Chevrolet Montana Sport 1.4 2010: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Chevrolet Montana Sport 1.4 (2010)

Introdução

O Chevrolet Montana Sport 1.4, lançado em 2010, é uma picape compacta nacional que se destaca no mercado brasileiro. Com um design robusto e características que atendem tanto ao uso urbano quanto à utilização para trabalho, este modelo conquistou uma base fiel de consumidores. Esta análise terá como foco as especificações técnicas, características principais e avaliações de usuários, além de considerações sobre sua usabilidade e desempenho.

Ficha Técnica

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Montana Sport 1.4
  • Ano do Modelo: 2010
  • Versão: Picape
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Geração: 1
  • Plataforma: 4300
  • Potência: 105 cv (A) / 99 cv (G) a 6000 rpm
  • Torque: 13,4 kgfm (A) / 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Marchas: 5
  • Tração: Dianteira
  • Tanque de Combustível: 56 litros
  • Dimensões: 4422 mm (comprimento) x 1646 mm (largura) x 1456 mm (altura)
  • Distância entre-eixos: 2714 mm
  • Peso: 1078 kg
  • Autonomia: 364 km (urbano) / 436,8 km (rodoviário)

Características Principais

Desempenho e Motorização

O Montana Sport 1.4 é equipado com um motor 1.4 Flex, que proporciona uma potência adequada tanto para o uso urbano quanto para estradas. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos, seu desempenho é respeitável para uma picape de seu porte. O torque, que varia entre 13,2 e 13,4 kgfm, garante uma resposta satisfatória em diversas condições de carga e aceleração.

Consumo de Combustível

O consumo urbano de 6,5 km/l e rodoviário de 7,8 km/l (com etanol) pode ser considerado razoável para a categoria, especialmente considerando o tipo de veículo e suas características de trabalho. O tanque de 56 litros permite uma boa autonomia, especialmente em viagens mais longas.

Dimensões e Capacidades

Com 4422 mm de comprimento e 1124 litros de capacidade na caçamba, a Montana oferece um bom espaço para transporte de carga. O ângulo de entrada de 24° e o ângulo de saída de 16° fazem dela uma opção viável para terrenos mais acidentados.

Conforto e Usabilidade

Embora seja uma picape compacta, o interior do Montana Sport é projetado para conforto em trajetos menores e médias distâncias, com espaço para dois ocupantes. A direção hidráulica e os materiais utilizados no acabamento são adequados, mas o foco principal do veículo é funcionalidade e resistência.

Preço e Custo de Propriedade

O preço sugerido de R$ 24.795 e o valor do seguro em torno de R$ 1.592 são competentes no contexto do mercado. Além disso, o IPVA de R$ 4962 e o custo de revisões até 60.000 km em R$ 3.372 indicam um custo de propriedade razoável, considerando a categoria.

Desvalorização e Avaliações

  • Desvalorização: 1,66%
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,3
  • Avaliação – venda: 8,0
  • Pós-venda: 5,5

Esses números refletem a aceitação do modelo entre os proprietários e o mercado, mostrando que, apesar de terem seus pontos de destaque, também há críticas sobre a experiência de pós-venda.

Avaliações de Usuários

Pontos Positivos

  • Desempenho adequado para o uso urbano
  • Espaço na caçamba para cargas
  • Boa durabilidade
  • Custo-benefício competitivo para o segmento de picapes compactas

Pontos Negativos

  • Espaço interno limitado para passageiros
  • Consumo pode ser considerado alto em comparação com concorrentes
  • Tecnologia de infotainment e segurança não são tão avançadas

Conclusão

O Chevrolet Montana Sport 1.4, ano 2010, se apresenta como uma opção competitiva no mercado de picapes compactas. Seu motor flex, bom espaço na caçamba e custo de propriedade razoável o tornam atraente para consumidores que buscam um veículo versátil tanto para trabalho quanto para uso pessoal. Embora haja críticas quanto ao espaço interno e tecnologia, suas características predominantes fazem dele uma escolha sólida para quem precisa de um veículo robusto e confiável.

Vídeo

O vídeo apresenta uma oferta atrativa para a Chevrolet Montana Sport 1.4 de 2019. As parcelas estão acessíveis, a partir de R$ 1000, com opções de financiamento que consideram condições como baixo score de crédito, fazendo o carro acessível mesmo para quem tem restrições financeiras. O vendedor destaca a confiabilidade do modelo e suas principais características como atrativos para novos compradores.

Imagens do Chevrolet Montana Sport 1.4 (2010)

Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Montana Sport 1.4
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 1
Plataforma 4300
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 24.795
Seguro R$ 1.5921
IPVA R$ 4962
Revisões até 60.000 km R$ 3.372
Performance
Velocidade máxima 173 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 105 cv (A) 99 cv (G) a 6000 rpm
Torque 13,4 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 80,4 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,8 km/l (A)
Tanque de combustível 56 litros
Autonomia urbana 364 km (A)
Autonomia rodoviária 436,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4422 mm
Largura 1646 mm
Altura 1456 mm
Distância entre-eixos 2714 mm
Bitola dianteira 1417 mm
Bitola traseira 1440 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 24 graus
Ângulo de saída 16 graus
Porta-malas 1143 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,6 m
Carga útil 722 kg
Peso 1078 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77,6 mm
Curso dos pistões 73,4 mm
Cilindrada 1389 cm3
Razão de compressão 12,4:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F15-5 WR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/70 R14
Pneus traseiros 175/70 R14
Avaliações
Visitas 28700
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,3
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 1,66%
Índice CNW 80,2
Ranking CNW 9701
Rotação máxima 6300 rpm
Índice de roubo 1,83
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