Análise Detalhada do Volkswagen Gol Comfortline 1.6 I-Motion (2016)
Introdução
O Volkswagen Gol Comfortline 1.6 I-Motion, fabricado em 2016, é um hatch compacto da renomada montadora Volkswagen. Com seu design moderno e foco na economia e desempenho, ele se destaca no competitivo mercado brasileiro, sendo bastante procurado por compradores que buscam um veículo confiável e prático para o dia a dia.
Características Principais
O Gol Comfortline 1.6 I-Motion se apresenta como um modelo versátil, adequado para diferentes perfis de consumidores. A seguir, apresentamos uma análise das suas especificações técnicas e características notáveis.
Ficha Técnica
Dados Gerais
- Modelo: Gol Comfortline 1.6 I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2016
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3895 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Porta-malas: 285 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 104 cv (A) / 101 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 segundos
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Câmbio: Automatizado de 5 marchas (I-Motion)
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,3 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (A)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 401,5 km (A)
- Autonomia rodoviária: 522,5 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros e traseiros: 195/55 R15
- Direção: Hidráulica
Segurança e Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- NCAP adulto: 10,01
- NCAP infantil: 21,16
- Desvalorização: 9,32%
Custos e Manutenção
- Preço: R$ 39.608
- Seguro: R$ 1.790
- IPVA: R$ 1.584
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.619
Análise Aprofundada
Design e Conforto
O design do Volkswagen Gol 2016 mantém a identidade visual da marca, com linhas modernas e atraentes. O interior é prático e funcional, com materiais de qualidade que proporcionam conforto aos ocupantes. O espaço interno é adequado, com boa acomodação para até cinco pessoas, além de um porta-malas de 285 litros que oferece capacidade satisfatória para viagens e compras.
Motorização e Dirigibilidade
A motorização 1.6 é um dos pontos fortes deste modelo, proporcionando uma combinação de potência e eficiência. O desempenho é satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias, com boa capacidade de aceleração e recuperação. O câmbio I-Motion, embora automatizado, é um pouco diferente do tradicional, oferecendo uma experiência de condução que pode ser atraente para quem busca conforto.
Economia de Combustível
O Gol Comfortline se destaca em termos de economia, especialmente se comparado a seus concorrentes diretos. O consumo de 7,3 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada é adequado para um carro desta categoria, fazendo dele uma excelente opção para quem utiliza o veículo diariamente.
Ponto Negativos
Alguns proprietários comentam sobre a traseira que não é das mais modernas e o desempenho do câmbio I-Motion, que pode ser considerado um pouco lento em determinadas situações. Além disso, a suspensão traseira em eixo de torção pode oferecer um conforto inferior comparado a rivais que utilizam suspensões independentes.
Ponto Positivos
Por outro lado, muitos usuários elogiam a confiabilidade do Gol, que é um dos pilares da marca Volkswagen. A manutenção é relativamente acessível, e o carro possui uma boa revalorização no mercado de usados. Os números de segurança, especialmente em crash tests, são bons, colocando-o como uma opção segura no segmento.
Opinião dos Proprietários
As avaliações dos proprietários são, em geral, positivas. Com uma média de 7,1 em satisfação, eles relatam que o veículo atende às expectativas de um carro compacto para a família, com bom desempenho e conforto. Muitos destacam a durabilidade e resistência do modelo, características que consolidam o Gol como um dos carros mais vendidos do Brasil.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo aborda um Volkswagen Gol 2012/2013 I-Motion que foi transformado em manual. O proprietário discute as motivações por trás da conversão, os benefícios de ter um câmbio manual e como isso impactou a performance e a experiência de condução do veículo. Ele também fornece informações sobre a manutenção e os custos envolvidos nesse tipo de modificação, além de compartilhar suas impressões sobre a dirigibilidade do carro após a transformação.
Conclusão
O Volkswagen Gol Comfortline 1.6 I-Motion é uma excelente escolha para quem procura um hatch compacto com um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e economia. Com seu design moderno e características confiáveis, ele se mantém relevante no mercado, sendo uma opção sólida para o dia a dia. Embora tenha alguns pontos a melhorar, como a experiência de câmbio e a suspensão traseira, as qualidades e o histórico do modelo o tornam uma opção atrativa para diversos perfis de motoristas.
Informações Adicionais
- Concessionárias: 473
- Índice CNW: 458,2
- Ranking CNW: 2921
- Índice de roubo: 9,63
Para mais informações, assista ao vídeo abaixo:
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol Comfortline 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.608 |
Seguro | R$ 1.7901 |
IPVA | R$ 1.5842 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 62,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3895 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 971 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 8595 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,32% |
Índice CNW | 458,2 |
Ranking CNW | 2921 |
Índice de roubo | 9,63 |