar na hora da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cobalt LS 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.362 |
Seguro | R$ 1.7091 |
IPVA | R$ 1.2942 |
Vendas (novembro) | 898 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 102 cv (A) 97 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 82,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 388,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 534,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4479 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1514 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1509 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 121 mm |
Porta-malas | 563 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,736 m2 |
Carga útil | 488 kg |
Peso | 1072 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 9499 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 3,9% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.408 |
Índice CNW | 318,2 |
Ranking CNW | 5106 |
Índice de roubo | 0,26 |