Análise do Volkswagen Gol Comfortline 1.6 I-Motion 2018
Introdução
O Volkswagen Gol é um dos modelos mais emblemáticos e duradouros do mercado automobilístico brasileiro, consolidando-se como uma escolha popular entre os consumidores. No ano de 2018, o modelo Comfortline 1.6 I-Motion se destacou pela combinação de eficiência, praticidade e conforto para o dia a dia. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas e opções de avaliação do Volkswagen Gol Comfortline 1.6 I-Motion, que pertence à sétima geração do modelo.
Resumo das Especificações
- Modelo: Gol Comfortline 1.6 I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2018
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Câmbio: Automatizado (I-Motion)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Design e Dimensões
Dimensões Exteriores
- Comprimento: 3897 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2466 mm
- Vão livre do solo: 163 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 10,8 m
O design compacto do Volkswagen Gol torna-o ideal para a condução em áreas urbanas, facilitando o estacionamento e manobras em espaços reduzidos. Com um coeficiente de arrasto de 0,345, o modelo consegue ser aerodinâmico, colaborando para a eficiência de combustível.
Interior
O Gol Comfortline é conhecido pelo seu interior funcional e confortável. Os materiais utilizados são de qualidade razoável para a faixa de preço, proporcionando uma ambientação agradável. O espaço interno é suficiente para cinco ocupantes e o porta-malas oferece capacidade adequada para as necessidades do dia a dia.
Motorização e Desempenho
Motor
- Motor: 1.6 Flex (EA111)
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 104 cv (Álcool) e 101 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (Álcool) e 15,4 kgfm (Gasolina) a 2500 rpm
Transmissão
- Tipo: Automatizado (I-Motion)
- Marchas: 5
O motor 1.6 é conhecido por sua confiabilidade e pelo bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 10,6 segundos, o que é aceitável para um veículo da categoria. A transmissão automatizada I-Motion oferece uma experiência de condução conveniente, embora alguns usuários reportem que pode apresentar um leve tranco em certas situações.
Consumo
- Consumo urbano: 7,7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 423,5 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 506 km (Álcool)
Sistema de Suspensão e Freios
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
A suspensão do Gol é calibrada para oferecer conforto em percursos urbanos, absorvendo bem irregularidades e buracos na pista.
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Os freios dianteiros a disco oferecem uma boa performance, garantindo segurança e controle durante as frenagens.
Segurança
O Gol Comfortline apresenta um esforço na segurança com algumas características que visam proteger os ocupantes:
- Avaliação NCAP Adulto: 10,01
- Avaliação NCAP Infantil: 21,16
Embora o modelo seja equipando com diversos itens de segurança, a avaliação de segurança ainda pode ser considerada básica em comparação aos padrões modernos de segurança veicular.
Avaliação Geral do Veículo
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Com a tradição Volkswagen, o Gol apresenta uma boa durabilidade e desempenho consistente ao longo do tempo.
- Custo de Manutenção: Manutenção geralmente é acessível e peças são facilmente encontradas no mercado.
- Espaço Interno: Capacidade suficiente para cinco passageiros e um porta-malas prático para o uso urbano.
Pontos Negativos
- Transmissão I-Motion: Embora ofereça conforto, alguns usuários relatam mudanças de marcha com tranco, especialmente em situações de manobra.
- Equipamentos de Segurança: Poderia ser melhorado, visto que o padrão de segurança tem evoluído rapidamente no mercado.
- Consumo: O consumo em ambiente urbano pode ser um pouco elevado, dependendo do estilo de condução.
Opinião do Dono
Os proprietários do Gol Comfortline 1.6 I-Motion geralmente expressam boa satisfação com o modelo, destacando a confiabilidade e a praticidade para o cotidiano. A avaliação média dos proprietários é de 7,1, o que demonstra um nível aceitável de satisfação.
Análise Conclusiva
O Volkswagen Gol Comfortline 1.6 I-Motion de 2018 continua a ser uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto e confiável. Com motor flex, boa manutenção e espaço interno, é ideal para o uso urbano. No entanto, a transmissão automatizada e as características de segurança requerem atenção para quem procura por um carro moderno e atual.
Ademais, vale a pena considerar a avaliação de custo-benefício, especialmente em relação às despesas de manutenção e segurança oferecidas. O Gol Comfortline pode não ser o carro mais equipado ou econômico em sua categoria, mas traz uma combinação de qualidades que agradam a muitos motoristas.
Video Análise
vídeo
O vídeo análise detalha o funcionamento do câmbio I-Motion, apresentado no Volkswagen Fox e seu desempenho em situações cotidianas. O câmbio é automático, mas a avaliação se concentra nos prós e contras. O vídeo discute se o câmbio apresenta trancos na hora de mudar as marchas e se vale a pena optar por esse modelo. Os proprietários expressam opiniões mistas sobre a suavidade e eficiência do I-Motion, alertando que pode não ser ideal para todos os estilos de condução.
Imagens
Esta análise detalha as características e impressões sobre o Volkswagen Gol Comfortline 1.6 I-Motion 2018, apresentando uma visão abrangente para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol Comfortline 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 7 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.465 |
Seguro | R$ 1.7851 |
IPVA | R$ 1.8992 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 187 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 66,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 423,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 506 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3897 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2466 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,345 |
Área frontal (A) | 2,01 m2 |
Área frontal corrigida | 0,693 m2 |
Carga útil | 414 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1036 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 23822 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,89% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.020 |
Índice CNW | 700,1 |
Ranking CNW | 1585 |
Índice de roubo | 9,63 |