Análise do Volkswagen Gol Comfortline 1.0 – 2015
Introdução
O Volkswagen Gol é um dos carros mais icônicos do Brasil, e a versão Comfortline 1.0 de 2015 se destaca no segmento dos compactos. Com uma combinação de design funcional, tecnologia acessível e um motor eficiente, o Gol Comfortline se tornou uma escolha popular entre motoristas que buscam um veículo confiável e econômico. Neste estudo, vamos analisar suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e os pontos positivos e negativos, além de um resumo de um vídeo relacionado ao modelo.
Características Principais
Dados Gerais
- Modelo: Gol Comfortline 1.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
- Preço: R$ 32.034
- Seguro: R$ 1.570
- IPVA: R$ 1.281
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.619
- Vendas (novembro): 6.573 unidades
Motor e Desempenho
- Motor: 1.0 flex, 4 cilindros em linha
- Potência: 76 cv (álcool), 72 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 10,6 kgfm (álcool), 9,7 kgfm (gasolina) a 3850 rpm
- Consumo urbano: 7,7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l (álcool)
- Velocidade máxima: 163 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 segundos
Dimensões e Peso
- Peso: 946 kg
- Comprimento: 3895 mm
- Largura: 1649 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Porta-malas: 285 litros
- Vão livre do solo: 163 mm
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Direção: Hidráulica
Avaliações e Opiniões do Proprietário
O Gol Comfortline 1.0 recebeu uma média de avaliações de 7,6 entre os proprietários. Abaixo, estão destacados os pontos positivos e negativos do modelo:
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: Com um preço competitivo para a categoria, oferece uma boa relação entre custo e funcionalidades.
- Confiabilidade: A Volkswagen é reconhecida por seus carros duráveis e o Gol não é exceção. Os usuários frequentemente relatam baixa manutenção, quando bem cuidado.
- Espaço Interno: O espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para todos os ocupantes, principalmente em viagens curtas.
- Consumo: O consumo de combustível, embora não seja o melhor do segmento, é aceitável, especialmente considerando a potência do motor.
- Desempenho: O Gol Comfortline se comporta bem em situações urbanas, com uma aceleração que atende às necessidades típicas da cidade.
Pontos Negativos
- Desempenho em Estradas: Apesar de seus peitão, o Gol pode se sentir um pouco abaixo das expectativas em subidas ou com carga máxima.
- Equipamentos: A versão Comfortline é bem equipada, mas alguns usuários mencionaram a falta de recursos modernos que se tornaram padrão em outros veículos da mesma faixa de preço.
- Acabamento Interno: Alguns proprietários apontam que o acabamento interno poderia ser superior, considerando o que é esperado de veículos da marca.
- Reboque: A capacidade de reboque é limitada, o que pode ser um ponto negativo para quem necessita de um veículo para transporte de carga.
Análise da Usabilidade
O Gol Comfortline 1.0 é um hatch compacto ideal para o uso urbano. Seu tamanho reduzido facilita manobras em cidades movimentadas, enquanto a suspensão proporciona conforto em terrenos irregulares. O porta-malas de 285 litros é suficiente para as necessidades diárias, como compras ou bagagens para viagens curtas.
A direção hidráulica e a posição de dirigir confortável são mais um ponto positivo, permitindo uma experiência de condução agradável. Embora o volante não seja multifuncional nessa versão, a ergonomia geral do interior é bem aceita, e os materiais, apesar de um pouco simples, são de qualidade.
Análise de Mercado
A Volkswagen Gol tem uma desvalorização média de 4,9%, o que é considerado relativamente baixo em comparação com outros veículos do mesmo segmento. Isso é um indicativo positivo para quem busca um carro que mantenha um bom valor de revenda.
Além disso, a média de vendas de 6.573 unidades em novembro mostra que o Gol ainda é uma escolha popular no Brasil, mesmo com a chegada de novos concorrentes no mercado de compactos.
Conteúdo do Vídeo
Volkswagen Gol Trend Comfortline 2017: O vídeo apresenta uma visão geral do modelo 2017 do Volkswagen Gol Trend Comfortline, destacando suas características de design moderno, conforto interno e equipamentos tecnológicos. É ressaltado o desempenho do motor flex, que proporciona economia de combustível e eixo de torção, oferecendo conforto na suspensão. A opinião do apresentador conclui que o Gol continua sendo uma opção relevante no segmento de compactos, reafirmando sua popularidade entre os brasileiros.
Considerações Finais
O Volkswagen Gol Comfortline 1.0 de 2015 se destaca como um hatch compacto eficiente, confiável e com um bom consumo de combustível. Embora possa ter algumas limitações em termos de equipamentos e desempenho em condições extremas, ele ainda é uma ótima opção para quem busca um carro prático para o dia a dia.
Sua combinação de características, aliado ao forte suporte da marca Volkswagen, faz com que o Gol Comfortline continue atraindo compradores, especialmente aqueles que valorizam um veículo econômico e de fácil manutenção.
Esta análise abrangente do Volkswagen Gol Comfortline 1.0 visa fornecer informações úteis tanto para potenciais compradores quanto para atuais proprietários que desejam entender melhor seu veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol Comfortline 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.034 |
Seguro | R$ 1.5701 |
IPVA | R$ 1.2812 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 12,4 kg/cv |
Potência específica | 76,1 cv/l |
Peso/torque | 89,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 423,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 528 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3895 mm |
Largura | 1649 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 504 kg |
Reboque sem freio | 200 kg |
Reboque com freio | 200 kg |
Peso | 946 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 47187 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,9% |
Índice CNW | 378,9 |
Ranking CNW | 3934 |
Índice de roubo | 9,81 |