Análise do Volkswagen Fox Trendline 1.0 – 2018
Modelo
O Volkswagen Fox Trendline 1.0, um hatch compacto fabricado pela Volkswagen no Brasil, é uma opção popular entre os motoristas que buscam um veículo confiável e econômico. Com um motor 1.0 flex, o modelo é projetado para atender as demandas urbanas e de estrada, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e eficiência de combustível. O modelo 2018, que se destaca por seu design moderno e interior funcional, é uma escolha interessante para quem busca um carro prático e funcional.
Informações Gerais
- Modelo: Fox Trendline 1.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 41.686
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 3868 mm
- Largura: 1660 mm
- Altura: 1555 mm
- Distância entre-eixos: 2467 mm
- Peso: 1032 kg
- Porta-malas: 270 litros
Motorização
- Motor: 1.0 flex (3 cilindros em linha)
- Potência: 82 cv (A) / 75 cv (G) a 6250 rpm
- Torque: 10,4 kgfm (A) / 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
- Cilindrada: 999 cm³
- Tipo de Injeção: Multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade máxima: 159 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 s
- Consumo urbano: 12,9 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 14,2 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 645 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 710 km (gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Segurança e Conforto
- Avaliação NCAP (adulto): 20,98
- Avaliação NCAP (infantil): 27,13
- Direção: Elétrica
- Pneus: 195/55 R15
Custos de Manutenção
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.518
- Seguro: R$ 1.567
- IPVA: R$ 1.667
- Desvalorização: -0,56%
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
-
Economia de Combustível: Muitos proprietários elogiam o consumo eficiente do Fox Trendline 1.0, especialmente em trajetos urbanos.
-
Confiabilidade: O modelo é conhecido por sua robustez e durabilidade, características marcantes da marca Volkswagen.
-
Espaço Interno: Apesar de ser um carro compacto, o Fox oferece um bom espaço interno para os passageiros e um porta-malas de tamanho razoável.
-
Conforto: O veículo é bem avaliado em termos de conforto, com um interior que combina conforto e funcionalidade.
Pontos Negativos
-
Desempenho: Alguns usuários relatam que o motor 1.0 pode ser um pouco fraco em situações de ultrapassagem e em subidas íngremes, especialmente quando o carro está cheio.
-
Tecnologia: Em comparação com concorrentes mais novos, o Fox pode parecer um pouco desatualizado em termos de tecnologia embarcada e conectividade.
-
Revisões: O custo das revisões pode ser considerado elevado por alguns proprietários, especialmente em comparação com modelos de outras marcas.
Conclusão
O Volkswagen Fox Trendline 1.0 2018 se apresenta como uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto que combine economia, conforto e confiabilidade. Com um motor flex que se adapta bem ao uso urbano e rodoviário, esse modelo é ideal para quem precisa de um carro prático para o dia a dia. No entanto, potenciais compradores devem considerar o desempenho sob carga e a tecnologia disponível, que pode não ser tão avançada quanto em alguns concorrentes. No geral, o Fox Trendline 1.0 é uma opção competitiva no segmento de veículos compactos.
Conteúdo do Vídeo – VW Fox 1.0 Trendline 8V Flex 2015 Completo
O vídeo apresenta o Volkswagen Fox 1.0 Trendline 8V Flex 2015, destacando suas características principais. O veículo é um hatch compacto com motor flex, câmbio manual e aproximadamente 96 mil km rodados. O vídeo enfatiza os opcionais e as condições do carro, além de mostrar detalhes internos e externos que ressaltam a funcionalidade e o conforto do modelo. É uma boa opção para quem busca um carro acessível e econômico.
O Volkswagen Fox Trendline 1.0 2018 é uma escolha interessante para os consumidores brasileiros. Com um bom equilíbrio entre preço e desempenho, continua a ser uma das opções mais procuradas no mercado de carros compactos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fox Trendline 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.686 |
Seguro | R$ 1.5671 |
IPVA | R$ 1.6672 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.518 |
Vendas (novembro) | 2.650 |
Performance | |
Velocidade máxima | 159 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 12,6 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 99,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 12,9 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 14,2 km/l (G) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 645 km (G) |
Autonomia rodoviária | 710 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3868 mm |
Largura | 1660 mm |
Altura | 1555 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Bitola dianteira | 1432 mm |
Bitola traseira | 1426 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 448 kg |
Reboque sem freio | 200 kg |
Reboque com freio | 200 kg |
Peso | 1032 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 30555 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,56% |
Índice CNW | 681,6 |
Ranking CNW | 1645 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 1,21 |