Análise Completa do Citroën C5 Tourer Exclusive 2.0 AT
A análise deste modelo envolve uma série de características e especificações técnicas que são relevantes para potenciais compradores no mercado brasileiro. O Citroën C5 Tourer Exclusive 2.0 AT é uma perua grande, que promete versatilidade e conforto, além de desempenho satisfatório. Vamos explorar as particularidades deste veículo, sua usabilidade, pontos positivos e negativos, e uma visão geral dos comentários de donos e especialistas.
Ficha Técnica Resumida
- Modelo: C5 Tourer Exclusive 2.0 AT
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
- Preço: R$ 51.708
- Seguro: R$ 3.123,00
- IPVA: R$ 2.068,00
- Potência: 143 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 4000 rpm
- Consumo Urbano: 6,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,8 km/l
- Autonomia Urbana: 468,6 km
- Autonomia Rodoviária: 695,8 km
- Porta-malas: 505 litros
Design e Dimensões
O Citroën C5 Tourer apresenta um design elegante e robusto. Suas medidas são imponentes, com um comprimento de 4829 mm, largura de 1860 mm e altura de 1479 mm, além de um entre-eixos de 2815 mm, proporcionando boa estabilidade e conforto para todos os ocupantes. O porta-malas é um dos destaques, com capacidade de 505 litros, tornando-o ideal para famílias ou viagens.
Imagens do Veículo
Desempenho e Motor
Motorização
O motor é um 2.0 a gasolina de 4 cilindros em linha, com 143 cv de potência máxima a 6000 rpm e torque de 20,4 kgfm a 4000 rpm. Essa configuração fornece um desempenho adequado para o porte do veículo, permitindo atingir uma velocidade máxima de 201 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos.
Transmissão
A transmissão automática de 4 marchas é uma boa combinação, proporcionando conforto nas trocas de marcha.
Consumo
Embora os números de desempenho sejam favoráveis, o consumo é algo que pode preocupar alguns potenciais compradores. O C5 contabiliza 6,6 km/l em ambiente urbano e 9,8 km/l em rodovias, resultando em uma autonomia urbana de cerca de 468,6 km e rodoviária de 695,8 km. Portanto, os interessados devem considerar esse aspecto, principalmente se o veículo for utilizado frequentemente em áreas urbanas.
Conforto, Segurança e Tecnologia
Interior e Conforto
A C5 Tourer é conhecida pelo conforto que oferece aos ocupantes. Os assentos são espaçosos e acolchoados, e o interior é bem equipado. Características como ar-condicionado, vidros elétricos e um bom sistema de som são padrão.
Segurança
Embora não sejam especificadas muitas informações sobre os sistemas de segurança, a Citroën geralmente equipa seus veículos com o necessário, como airbags, freios ABS e distribuição eletrônica de frenagem.
Tecnologia
O modelo apresenta um sistema multimídia básico, condizente com o ano de fabricação. Entretenimento e conectividade são satisfatórios, mas não oferecem as opções mais atuais disponíveis em veículos mais novos.
Opinião do Dono e Avaliações
Avaliação Geral
Em uma escala de 1 a 10, os proprietários do Citroën C5 Tourer Exclusive 2.0 AT tendem a dar notas altas para conforto (10) e desempenho (8,5), mas apontam a falta de eficiência de combustível como um ponto negativo.
Pontos Positivos
- Conforto excepcional: Assentos amplos e um bom sistema de suspensão.
- Espaço interno: Ótimo espaço para as pernas e carga no porta-malas.
- Desempenho na estrada: Boa estabilidade e controle em viagens.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: Considerado alto para um veículo de sua categoria.
- Custo de manutenção: Algumas peças podem ser mais caras devido à importação.
- Tecnologia desatualizada: Comparado a modelos recentes, pode parecer defasado.
Conclusão
O Citroën C5 Tourer Exclusive 2.0 AT de 2011 se mostra uma ótima opção para quem busca conforto, espaço e uma boa performance em viagens. Apesar de seus pontos negativos, como o consumo e a necessidade de peças importadas, a experiência ao dirigir e a capacidade de carga são atrativos que fazem valer a pena a consideração do modelo. Para quem prioriza conforto em família e viagens longas, esta perua pode ser uma escolha acertada.
Vídeo Demonstrativo
Vídeo: Citroen C5 Tourer – Demonstração Off-Road
O vídeo demo do Citroën C5 Tourer exibe o desempenho do veículo em um ambiente off-road, ressaltando sua capacidade em enfrentar terrenos irregulares. Mostra as características de suspensão que permitem uma viagem suave mesmo em condições adversas, e como a tração dianteira garante estabilidade e controle em diversos tipos de solo. A demonstração também enfatiza o conforto dos passageiros e a eficácia do espaço interno, validando as informações de que esta perua é uma opção viável para aventuras em família.
Considerações Finais
Em suma, o Citroën C5 Tourer Exclusive 2.0 AT é um veículo que atende ao público em busca de conforto e praticidade, apresentando características que podem se sobressair em seu segmento. De sua ampla capacidade interna, passando pelo desempenho aceitável até seu estilo marcante, o C5 é um modelo que merece ser considerado, principalmente na compra de um carro usado que prioriza conforto sobre tudo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C5 Tourer Exclusive 2.0 AT |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | PSA PF3 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 51.708 |
Seguro | R$ 3.1231 |
IPVA | R$ 2.0682 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 201 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,3 s |
Potência | 143 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 79,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 71 litros |
Autonomia urbana | 468,6 km |
Autonomia rodoviária | 695,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4829 mm |
Largura | 1860 mm |
Altura | 1479 mm |
Distância entre-eixos | 2815 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 505 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 605 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1619 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Esfera hidropneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Esfera hidropneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 649 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 10,0 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 209,5 |
Ranking CNW | 7436 |
Índice de roubo | n/d |