Análise Detalhada do Fiat Punto Sporting 1.8 16V
Introdução
O Fiat Punto Sporting 1.8 16V é um modelo do segmento compacto lançado no Brasil em 2012. Com um design moderno e agressivo, o modelo Sporting se destaca entre as variantes do Punto, oferecendo características que atraem um público jovem e dinâmico. Vamos explorar neste documento todas as especificações técnicas, características principais, pontos positivos e negativos, além da opinião de usuários e especialistas sobre este veículo.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Marca: Fiat
- Modelo: Punto Sporting 1.8 16V
- Ano: 2012
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Tipo de Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 32.052
Desempenho
- Velocidade Máxima: 191 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 9,8 segundos
- Cilindrada: 1747 cm³
- Potência Máxima: 132 cv (A) / 130 cv (G) a 5250 rpm
- Torque Máximo: 18,9 kgfm (A) / 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
- Peso: 1189 kg
- Peso/Potência: 9,0 kg/cv
- Consumo Urbano: 6,5 km/l (Etanol)
- Consumo Rodoviário: 8 km/l (Etanol)
- Autonomia Urbana: 390 km (Etanol)
- Autonomia Rodoviária: 480 km (Etanol)
Dimensões
- Comprimento: 4030 mm
- Largura: 1687 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2510 mm
- Vão Livre do Solo: 132 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,9 m
Motorização e Transmissão
- Instalação do Motor: Dianteiro
- Disposição do Motor: Transversal
- Tuchos: Hidráulicos
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus: 195/55 R16 (dianteiros e traseiros)
- Direção: Hidráulica
Avaliações e Desvalorização
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,7
- Desvalorização: 6,21%
- Índice de Roubo: 1,43
Características Principais
O Fiat Punto Sporting 1.8 16V se diferencia por sua proposta esportiva, que pode ser notada em detalhes como a carroceria mais arrojada, rodas de liga leve e spoilers aerodinâmicos. O motor 1.8 E.torQ oferece uma boa dose de potência, tornando-o um competidor no segmento de hatchs compactos. Um dos pontos atraentes do modelo é seu sistema de alimentação flex, que permite ao condutor escolher entre gasolina ou etanol, favorecendo a economia em função do preço do combustível.
Os passageiros podem contar com um interior bem equipado, com materiais que, em comparação a hatchs de segmento similar, tentam entregar conforto e um ar esportivo. Este carro é bem avaliado quanto aos sistemas de som, ar-condicionado e outras funcionalidades, tornando a experiência de dirigir mais prazerosa.
Opinião do Dono
Os donos do Fiat Punto Sporting frequentemente relatam que o carro apresenta um bom desempenho para o dia a dia, com arrancadas rápidas e boa estabilidade em curvas, elementos bastante apreciados por quem gosta de um toque esportivo. No entanto, alguns usuários também apontam questões relacionadas ao conforto dos bancos dianteiros, que podem ser um pouco rígidos para longas viagens, e a capacidade do porta-malas, que é classificada como menor do que a média dos concorrentes.
Pontos Positivos
- Desempenho dinâmico com potência para uso urbano e rodoviário.
- Design esportivo que chama a atenção.
- Bom custo-benefício quando comparado a outros modelos da mesma categoria.
Pontos Negativos
- Conforto dos assentos em viagens longas.
- Espaço do porta-malas pode ser um limitador em certas circunstâncias.
- Consumo em condições urbanas pode ser um fator desmotivador.
Comparativos
Ao comparar o Punto Sporting com outros modelos de sua categoria, como o Ford Fiesta e o Hyundai HB20, pode-se notar que o Fiat se destaca pelo design e pela potência do motor, mas a concorrência ainda apresenta vantagens em conforto e tecnologia embarcada. A questão do valor de revenda, que é uma preocupação comum entre compradores de carros usados, também deve ser levada em conta. A desvalorização moderada do Punto Sporting é um ponto a favor, especialmente para quem busca um veículo de segunda mão que ainda ofereça boa performance.
Conteúdo
O Fiat Punto Sporting 1.8 16V é um hatch compacto da Fiat, lançado no Brasil em 2012. Com motorização flex e uma proposta esportiva, o veículo é conhecido por seu bom desempenho, com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e velocidade máxima de 191 km/h. O carro tem quatro portas, capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas de 280 litros, sendo ideal para uso urbano e pequenas viagens. O custo médio do modelo no mercado brasileiro gira em torno de R$ 32.052, tornando-o uma opção atrativa dentro de sua faixa.
Vídeo
O vídeo analisa e apresenta o Fiat Punto Sporting 1.8 16V (Flex), mostrando suas características principais como a cor branca do modelo, configuração hatch, câmbio automático (comumente ressaltado) e seu motor flex. É uma apresentação visual que destaca tanto o exterior quanto o interior do carro, permitindo que potenciais compradores vejam mais de perto o que este modelo tem a oferecer em termos de design moderno, conforto e tecnologia.
Imagens do Fiat Punto Sporting 1.8 16V
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Essa análise detalha as especificações, desempenho e características do Fiat Punto Sporting 1.8 16V, oferecendo uma visão consolidada para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Punto Sporting 1.8 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.052 |
Seguro | R$ 1.8141 |
IPVA | R$ 1.2822 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 62,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 390 km (A) |
Autonomia rodoviária | 480 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4030 mm |
Largura | 1687 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2510 mm |
Bitola dianteira | 1471 mm |
Bitola traseira | 1467 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 132 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,734 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1189 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 4416 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,21% |
Vendas (abril) | 2 |
Índice CNW | 323,8 |
Ranking CNW | 4976 |
Potênciagráficos | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torquegráficos | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 1,43 |