Análise do Dodge Dakota Sport 5.2 V8 CD AT (2001)
Introdução
A Dodge Dakota Sport 5.2 V8 CD AT é uma picape que foi projetada para atender às demandas de quem procura um veículo robusto, com potência e conforto. Lançada em 2001, este modelo apresenta características marcantes e um motor potente, ideal para quem procura não só uma picape para trabalho, mas também uma opção de lazer. Neste artigo, vamos abordar cada aspecto relevante do veículo, suas especificações técnicas, formas de uso e a opinião de proprietários sobre suas experiências.
Especificações Técnicas
Modelo: Dakota Sport 5.2 V8 CD AT
Fabricante: Dodge
Ano: 2001
Procedência: Nacional
Configuração: Picape
Porte: Médio
Lugares: 5
Portas: 4
Garantia: 2 anos
Preço: R$ 34.941
Seguro: Dependente do perfil do motorista
IPVA: R$ 1.398,20
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 segundos
- Potência: 226 cv a 4400 rpm
- Torque: 40 kgfm a 3200 rpm
- Consumo urbano: 6,1 km/l
- Consumo rodoviário: 8,4 km/l
- Tanque de combustível: 83 litros
- Autonomia urbana: 506,3 km
- Autonomia rodoviária: 697,2 km
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5460 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1740 mm
- Distância entre-eixos: 3320 mm
- Porta-malas: 1327 litros
- Carga útil: 660 kg
Motorização
- Disposição do motor: Dianteiro, Longitudinal
- Código do motor: Magnum
- Cilindrada: 5218 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 235/75 R15
Avaliações e Dados Adicionais
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Desvalorização: -3,89%
Características Principais
O Dodge Dakota Sport 5.2 V8 CD AT se destaca pelo seu motor V8, que entrega uma excelente potência e torque, proporcionando uma condução ágil e potente. É uma picape que, apesar de seu porte médio, transmite uma sensação de robustez e segurança, características valorizadas por muitos dos seus proprietários.
Conforto e Usabilidade
O interior do Dakota é bastante funcional, desenho simples mas eficiente, com capacidade para cinco ocupantes. O espaço interno é adequado, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros, em trajetos urbanos ou longas distâncias. O porta-malas com capacidade de 1327 litros é um grande diferencial para aqueles que precisam de espaço para carga.
A direção hidráulica faz com que a manobrabilidade seja facilitada, principalmente em ambientes urbanos ou em manobras de estacionamento. A suspensão independente proporciona um bom equilíbrio e conforto ao dirigir, além de absorver as irregularidades do solo.
Pontos Positivos
- Potência e Performance: O motor V8 proporciona uma aceleração rápida e um excelente desempenho em estradas.
- Espaço no porta-malas: Ótima capacidade para transportar carga, ideal para trabalho e lazer.
- Conforto: Boa ergonomia dos bancos e direção hidráulica tornam a condução prazerosa.
- Estética: Design robusto e esportivo, apreciado pelos amantes de picapes.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Para muitos, o consumo pode ser um ponto negativo, especialmente no uso urbano.
- Valor de manutenção: A picape pode ter custos elevados de manutenção e reparo, devido à complexidade do motor V8.
- Desvalorização: Apesar da baixa desvalorização percentual, o mercado de picapes pode ter flutuações que impactam o preço de revenda.
Opinião do Proprietário
De acordo com diversos comentários de proprietários, o Dodge Dakota Sport 5.2 V8 CD AT é visto como um investimento sólido, especialmente para aqueles que procuram um veículo robusto e esportivo. Muitos ressaltam a confiabilidade do motor e a robustez da estrutura da picape. Contudo, a questão do consumo se destaca, e é um fator a ser considerado se a utilização for em modalidades principalmente urbanas.
conteúdo do vídeo
No vídeo referente ao Dodge Dakota, destaca-se a sutil combinação entre a estética clássica e o desempenho robusto que a picape proporciona. Mencionados estão aspectos como as características do motor V8, que proporciona potência nas estradas, e as especificidades que fazem desse modelo um clássico apreciado entre os amantes de carros antigos. A abordagem do conteúdo também enfatiza a tração traseira, característica que garante uma experiência de condução dinâmica e esportiva.
Conteúdo
- Modelo: Dakota Sport 5.2 V8 CD AT
- Fabricante: Dodge
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Conclusão
A Dodge Dakota Sport 5.2 V8 CD AT é uma picape que oferece uma combinação interessante de potência e utilidade, sendo uma escolha viável tanto para o uso diário quanto para atividades de transporte. Seu motor oferece um desempenho robusto, com um interior que prioriza o conforto dos ocupantes.
Os compradores e proprietários devem considerar o custo de manutenção e o consumo de combustível, que podem impactar a sua experiência geral. Entretanto, para os amantes de picapes e veículos com apelo esportivo, a Dakota continua a ser uma opção respeitada e robusta. Com um mercado que preza por veículos com características marcantes, a Dakota Sport é, sem dúvida, uma representativa da tradição das picapes nos Estados Unidos e no Brasil.
Com essas informações, esperamos ter ajudado na sua decisão de compra e oferecido um panorama detalhado sobre a Dodge Dakota Sport 5.2 V8 CD AT (2001).
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Dakota Sport 5.2 V8 CD AT |
Fabricante | Dodge |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.941 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.3982 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 226 cv a 4400 rpm |
Torque | 40 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 43,3 cv/l |
Peso/torque | 46,3 kg/kgfm |
Torque específico | 7,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l |
Tanque de combustível | 83 litros |
Autonomia urbana | 506,3 km |
Autonomia rodoviária | 697,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5460 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1740 mm |
Distância entre-eixos | 3320 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 20,9 graus |
Porta-malas | 1327 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 660 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1850 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Magnum |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 99,3 mm |
Curso dos pistões | 84,1 mm |
Cilindrada | 5218 cm3 |
Razão de compressão | 8,9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 14633 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,89% |
Índice CNW | 50,7 |
Ranking CNW | 11977 |
Índice de roubo | n/d |