Análise do Nissan March SV 1.0 – 2017
O Nissan March é um carro que tem conquistas sólidas no mercado automobilístico brasileiro, especialmente na categoria de hatchbacks compactos. A versão SV 1.0 2017 apresenta uma série de características que a torna uma opção viável para compradores que buscam um veículo econômico, prático e acessível. A seguir, faremos uma análise detalhada, abordando as especificações técnicas, pontos positivos e negativos, e a percepção dos usuários sobre este modelo.
Resumo das Especificações
- Modelo: March SV 1.0
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço médio: R$ 37.266
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3827 mm
- Largura: 1675 mm
- Altura: 1528 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Peso: 964 kg
- Porta-malas: 265 litros
- Capacidade do tanque: 41 litros
Desempenho
- Potência: 77 cv (A) / 77 cv (G) a 6200 rpm
- Torque: 10 kgfm (A) / 10 kgfm (G) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 15 s
- Velocidade máxima: 154 km/h
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 8,8 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l (A)
- Autonomia urbana: 360,8 km
- Autonomia rodoviária: 426,4 km
Segurança e Avaliação
- Programa de Testes de Condução (NCAP): Nota Adulto – 20,11; Nota Infantil – 21,42
- Avaliação de segurança (opinião do dono): 8,2
- Desvalorização: 2,24%
Características Principais
O Nissan March SV 1.0 é equipado com motor de 3 cilindros, sendo mencionado que a cilindrada do motor é de 999 cm³. Com uma relação de compressão de 11,2:1, o desempenho do motor é aceitável para um carro do segmento compacto. O câmbio manual de 5 marchas proporciona um bom controle sobre a velocidade, sendo ideal para quem gosta de uma condução mais ativa.
O modelo oferece uma direção elétrica, que melhora a manobrabilidade em ambientes urbanos, um fator importante devido às dimensões compactas do carro, que facilitam o estacionamento em espaços reduzidos. Os freios dianteiros são de disco ventilado, enquanto os traseiros são de tambor, o que oferece um equilíbrio entre custo e eficiência para um veículo dessa categoria.
Conforto e Usabilidade
Com capacidade para 5 ocupantes, o March SV 1.0 oferece um espaço interno considerável para a categoria. Apesar disso, os bancos não possuem o mesmo nível de conforto que veículos de categorias superiores. O porta-malas de 265 litros é considerado adequado para a maioria das necessidades cotidianas, como fazer compras e transportar bagagens para viagens curtas.
Além disso, a suspensão dianteira independente do tipo McPherson proporciona um bom nível de conforto e estabilidade em estradas urbanas, embora a suspensão traseira de eixo de torção possa não oferecer o mesmo conforto em pisos irregulares.
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: Com um preço acessível em relação a outras opções do mesmo segmento, o March SV 1.0 é ideal para compradores em busca de economia.
- Consumo de Combustível: O consumo é razoável, especialmente quando comparado a outros modelos da mesma categoria, tornando-o uma opção econômica para o dia a dia.
- Espaço Interno: Proporciona espaço suficiente para cinco ocupantes, combinando uma cabine prática com um bom porte de porta-malas.
- Direção Elétrica: Contribui para a manobrabilidade e facilita a condução em ambientes urbanos.
Pontos Negativos
- Desempenho Abaixo da Média: A aceleração de 0-100 km/h em 15 segundos pode ser considerada lenta para um veículo que visa atrair motoristas mais jovens ou aventureiros.
- Recursos de Segurança: Embora o veículo possua algumas características de segurança, como airbag e freios ABS, não é equipado com alguns dos dispositivos mais modernos disponíveis em concorrentes diretos.
- Acabamento Interno: A qualidade dos materiais do interior pode deixar a desejar, considerando que existem concorrentes que oferecem um acabamento mais refinado.
Opinião do Dono
A avaliação média dos proprietários é de 8,2, uma nota respeitável, indicando que muitos usuários estão satisfeitos com sua compra. A facilidade de manutenção e o custo acessível de peças são frequentemente mencionados como benefícios desse modelo. Por outro lado, a falta de recursos como conectividade Bluetooth e telas sensíveis ao toque são vistas como desvantagens por alguns usuários.
Avaliação de Vendas e Desvalorização
O Nissan March SV 1.0 possui uma desvalorização média de 2,24%, o que é considerado baixo no segmento. Isso pode ser atrativo para quem busca não apenas um veículo, mas também um investimento de longo prazo em sua mobilidade.
Comparativo com Concorrentes
Quando comparado a modelos como o Hyundai HB20 e o Ford Ka, o March SV 1.0 destaca-se pelo preço mais competitivo e custo de manutenção reduzido. Porém, em termos de tecnologia embarcada e desempenho, pode ficar atrás de seus concorrentes diretos, que oferecem motores mais potentes e recursos adicionais, como sistemas de infotainment mais avançados.
Vídeo Resumo e Análise Visual
No vídeo, Nissan March 1.0: pontos positivos e negativos, o criador de conteúdo discute as vantagens e desvantagens do modelo. Os pontos positivos incluem a economia de combustível, o custo acessível e a praticidade do dia a dia. Por outro lado, as críticas são direcionadas ao desempenho do motor e à falta de recursos modernos de tecnologia.
Este conteúdo visual complementa a leitura da análise, proporcionando uma visão mais clara das características do carro.
Considerações Finais
O Nissan March SV 1.0 2017 se apresenta como uma escolha racional para quem procura um carro prático, econômico e acessível. Embora apresente alguns pontos negativos em relação ao desempenho e recursos de segurança, ainda é uma opção viável para o uso urbano e para aqueles que valorizam a economia acima de tudo. Carros como esse são frequentemente escolhidos por jovens motoristas ou famílias pequenas que precisam de um veículo confiável e de fácil manutenção.
Pronto para a compra?
Antes de decidir se o Nissan March SV 1.0 é o carro ideal para você, é essencial fazer um test-drive e verificar se as características se encaixam em suas necessidades diárias. Com suas qualidades sólidas e sua abordagem focada no custo-benefício, ele pode ser exatamente o que você procura.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | March SV 1.0 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | Nissan V |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.266 |
Seguro | R$ 1.5431 |
IPVA | R$ 1.4912 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.984 |
Vendas (novembro) | 538 |
Performance | |
Velocidade máxima | 154 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 77 cv (A) 77 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 10 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 12,5 kg/cv |
Potência específica | 77,1 cv/l |
Peso/torque | 96,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 360,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 426,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3827 mm |
Largura | 1675 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1470 mm |
Bitola traseira | 1475 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 265 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,719 m2 |
Peso | 964 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | HR10 |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 69,7 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 32031 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,11 |
NCAP infantil | 21,42 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,24% |
Índice CNW | 514,2 |
Ranking CNW | 2426 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Índice de roubo | 0,53 |