Análise Detalhada do Volkswagen Gol Plus 1.0 (1996)
Introdução
O Volkswagen Gol é um dos carros mais emblemáticos da indústria automobilística brasileira. Lançado na década de 1980, o Gol passou por diversas atualizações e reestilizações ao longo dos anos. Neste artigo, focaremos na análise do Volkswagen Gol Plus 1.0, modelo de 1996. Apresentaremos suas características principais, especificações técnicas, avaliação de especialistas e opiniões de usuários, tudo com o intuito de fornecer um panorama completo para potenciais compradores.
Características Principais
Informações Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Gol Plus 1.0
- Ano: 1996
- Configuração: Hatch
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 2
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 997 cm³
- Potência: 49,8 cv a 5800 rpm
- Torque: 7,3 kgfm a 3500 rpm
- Alimentação: Injeção monoponto
- Aspiração: Natural
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 22,4 s
- Velocidade máxima: 145 km/h
-
Consumo:
- Urbano: 13,4 km/l
- Rodoviário: 15,9 km/l
- Tanque de combustível: 53 litros
- Autonomia urbana: 710,2 km
- Autonomia rodoviária: 842,7 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3807 mm
- Largura: 1647 mm
- Altura: 1411 mm
- Distância entre-eixos: 2470 mm
- Peso: 895 kg
- Carga útil: 410 kg
- Porta-malas: 269 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 155/80 R13
Análise de Desempenho
O Volkswagen Gol Plus 1.0 é um veículo que se destaca pela sua simplicidade e eficiência. Com um motor de 1.0 litro, o Gol Plus apresenta um desempenho modesto, mas suficiente para o tráfego urbano e algumas viagens. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 22,4 segundos e a velocidade máxima de 145 km/h tornam-no adequado para o uso diário, embora não seja o carro mais esportivo da sua categoria.
Consumo de Combustível
Um dos pontos fortes do Gol Plus é seu consumo eficiente. Com médias de 13,4 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada, é um carro que oferece uma boa economia de combustível, especialmente em tempos de alta nos preços dos combustíveis. A autonomia de até 842,7 km rodoviários também é um atrativo, permitindo que os motoristas façam longas viagens sem a necessidade de abastecimentos frequentes.
Avaliações de Especialistas e Opiniões de Usuários
Avaliação Geral
O Volkswagen Gol Plus 1.0 recebeu uma avaliação de 7,0 pontos pelos leitores e 7,4 pontos na opinião dos donos. Embora esses números indiquem uma aceitação razoável entre os proprietários, é importante analisar os pontos positivos e negativos levantados pelos usuários e especialistas.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O Gol Plus é conhecido por sua eficiência, tornando-o uma excelente opção para quem busca reduzir gastos com combustível.
- Manutenção Simples: A mecânica simples do Gol facilita o acesso a peças e serviços, o que reduz os custos com manutenção.
- Espaço Interno: Apesar de ser um compacto, o espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para até cinco passageiros.
- Desempenho Urbano: É ágil no trânsito urbano, facilitando manobras e estacionamento.
Pontos Negativos
- Desempenho em Estradas: O motor de 1.0 pode ser considerado fraco para viagens em rodovias, especialmente em subidas ou com um carro carregado.
- Tecnologia: O modelo de 1996 carece de recursos modernos de tecnologia e segurança que são comuns em carros mais novos.
- Conforto: Alguns usuários relatam que o conforto no interior poderia ser melhorado, principalmente em longas distâncias.
Manutenção e Custo de Propriedade
O Gol Plus 1.0 apresenta um custo de manutenção acessível, com revisões até 60.000 km custando aproximadamente R$ 3.619. A isenção de IPVA e o baixo valor de desvalorização (10,26%) o tornam uma opção financeiramente viável para quem busca um carro usado.
Conclusão
O Volkswagen Gol Plus 1.0 de 1996 é uma escolha sólida para quem busca um carro compacto, econômico e de fácil manutenção. Embora não tenha um desempenho esportivo, ele atende às necessidades de uso cotidiano, sendo especialmente vantajoso para o tráfego urbano. Para quem busca um veículo com preço acessível e bom histórico de confiabilidade, o Gol Plus definitivamente merece consideração.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca o Volkswagen Gol 1.0 de 2006, abordando suas características, desempenho e aspectos relevantes. O modelo é apresentado como um carro prático e econômico, ideal para o uso cotidiano e para aqueles que buscam um veículo que combine eficiência e bom custo-benefício.
Shortcode
Resumo das Informações
- Modelo: Gol Plus 1.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1996
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Com esta análise, esperamos fornecer uma visão abrangente e informativa sobre o Volkswagen Gol Plus 1.0 de 1996, auxiliando potenciais compradores em sua decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol Plus 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.680 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 22,4 s |
Potência | 49,8 cv a 5800 rpm |
Torque | 7,3 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 18,0 kg/cv |
Potência específica | 49,9 cv/l |
Peso/torque | 122,6 kg/kgfm |
Torque específico | 7,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 13,4 km/l |
Consumo rodoviário | 15,9 km/l |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 710,2 km |
Autonomia rodoviária | 842,7 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3807 mm |
Largura | 1647 mm |
Altura | 1411 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 124 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 124 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 269 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 410 kg |
Peso | 895 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AE-1000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 70,3 mm |
Curso dos pistões | 64,2 mm |
Cilindrada | 997 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 155/80 R13 |
Pneus traseiros | 155/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 11511 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,26% |
Índice CNW | 56,8 |
Ranking CNW | 11626 |
Índice de roubo | 9,63 |