Análise Detalhada do Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 (2018)
O Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 é um SUV compacto que promete robustez, conforto e tecnologia avançada, perfeito para quem busca um veículo versátil para uso urbano e off-road. Com um design elegante e características impressionantes, este modelo é um dos destaques da fabricante britânica.
Principais Características
- Modelo: Discovery Sport HSE 2.0 Si4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático com 9 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
- Dimensões:
- Comprimento: 4599 mm
- Largura: 2000 mm
- Altura: 1724 mm
- Distância entre-eixos: 2741 mm
- Vão livre do solo: 211 mm
- Peso: 1796 kg
- Capacidade do Porta-malas: 454 litros (para 5 lugares)
Motor e Desempenho
- Motor: 2.0 SI4, 4 cilindros em linha
- Potência: 240 cv a 5500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1250 rpm
- Cilindrada: 1999 cm³
- Aceleração (0-100 km/h): 7,9 segundos
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Consumo:
- Urbano: 7,2 km/l
- Rodoviário: 9,0 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 489,6 km
- Rodoviária: 612 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
Análise do Desempenho
O Discovery Sport HSE é equipado com um motor 2.0 turbo que entrega uma potência elevada e um torque robusto, possibilitando uma aceleração rápida e desempenho dinâmico tanto em ambientes urbanos como em estradas mais desafiadoras.
A tração integral sob demanda garante melhor aderência em superfícies irregulares, tornando este SUV uma escolha confiável para quem gosta de aventuras fora de estrada. A suspensão independente proporciona um conforto superior e estabilidade, mesmo em terrenos acidentados.
Usabilidade
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O espaço para sete ocupantes é uma grande vantagem para famílias e grupos.
- Conforto: A suspensão e o interior são projetados para maximizar o conforto, mesmo durante longas viagens.
- Tecnologia: Equipado com sistemas de infotainment e segurança de última geração.
- Versatilidade Off-Road: Desempenho excepcional em todos os tipos de terreno, ideal para aventuras.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja notável, o consumo de combustível poderia ser mais eficiente, especialmente em ambientes urbanos.
- Custo de Manutenção: O seguro e a manutenção podem ser elevados devido à categoria do veículo.
- Desvalorização: A desvalorização média é de 8,68%, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Avaliações de usuários indicam que o Discovery Sport HSE é bem recebido no mercado, com uma avaliação média de 7.8 de 10 entre os proprietários. Os donos destacam a segurança e a confiabilidade do modelo, mas mencionam o custo elevado de manutenção como um ponto de atenção.
A experiência em rodovias e em trilhas off-road é geralmente elogiada, mostrando que o veículo está à altura das expectativas para um carro da Land Rover, respeitando a tradição da marca em produzir SUVs de alto desempenho.
Comparativo de Vendas e Mercado
Com vendas de 171 unidades somente em novembro, a Discovery Sport HSE se posiciona de forma competitiva no segmento de SUVs compactos. É amplamente reconhecida como uma escolha premium entre os consumidores que buscam um veículo que combina luxo, desempenho e versatilidade.
Vídeo [Land Rover Discovery Sport Off-Road Test]
No vídeo do teste off-road do Land Rover Discovery Sport, o veículo é apresentado em várias condições de terreno, demonstrando sua capacidade de enfrentar desafios fora de estrada. As imagens mostram o Discovery navegando por trilhas acidentadas, subindo colinas íngremes e cruzando áreas alagadas. O sistema de tração integral sob demanda é destacado como um dos principais fatores que contribuem para a performance do veículo em ambientes adversos. Os experientes motoristas comentam sobre a confiabilidade da suspensão e do sistema de controle, enfatizando como o SUV mantém a estabilidade mesmo em terrenos complexos.
Resumo
O Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 2018 é um SUV robusto e elegante, ideal para famílias e aventureiros que buscam versatilidade, conforto e tecnologias avançadas. Com um motor potente e excelente desempenho off-road, ele se destaca no mercado, embora tenha pontos a serem considerados como o consumo de combustível e o custo de manutenção. A combinação de luxo e capacidade off-road torna este modelo uma excelente escolha para quem valoriza qualidade e performance em um veículo.
Com essa análise, esperamos ter oferecido uma visão detalhada e abrangente do Land Rover Discovery Sport HSE 2.0 Si4 e suas capacidades, considerando tanto aspectos técnicos quanto a experiência do usuário.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Discovery Sport HSE 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 210.043 |
Seguro | R$ 7.8981 |
IPVA | R$ 8.4022 |
Vendas (novembro) | 171 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,5 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 51,8 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 489,6 km |
Autonomia rodoviária | 612 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4599 mm |
Largura | 2000 mm |
Altura | 1724 mm |
Distância entre-eixos | 2741 mm |
Bitola dianteira | 1621 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 211 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 20 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 454 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,93 m2 |
Área frontal corrigida | 1,084 m2 |
Carga útil | 709 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1796 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ingenium AJ200D |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,3 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 9977 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,68% |
Índice CNW | 371,6 |
Ranking CNW | 2859 |
Índice de roubo | n/d |