Análise do Volkswagen Gol GTi 2.0 16V – Modelo 1996 em Detalhes

Análise Completa do Volkswagen Gol GTI 2.0 16V (1996)

O Volkswagen Gol GTI 2.0 16V, lançado em 1996, é um dos modelos mais icônicos da marca e representa um marco no segmento dos hatches compactos no Brasil. Com um design marcante, uma mecânica robusta e uma performance que atraiu a atenção de entusiastas e motoristas em geral, este veículo merece uma análise detalhada.

Conteúdo

  • Modelo: Gol GTi 2.0 16V
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1996
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Características Principais

Design e Dimensões

O Gol GTI 2.0 16V mantém o design clássico da linha Gol, caracterizado por linhas suaves e bem definidas. O modelo hatch é compacto e apresenta:

  • Comprimento: 3807 mm
  • Largura: 1647 mm
  • Altura: 1411 mm
  • Distância entre-eixos: 2470 mm

Com essas dimensões, o Gol GTI oferece uma sensação de agilidade tanto em ruas urbanas quanto em estrada.

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Motorização e Performance

O Gol GTI 2.0 16V é equipado com um motor EA827 de quatro cilindros em linha, com:

  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Potência: 141 cv a 6250 rpm
  • Torque: 17,8 kgfm a 4500 rpm

Essas especificações conferem ao modelo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e uma velocidade máxima de 206 km/h. O excelente peso/potência de 7,9 kg/cv traduz-se em uma performance vibrante que é um dos atrativos principais do modelo.

Consumo

O consumo é um ponto importante a ser considerado, especialmente em tempos em que a eficiência de combustível é valorizada. Os dados informam que o Gol GTI tem:

  • Consumo urbano: 8,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,3 km/l

Com um tanque de combustível de 53 litros, a autonomia urbana chega a 439,9 km, enquanto a rodoviária se aproxima de 651,9 km.

Suspensão e Conforto

O Gol GTI apresenta uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson, proporcionando um conforto adequado para os ocupantes e uma dirigibilidade precisa. A suspensão traseira é de eixo de torção, que ajuda a estabilizar o veículo em curvaturas.

Freios e Segurança

Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros são disco sólido, o que proporciona uma eficiência de frenagem compatível com a performance do carro. No que diz respeito aos testes de segurança, o modelo obteve uma avaliação de 10,01 em segurança para adultos e 21,16 para crianças, segundo o índice NCAP.

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Pontos Positivos

  1. Desempenho: Acelerada rápida e potente, ideal para entusiastas de velocidade.
  2. Confiabilidade: A mecânica do Gol é conhecida pela durabilidade e baixa manutenção.
  3. Espaço: Apesar de ser um hatch compacto, o Gol GTI oferece espaço interno satisfatório e um porta-malas de 269 litros.
  4. Estilo: O design atemporal faz com que o modelo ainda seja apreciado no mercado de carros usados.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Pode ser considerado elevado para os padrões atuais, especialmente no uso urbano.
  2. Acessórios: Equipamentos de série são limitados em comparação a modelos mais modernos.
  3. Conforto: Embora adequado, o conforto pode não ser o ideal em longos percursos, especialmente para passageiros da parte traseira.

Opiniões de Proprietários

Em uma análise com base em opiniões de usuários, muitos destacam a confiabilidade do Gol GTI e seu desempenho esportivo como os principais atrativos. Entretanto, também há críticas à sua economia de combustível e à falta de tecnologia de entretenimento moderna. A nota média do proprietário é de 7,1, indicando uma boa satisfação geral, mas com espaço para melhorias.

Conclusão

O Volkswagen Gol GTI 2.0 16V de 1996 permanece um clássico entre os hatches compactos, misturando performance e uma construção robusta em um pacote bastante atraente. Embora alguns aspectos possam ter envelhecido, a essência esportiva e o design característico do Gol ainda agradam muitos.

Se você está em busca de um carro que combina características históricas com uma boa dose de emoção ao dirigir, o Gol GTI 2.0 16V é uma opção a ser considerada. No entanto, potencialize sua pesquisa em relação ao estado do automóvel usado, pois a manutenção e o cuidado anterior do proprietário podem influenciar significativamente sua experiência.

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Vídeo

No vídeo sobre Gol GTS Original vs Gol GTI 2.0 16V Fuel Tech, discutem-se as diferenças de desempenho entre as duas versões clássicas do modelo Gol. Enquanto o Gol GTS é valorizado por sua originalidade e herança, o GTI é destacado pelo seu melhor desempenho mecânico, potência e atualização em relação à tecnologia da época. Ambas as versões têm seu lugar especial entre os entusiastas, com variações no estilo de condução e na sensação ao volante, de acordo com as necessidades e preferências dos motoristas.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol GTi 2.0 16V
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1996
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma AB9
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 13.758
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,8 s
Potência 141 cv a 6250 rpm
Torque 17,8 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 7,9 kg/cv
Potência específica 71,1 cv/l
Peso/torque 62,9 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,3 km/l
Consumo rodoviário 12,3 km/l
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana 439,9 km
Autonomia rodoviária 651,9 km
Dimensões
Comprimento 3807 mm
Largura 1647 mm
Altura 1411 mm
Distância entre-eixos 2470 mm
Flanco dos pneus dianteiros 97,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 97,5 mm
Porta-malas 269 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,3 m
Carga útil
Peso 1119 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA827
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/50 R15
Pneus traseiros 195/50 R15
Avaliações
Visitas 115773
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 0,14%
Revisões até 50.000 km R$ 3.020
Índice CNW 62,2
Ranking CNW 11241
Índice de roubo 9,63
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