Gurgel Supermini SL 0.8 de 1992: Análise Completa do Veículo

Análise Completa do Gurgel Supermini SL 0.8 (1992)

Gurgel

O Gurgel Supermini SL 0.8, fabricado em 1992, é um dos modelos mais icônicos da empresa brasileira Gurgel, conhecida por sua proposta de automóveis pequenos, acessíveis e projetados para as condições de tráfego urbano do Brasil. Nesta análise, examinaremos as especificidades do veículo, suas características, desempenho, além de opiniões de usuários e especialistas.

Resumo das Características Técnicas

  • Marca: Gurgel
  • Modelo: Supermini SL 0.8
  • Ano: 1992
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Subcompacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Lugares: 4
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 7.950

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3195 mm
  • Largura: 1500 mm
  • Altura: 1468 mm
  • Peso: 645 kg
  • Distância entre-eixos: 2000 mm
  • Vão livre do solo: 150 mm
  • Carga útil: 350 kg
  • Porta-malas: 99 litros

Desempenho

  • Velocidade máxima: 120 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 34,6 s
  • Potência: 36 cv a 5500 rpm
  • Torque: 6,6 kgfm a 2500 rpm

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 12,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 14,8 km/l
  • Tanque de combustível: 40 litros
  • Autonomia urbana: 508 km
  • Autonomia rodoviária: 592 km

Motorização e Transmissão

  • Cilindrada: 792 cm³
  • Cilindros: 2 opostos
  • Comando de válvulas: no bloco
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Carburador
  • Câmbio: Manual
  • Marchas: 4

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Não assistida

Análise de Usabilidade

O Gurgel Supermini SL 0.8 é classificado como um subcompacto, ideal para o uso urbano, onde suas dimensões reduzidas oferecem fácil manobrabilidade e estacionamento. A configuração hatch permite um acesso mais prático ao porta-malas, que, embora pequeno (99 litros), é suficiente para as necessidades de um público específico.

Potência e Desempenho

Com um motor de 36 cv, o Supermini SL 0.8 não é um carro rápido, e a aceleração de 0 a 100 km/h em 34,6 segundos confirma isso. No entanto, a proposta desse modelo não é necessariamente a velocidade, mas sim a economia. Com um consumo médio de 12,7 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada, é um veículo econômico, especialmente considerado o preço de venda.

Conforto e Espaço

O espaço interno é limitado, oferecendo lugar para até quatro ocupantes. O design minimalista pode não agradar a todos, especialmente aqueles que buscam um carro mais espaçoso. O interior é simples e funcional, refletindo a proposta do modelo como um veículo acessível e prático.

Manutenção e Peças

Sendo um carro nacional, encontrar peças de reposição não é uma tarefa difícil em comparação a marcas estrangeiras. No entanto, devido à sua produção em baixa quantidade, a disponibilidade de peças pode variar, exigindo um esforço maior em algumas regiões do Brasil. A manutenção é considerada barata, mas é sempre recomendável a consulta a mecânicos especializados em veículos da marca Gurgel.

Avaliações e Opiniões da Comunidade

Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: Ótimo consumo para um carro dessa categoria.
  2. Tamanho Ideal para a Cidade: Perfeito para o tráfego urbano e estacionamento.
  3. Custo Acessível: Preço de aquisição convidativo para quem busca um carro básico.
  4. Facilidade de manutenção: Peças relativamente fáceis de encontrar.

Pontos Negativos

  1. Desempenho Limitado: A potência e aceleração não atendem a todos os perfis de motorista.
  2. Espaço Interno Restrito: Não oferece o conforto de um carro maior.
  3. Design Simples: O estilo pode não agradar esteticamente a todos.

Análise das Imagens

Gurgel

As imagens do Gurgel Supermini SL 0.8 retratam um veículo que mantém o clássico estilo simples e objetivo. A maioria das variações nas imagens mostra o design característico dos anos 90, que pode evocar nostalgia em muitos motoristas.

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O carro é bem construído para seu segmento e época, embora evidentemente mostre limitações em relação ao que modelos mais modernos oferecem em termos de conforto e tecnologia.

Conclusão

O Gurgel Supermini SL 0.8 de 1992 destaca-se como um modelo de entrada, perfeito para quem procura um carro urbano, prático e econômico. As avaliações dos proprietários geralmente apreciam a sua funcionalidade, embora as limitações de espaço e desempenho possam afastar potenciais compradores que priorizam conforto e velocidade. Sua presença continua a ser um testemunho do engenho brasileiro na indústria automobilística, oferecendo uma alternativa acessível e funcional.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Gurgel BR-800 SL 1991 #shorts apresenta um modelo que é um importante capítulo na história da Gurgel, destacando seu apelo visual e suas características exclusivas. Ele é celebrado por sua originalidade e pelo enfoque em um design funcional, adequado para a realidade brasileira da época.

Modelo em Vídeo

  • Modelo: Gurgel BR-800 SL
  • Ano: 1991
  • Descrição: O carro é uma vitrine da inovação nacional, mostrando o compromisso da Gurgel em produzir automóveis que atendem ao público brasileiro na década de 90.

Considerações Finais

Com um preço acessível e características que atendem ao público urbano, o Gurgel Supermini SL 0.8 é uma opção viável para aqueles que apreciam veículos que combinam economia e função. Para entusiastas de carros clássicos, esse modelo representa uma parte significativa da história automotiva brasileira.

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Essa análise detalhada fornece uma visão abrangente do Gurgel Supermini SL 0.8, ressaltando suas características, desempenho e feedback da comunidade, orientando assim o potencial comprador.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Supermini SL 0.8
Fabricante Gurgel
Combustível Gasolina
Ano 1992
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Porte Subcompacto
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 7.950
Performance
Velocidade máxima 120 km/h
Aceleração 0-100 km/h 34,6 s
Potência 36 cv a 5500 rpm
Torque 6,6 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 17,9 kg/cv
Potência específica 45,5 cv/l
Peso/torque 97,7 kg/kgfm
Torque específico 8,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 12,7 km/l
Consumo rodoviário 14,8 km/l
Tanque de combustível 40 litros
Autonomia urbana 508 km
Autonomia rodoviária 592 km
Dimensões
Comprimento 3195 mm
Largura 1500 mm
Altura 1468 mm
Distância entre-eixos 2000 mm
Flanco dos pneus dianteiros 116 mm
Flanco dos pneus traseiros 116 mm
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 99 litros
Diâmetro mínimo de giro 8,8 m
Carga útil 350 kg
Peso 645 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 2 opostos
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 85,5 mm
Curso dos pistões 69 mm
Cilindrada 792 cm3
Razão de compressão 8,7:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Meias-lâminas e mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 145/80 R13
Pneus traseiros 145/80 R13
Avaliações
Visitas 30378
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 3,33%
Índice CNW 29,0
Ranking CNW 12778
Índice de roubo n/d
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