Análise Detalhada do Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4 (2012)
Introdução
O Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4 é um SUV compacto importado que se destaca por sua robustez e versatilidade. Lançado em 2012, este modelo traz consigo um conjunto de características que agradam tanto a entusiastas de off-road quanto a usuários urbanos. Neste análise, exploraremos suas especificações técnicas, desempenho, consumo, conforto e usabilidade, além de opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Land Rover
- Modelo: Freelander HSE 2.2 SD4
- Ano: 2012
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porta-malas: 755 litros
- Lugares: 5
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Peso: 1805 kg
- Potência: 190 cv a 4000 rpm
- Torque: 42,8 kgfm a 1750 rpm
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4500 mm
- Largura: 1910 mm
- Altura: 1830 mm
- Vão livre do solo: 210 mm
- Ângulo de entrada: 31 graus
- Ângulo de saída: 34 graus
- Travessia de água: 500 mm
- Carga útil: 550 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 2000 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Desempenho
O Freelander HSE 2.2 SD4 é equipado com um motor Duratorq SD4 de 2,2 litros, que produz 190 cv e 42,8 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos é competitiva para um SUV desse porte, e a velocidade máxima de 190 km/h oferece uma experiência de condução animada.
O câmbio automático de 6 marchas proporciona trocas suaves e rápidas, enquanto a tração integral sob demanda garante que o veículo mantenha a aderência em diversas condições de pista, seja em estradas urbanas ou em trilhas off-road.
Consumo de Combustível
O consumo urbano de 8 km/l e o rodoviário de 10 km/l são razoáveis para um SUV dessa categoria e com motor diesel, principalmente considerando o porte e a potência do veículo. O tanque de 68 litros proporciona uma autonomia urbana de aproximadamente 544 km e rodoviária de até 680 km, permitindo longas viagens sem a necessidade de reabastecimento frequente.
Conforto e Usabilidade
O interior do Freelander HSE 2.2 SD4 é projetado para oferecer conforto, com materiais de alta qualidade e um layout ergonômico. O espaço interno é generoso, permitindo que cinco passageiros viajem com conforto. O porta-malas de 755 litros é um dos destaques, oferecendo ampla capacidade para bagagens e equipamentos.
Equipamentos e Tecnologia
O modelo conta com uma variedade de recursos, incluindo ar-condicionado, sistema de entretenimento, conectividade Bluetooth e controles de áudio no volante. O sistema de som é de qualidade superior, garantindo uma experiência de condução prazerosa.
Avaliação dos Proprietários
Opiniões Positivas
- Confiabilidade: Muitos proprietários destacam a confiabilidade do veículo, especialmente em terrenos difíceis.
- Conforto: Com um interior espaçoso e bem equipado, o Freelander oferece uma experiência de condução confortável tanto para o motorista quanto para os passageiros.
- Desempenho Off-Road: A capacidade off-road é frequentemente elogiada, permitindo que o veículo enfrente trilhas e terrenos acidentados com facilidade.
Pontos Negativos
- Manutenção: Alguns usuários mencionam que os custos de manutenção podem ser altos, especialmente em relação a peças de reposição.
- Consumo: Embora o consumo seja razoável para um SUV, alguns proprietários esperavam uma eficiência melhor.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo em relação a outros concorrentes pode ser uma preocupação para quem busca revender o veículo.
Análise Comparativa
Em comparação com outros SUVs de sua categoria, o Freelander HSE 2.2 SD4 se destaca pela sua performance em off-road e conforto. No entanto, modelos como o Hyundai ix35 e o Honda CR-V oferecem melhor eficiência de combustível e custos de manutenção mais baixos. É essencial que os compradores considerem suas necessidades específicas ao escolher entre essas opções.
Conclusão
O Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4 é uma excelente escolha para aqueles que buscam um SUV compacto com boas capacidades off-road e conforto em viagens urbanas. Apesar dos custos de manutenção e desvalorização, sua confiabilidade e desempenho compensam essas desvantagens.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo 2013 Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE LUX Virtual Tour / Walkaround / Review oferece uma visão detalhada sobre o modelo Freelander HSE 2.2 SD4, destacando seus recursos e design. O tour virtual apresenta o exterior e o interior do veículo, demonstrando o espaço, conforto e tecnologia disponíveis. O vídeo também menciona a performance do motor e a versatilidade do SUV em diferentes condições de estrada.
Links Relevantes
Imagens do Veículo
Considerações Finais
Ao considerar a compra de um Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4, é fundamental avaliar suas necessidades pessoais e expectativas em relação ao veículo. O Freelander pode não ser a opção mais econômica, mas certamente oferece uma experiência de condução única e capacidades que poucos SUVs conseguem igualar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Freelander HSE 2.2 SD4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 82.914 |
Seguro | R$ 5.0081 |
IPVA | R$ 3.3172 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 190 cv a 4000 rpm |
Torque | 42,8 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 87,2 cv/l |
Peso/torque | 42,2 kg/kgfm |
Torque específico | 19,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 544 km |
Autonomia rodoviária | 680 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4500 mm |
Largura | 1910 mm |
Altura | 1830 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 31 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 755 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1805 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratorq SD4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 96 mm |
Cilindrada | 2179 cm3 |
Razão de compressão | 15,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Aisin AWF21 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/55 R19 |
Pneus traseiros | 255/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 47357 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,65% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 78,5 |
Ranking CNW | 9491 |
Série | |
Índice de roubo | 0,67 |