Análise do Volkswagen Fox Xtreme 1.6 (2018)
O Volkswagen Fox Xtreme 1.6, lançado em 2018, é um hatch compacto que se destaca no mercado nacional pela sua combinação de design moderno, bom desempenho e características práticas que atendem as necessidades diárias dos motoristas brasileiros. A seguir, apresentamos uma análise detalhada do veículo, abordando suas especificações técnicas, características principais, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Modelo
- Modelo: Fox Xtreme 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Conforto
O Volkswagen Fox Xtreme 1.6 é conhecido por seu design robusto e arrojado, com linhas que conferem um aspecto esportivo. Seu interior é bem acabado, com materiais de qualidade e um layout funcional. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, com um porta-malas de 270 litros que proporciona boa capacidade para bagagens.
Desempenho
O modelo traz um motor 1.6 flex, que entrega uma potência de 104 cv quando abastecido com etanol e 101 cv com gasolina, a 5250 rpm. O torque é de 15,6 kgfm (etanol) e 15,4 kgfm (gasolina), ambos a 2500 rpm. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h, o Fox Xtreme se mostra ágil para o tráfego urbano e para algumas viagens rodoviárias.
Consumo
O consumo do Fox Xtreme é um dos pontos que fazem dele uma opção atraente. Na cidade, o veículo apresenta um consumo de 7,7 km/l com etanol e 9,2 km/l em viagens na estrada. Com um tanque de combustível de 50 litros, sua autonomia urbana é de aproximadamente 385 km e rodoviária de 460 km.
Dimensões
- Comprimento: 3868 mm
- Largura: 1663 mm
- Altura: 1557 mm
- Distância entre-eixos: 2467 mm
- Peso: 1114 kg
Segurança
Em relação à segurança, o modelo conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, além de direção elétrica e suspensão independente McPherson na frente, proporcionando estabilidade e conforto ao dirigir.
Avaliação e Desempenho no Mercado
A avaliação geral do Fox Xtreme entre os proprietários é de 7,3, com destaque para seu bom custo-benefício e confiabilidade. O índice de desvalorização é de 2,13%, o que indica uma boa retenção de valor ao longo do tempo. O seguro tem um valor médio de R$ 1.842, e o IPVA é de R$ 1.960.
Pontos Positivos
- Design Atraente: O visual moderno e esportivo atrai um público jovem.
- Bom Desempenho: Motor eficiente para uso urbano e rodoviário.
- Consumo Razoável: Combustível flex que oferece boa economia.
- Espaço Interno: Conforto para cinco ocupantes e bom espaço no porta-malas.
- Custo de Manutenção: Revisões até 60.000 km com um custo acessível.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: O desempenho pode ser um pouco comprometido em aclives, especialmente com o veículo carregado.
- Acabamento: Alguns usuários mencionam que o acabamento interno poderia ser melhor em comparação com concorrentes.
- Equipamentos de Série: Algumas funcionalidades desejadas, como sistemas de conectividade mais modernos, podem não estar disponíveis na versão básica.
Opinião do Dono
Os proprietários do Volkswagen Fox Xtreme 1.6 enfatizam a confiabilidade do modelo e a facilidade de manutenção. Muitos elogiam a experiência de dirigir, que é confortável e dinâmica. No entanto, há críticas sobre o espaço no banco traseiro, que pode ser um pouco apertado para longas viagens.
Conclusão
O Volkswagen Fox Xtreme 1.6 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto que oferece uma boa combinação de design, desempenho e economia. Com um preço competitivo de R$ 48.995 e custos de manutenção razoáveis, ele se posiciona bem no mercado brasileiro. Seus pontos positivos superam as limitações, tornando-o uma escolha válida para motoristas urbanos e pequenos deslocamentos.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo intitulado Volkswagen Fox Xtreme 2021 – Bonitinho e altinho mas ainda VALE A PENA em 2023? apresenta uma análise detalhada do modelo Fox Xtreme, ressaltando suas características, desempenho e se ainda é uma boa opção de compra em 2023. Através de uma consulta veicular, o apresentador discute aspectos como o design, conforto e custo de manutenção do veículo, além de oferecer dicas para possíveis compradores. O vídeo é uma fonte útil para quem deseja entender melhor se o Fox Xtreme ainda vale a pena investir.
Com essas informações, esperamos que você tenha uma visão abrangente do Volkswagen Fox Xtreme 1.6 e possa tomar uma decisão informada sobre sua compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fox Xtreme 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 48.995 |
Seguro | R$ 1.8421 |
IPVA | R$ 1.9602 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.518 |
Vendas (novembro) | 2.650 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 71,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 385 km (A) |
Autonomia rodoviária | 460 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3868 mm |
Largura | 1663 mm |
Altura | 1557 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,371 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,805 m2 |
Carga útil | 406 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1114 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/50 R16 |
Pneus traseiros | 195/50 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 76143 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,13% |
Índice CNW | 715,7 |
Ranking CNW | 1541 |
Índice de roubo | 1,21 |