Análise Detalhada – Volkswagen Gol Rallye 1.6 2005
O Volkswagen Gol Rallye 1.6, ano 2005, é um modelo compacto produzido pela Volkswagen do Brasil, que rapidamente se tornou um dos favoritos entre os motoristas que buscam um veículo com um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, prós e contras e opiniões de usuários.
Características Principais
Item | Descrição |
---|---|
Marca | Volkswagen |
Modelo | Gol Rallye 1.6 |
Ano Modelo | 2005 |
Versão | Hatch |
Segmento | Compacto |
Procedência | Nacional |
Combustível | Flex |
Potência | 99 cv (Álcool), 97 cv (Gasolina) |
Câmbio | Manual (5 marchas) |
Tração | Dianteira |
Peso | 1006 kg |
Consumo Urbano | 7,1 km/l (Álcool) |
Consumo Rodoviário | 9,4 km/l (Álcool) |
Porta-malas | 285 litros |
Lugares | 5 |
Garantia | 1 ano |
Preço | R$ 16.693 |
IPVA | R$ 6682 |
Especificações Técnicas
O Volkswagen Gol Rallye 1.6 é equipado com um motor de quatro cilindros em linha, com uma cilindrada de 1596 cm³ e alimentado por injeção multiponto. A potência atinge 99 cv ao utilizar álcool e 97 cv com gasolina, o que é bastante respeitável para um carro desse porte. O torque máximo é de 14,4 kgfm (A) e 14,1 kgfm (G), proporcionando uma condução ágil e responsiva.
Dimensões
- Comprimento: 3916 mm
- Largura: 1621 mm
- Altura: 1436 mm
- Distância entre-eixos: 2468 mm
- Vão livre do solo: 186 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 9,7 m
Essas dimensões tornam o Gol Rallye um carro fácil de manobrar em áreas urbanas, ideal para o dia a dia.
Suspensão e Freios
O modelo conta com um sistema de suspensão dianteira independente McPherson e eixo de torção na traseira, o que contribui para uma condução confortável e estabilidade em estradas. As rodas são equipadas com pneus de medida 195/55 R15, que oferecem um bom equilíbrio entre conforto e desempenho nas curvas.
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Desempenho: A combinação do motor flex com o câmbio manual proporciona um bom nível de desempenho, com aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos.
- Consumo: O consumo de combustível é razoável, especialmente considerando as características de um hatch esportivo.
- Manutenção: A manutenção é relativamente simples e possui um custo acessível, tornando-se uma boa opção para quem busca um veículo econômico.
- Espaço Interno: O porta-malas de 285 litros e o espaço para os ocupantes são adequados para um hatch do seu tamanho.
Pontos Negativos
- Segurança: Os sistemas de segurança são limitados, com baixas pontuações no NCAP, especialmente em comparação com modelos mais modernos.
- Desvalorização: A desvalorização é um fator a ser considerado, embora esteja em níveis aceitáveis para o mercado de veículos usados.
- Tecnologia: A falta de tecnologias avançadas, como sistemas de infotainment modernos ou assistência ao motorista, pode ser um fator limitante para alguns compradores.
Opinião do Dono
A média de avaliações dos proprietários do Volkswagen Gol Rallye 1.6 é de 7,9, indicando uma satisfação geral com o veículo. Muitos elogiam a resistência e confiabilidade do modelo, além do custo-benefício em termos de manutenção e consumo de combustível.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo VOLKSWAGEN GOL 1.6 MI RALLYE 8V 4P – CARROS USADOS E SEMINOVOS – ROYALLES AUTOMÓVEIS, é apresentada uma oferta do Volkswagen Gol Rallye 1.6, destacando suas características como um hatch compacto e flex, que combina potencia com um bom nível de conforto e usabilidade. O veículo é promovido como uma excelente opção de compra no mercado de seminovos.
Imagens do Volkswagen Gol Rallye 1.6 2005
A seguir, algumas imagens que ilustram o design e características do Volkswagen Gol Rallye 1.6 de 2005:
Conclusão
O Volkswagen Gol Rallye 1.6 2005 se destaca por ser uma das opções mais sólidas do mercado de carros usados e seminovos no Brasil. Com um design que ainda resiste ao tempo, um motor confiável e características de conforto e economia, ele é uma escolha válida para quem busca um carro prático para o dia a dia. Contudo, é aconselhável que os compradores considerem tanto os prós quanto os contras, especialmente no que diz respeito à segurança e tecnologia, antes de tomar uma decisão final.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol Rallye 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.693 |
IPVA | R$ 6682 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 99 cv (A) 97 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 14,4 kgfm (A) 14,1 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 62,0 cv/l |
Peso/torque | 69,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 362,1 km (A) |
Autonomia rodoviária | 479,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3916 mm |
Largura | 1621 mm |
Altura | 1436 mm |
Distância entre-eixos | 2468 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 186 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,7 m |
Carga útil | 460 kg |
Peso | 1006 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1600 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 77,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 55139 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,06% |
Vendas (dezembro) | 6.573 |
Índice CNW | 87,2 |
Ranking CNW | 9132 |
Índice de roubo | 9,81 |