Análise do Volkswagen Polo Sedan Comfortline 1.6 I-Motion 2012
Introdução
O Volkswagen Polo Sedan Comfortline 1.6 I-Motion 2012 é um veículo que se destaca no mercado nacional, especialmente entre os sedãs compactos. Com um design moderno e recursos que agradam tanto a motoristas urbanos quanto aqueles que buscam conforto em viagens mais longas, este modelo tem atraído a atenção de muitos compradores. Neste texto, faremos uma análise detalhada do veículo, abordando suas principais características, especificações técnicas, usabilidade, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, além de considerações sobre o mercado.
Características Principais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Polo Sedan Comfortline 1.6 I-Motion
- Ano: 2012
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado (I-Motion)
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4169 mm
- Largura: 1651 mm
- Altura: 1490 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 1142 kg
- Carga útil: 443 kg
- Porta-malas: 432 litros
Desempenho
- Potência: 104 cv (álcool) / 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (álcool) / 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,3 s
- Velocidade máxima: 186 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,2 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 310 km
- Autonomia rodoviária: 405 km
Segurança e Conforto
O Polo Sedan Comfortline 1.6 I-Motion é equipado com diversos recursos de segurança e conforto, que são essenciais para um carro da sua categoria. A direção é hidráulica, o que proporciona facilidade nas manobras, e os freios dianteiros são a disco ventilado, garantindo eficiência na frenagem.
Avaliação de Segurança
- NCAP adulto: 11,34
- NCAP infantil: 36,95
- Índice de roubo: 1,20
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto: O Polo Sedan é frequentemente elogiado por seu interior confortável, com espaço suficiente para cinco pessoas e um porta-malas generoso.
- Desempenho do motor: O motor 1.6 I-Motion oferece um bom equilíbrio entre potência e economia, sendo ideal para o uso urbano e viagens.
- Estabilidade: A suspensão McPherson na frente e o eixo de torção na traseira garantem uma condução estável e confortável.
Pontos Negativos
- Consumo em situações urbanas: Embora o consumo rodoviário seja razoável, muitos proprietários relatam que o consumo urbano pode ser um pouco elevado, especialmente em tráfego pesado.
- Câmbio I-Motion: Alguns usuários podem achar o câmbio automatizado menos responsivo em comparação com caixas automáticas tradicionais, o que pode afetar a experiência de dirigir.
Avaliações
- Opinião do dono: 7,2
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização: 2,19%
Análise de Mercado
O Volkswagen Polo Sedan Comfortline 1.6 I-Motion é uma opção viável no mercado de sedãs compactos, especialmente para aqueles que buscam um carro com bom custo-benefício, conforto e uma marca de confiança. O preço médio de R$ 30.410 torna o modelo acessível para uma ampla gama de consumidores.
Concorrência
Os principais concorrentes do Polo Sedan incluem o Honda City, o Ford Fiesta Sedan e o Chevrolet Cobalt. Cada um desses modelos tem suas características únicas, mas o Polo se destaca pela confiabilidade e pelo reconhecimento da marca Volkswagen no Brasil.
Conclusão
O Volkswagen Polo Sedan Comfortline 1.6 I-Motion 2012 é uma excelente escolha para motoristas que buscam um sedã compacto que una conforto, desempenho e segurança. Com um motor flex que proporciona boa eficiência e um interior espaçoso, ele atende bem às necessidades de quem utiliza o carro no dia a dia e para viagens. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo urbano e o câmbio, a maioria dos usuários se mostra satisfeita com o desempenho e a qualidade do veículo.
Vídeo
O vídeo Volkswagen Polo 1.6 I-Motion – Teste (Vrum SBT) apresenta uma análise do desempenho e das características do modelo Polo Sedan Comfortline 1.6 I-Motion. O apresentador destaca as qualidades do carro, como o conforto e a praticidade, além de realizar testes de aceleração e consumo. O vídeo também menciona a importância do design e da tecnologia embarcada, ressaltando que o Polo é uma opção interessante para quem busca um sedã compacto no Brasil.
Imagens do Modelo
Considerações Finais
Ao escolher um Volkswagen Polo Sedan Comfortline 1.6 I-Motion 2012, os compradores devem considerar suas necessidades em termos de espaço, desempenho e custo de manutenção. Com uma boa avaliação no mercado e opiniões positivas de proprietários, este modelo é uma escolha sólida para quem busca um sedã compacto confiável e confortável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Polo Sedan Comfortline 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.410 |
Seguro | R$ 1.7211 |
IPVA | R$ 1.2162 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 73,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4169 mm |
Largura | 1651 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1424 mm |
Bitola traseira | 1419 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 432 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,322 |
Área frontal (A) | 2,1 m2 |
Área frontal corrigida | 0,676 m2 |
Carga útil | 443 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1142 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 11213 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 11,34 |
NCAP infantil | 36,95 |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,19% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 325,9 |
Ranking CNW | 4926 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | 9N3 |
Índice de roubo | 1,20 |