Análise Veicular: Fiat Stilo 1.8 8V – Modelo 2005 em Detalhes

Análise Detalhada do Fiat Stilo 1.8 8V 2005

Fiat
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Conteúdo

Modelo: Stilo 1.8 8V
Fabricante: Fiat
Ano: 2005
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch

Avaliação Geral

O Fiat Stilo 1.8 8V é um hatch médio que se destaca no mercado brasileiro pela sua combinação de design, conforto e desempenho. Lançado em 2005, este veículo atraiu a atenção dos consumidores que buscavam uma opção acessível e confortável para o dia a dia. Com uma proposta que combina um bom espaço interno e um porta-malas generoso, o Stilo se mostra uma ótima opção para famílias pequenas e jovens que precisam de um carro versátil.

1. Características Principais

1.1 Design e Dimensões

O Fiat Stilo se apresenta com um design que mistura traços esportivos e elegância. Com dimensões de 4253 mm de comprimento, 1756 mm de largura e 1535 mm de altura, o Stilo expõe uma silhueta harmoniosa. A distância entre-eixos de 2600 mm proporciona um bom espaço interno para os ocupantes.

1.2 Conforto e Tecnologia

O modelo acomoda até 5 pessoas e conta com um porta-malas de 380 litros, gerando uma boa usabilidade para transporte de bagagens no cotidiano. O interior do veículo é funcional, com volante ajustável e assentos confortáveis, embora não seja tão recheado de tecnologia como os modelos mais novos.

1.3 Motorização e Desempenho

O motor 1.8 de 8V entrega uma potência de 103 cv a 5250 rpm e um torque de 17 kgfm a 3200 rpm, proporcionando um desempenho aceitável para um carro dessa categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos é satisfatória, considerando o porte do veículo. Seu sistema de tração dianteira complementa uma dirigibilidade eficiente, especialmente em áreas urbanas.

1.4 Consumo

Os números de consumo variam entre 8,8 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada, o que, embora não seja excepcional, é aceitável para um carro do seu porte e idade. A autonomia pode chegar a 725 km em estrada, o que é um ponto positivo para viagens longas.

1.5 Suspensão e Freios

A suspensão dianteira do Fiat Stilo é do tipo McPherson, enquanto a traseira é de eixo de torção, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são do tipo tambor, um detalhe que pode ser visto como uma limitação, já que veículos concorrentes frequentemente oferecem freios a disco em ambas as extremidades.

2. Análise de Avaliações e Opiniões

A avaliação média dos usuários para o Fiat Stilo 1.8 8V é 8,9, o que é considerado um número positivo, indicando que a maioria dos proprietários está satisfeita com o veículo. No entanto, é importante destacar alguns pontos positivos e negativos que surgem nas opiniões dos proprietários.

2.1 Pontos Positivos

  • Conforto: A suspensão e a ergonomia proporcionam uma viagem confortável, mesmo em longas distâncias.
  • Espaço Interno: O espaço para pernas e cabeça é adequado, tanto nos bancos dianteiros quanto nos traseiros.
  • Custo-benefício: O preço de mercado, em torno de R$ 17.145, é acessível para um hatch médio com suas características.
  • Desempenho em Estradas: Os usuários frequentemente destacam o bom desempenho em rodovias, especialmente considerando a autonomia.

2.2 Pontos Negativos

  • Manutenção: Alguns proprietários mencionam que a manutenção pode ser um pouco cara, especialmente em relação a peças e serviços em concessionárias.
  • Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos modernos, como sistemas de entretenimento avançados, é uma crítica comum, principalmente quando comparado a modelos mais recentes.
  • Freios: A configuração de freios com tambor na traseira é vista como um ponto negativo em relação à concorrência.

3. Considerações Finais

A escolha do Fiat Stilo 1.8 8V de 2005 pode ser uma excelente opção para quem busca um hatch médio com um bom espaço interno e conforto. Ele se destaca por sua relação custo-benefício e pelo apelo de um carro nacional. Contudo, potenciais compradores devem considerar o custo de manutenção e a falta de tecnologia moderna como pontos de atenção.

O vídeo disponível aqui oferece um panorama do modelo em um formato visual, que pode auxiliar na decisão de compra.

4. Resumo em Vídeo

FIAT STILO 1.8 8V 2006: Você encontra aqui na AutoJad Multimarcas, Rua 18 de Julho nº 688, Bairro Ipiranga em Belo Horizonte.

Considerações Finais

Se você está em busca de um hatch que ofereça um bom equilíbrio entre espaço, conforto e desempenho, o Fiat Stilo 1.8 8V pode ser uma alternativa viável. Proporcionando uma experiência de condução agradável e com um preço acessível, vale a pena avaliar as condições do modelo que mais lhe agrada e, se possível, realizar um test drive para sentir como o carro se comporta nas suas necessidades específicas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Stilo 1.8 8V
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 17.145
Seguro
IPVA R$ 6862
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 185 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,2 s
Potência 103 cv a 5250 rpm
Torque 17 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 11,6 kg/cv
Potência específica 57,3 cv/l
Peso/torque 70,3 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l
Consumo rodoviário 12,5 km/l
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 510,4 km
Autonomia rodoviária 725 km
Dimensões
Comprimento 4253 mm
Largura 1756 mm
Altura 1535 mm
Distância entre-eixos 2600 mm
Bitola dianteira 1514 mm
Bitola traseira 1508 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Porta-malas 380 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,315
Área frontal (A) 2,29 m2
Área frontal corrigida 0,721 m2
Carga útil
Peso 1195 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 9,4:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 2130
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 84,4
Ranking CNW 9340
Índice de roubo 6,00
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