Volvo XC40 R-Design T5 2.0 – Análise Completa 2018

Análise do Volvo XC40 R-Design T5 2.0 (2018)

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Introdução

O Volvo XC40 R-Design T5 2.0, ano 2018, é um SUV compacto que combina design arrojado, conforto e tecnologia avançada. Importado e posicionado no segmento premium, esse modelo da Volvo tem atraído a atenção de consumidores que buscam um veículo sofisticado, espaçoso e que se destaca em performance. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e as opiniões de proprietários, além de compará-lo com concorrentes no mercado.

Conteúdo

  • Modelo: XC40 R-Design T5 2.0
  • Fabricante: Volvo
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Características Principais

Design

O XC40 R-Design se destaca pelo seu design moderno e ousado. O visual robusto, mas elegante, é complementado por detalhes esportivos, como a grade frontal distinta e as rodas aro 20. O interior é igualmente impressionante, com materiais de alta qualidade, acabamentos sofisticados e um layout ergonômico. A cabine é espaçosa e capaz de acomodar confortavelmente até cinco ocupantes, atendendo tanto às necessidades de quem viaja com família, quanto a quem busca um veículo para uso diário em ambiente urbano.

Performance

Equipado com um motor 2.0 Turbo de 252 cv, o XC40 R-Design apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos, tornando-o um dos SUVs mais ágeis em sua categoria. O torque de 35,7 kgfm disponível em baixas rotações proporciona uma resposta rápida ao acelerador, ideal para manobras em trânsito urbano e para ultrapassagens em rodovias.

A tração integral sob demanda garante estabilidade e controle superiores em diferentes condições de dirigibilidade, seja em estradas secas ou em superfícies escorregadias.

Consumo e Autonomia

A eficiência de combustível do XC40 R-Design é um ponto positivo, com consumo urbano em torno de 8,8 km/l e rodoviário a 10,7 km/l. Com um tanque de 54 litros, a autonomia pode chegar a 475,2 km na cidade e 577,8 km em viagens, o que é bastante adequado para um SUV desse porte.

Conforto e Tecnologia

O modelo é equipado com uma série de tecnologias modernas, incluindo um sistema de infotainment com tela sensível ao toque, conectividade com smartphones via Apple CarPlay e Android Auto, e um sistema de som premium. Os recursos de segurança, como controle de estabilidade e assistentes de colisão, fazem parte do pacote, reforçando a tradição da Volvo em segurança veicular.

Especificações Técnicas

Especificação Detalhe
Tipo de carroceria SUV
Ano do modelo 2018
Número de portas 4
Combustível Gasolina
Motor 2.0 Turbo
Potência 252 cv a 5500 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1500 rpm
Câmbio Automático, 8 marchas
Tração Integral sob demanda
Dimensões 4425 mm x 1863 mm x 1652 mm
Distância entre-eixos 2702 mm
Peso 1733 kg
Capacidade do porta-malas 460 litros
Consumo urbano 8,8 km/l
Consumo rodoviário 10,7 km/l

Opiniões e Avaliações

Opinião do Dono

Estou extremamente satisfeito com meu Volvo XC40 R-Design. O desempenho é incrível e eu adoro o design, que se destaca na multidão. O conforto nos assentos e a ergonomia do interior fazem cada viagem agradável. Certamente é um investimento que valeu a pena!

Pontos Positivos

  1. Performance Impressionante: A aceleração e a resposta do motor são destacadas como um dos pontos fortes do carro.
  2. Design Atraente: Visual moderno e acabamentos de luxo chamam a atenção.
  3. Tecnologia e Segurança: O modelo conta com tecnologias de última geração e um dos melhores sistemas de segurança do mercado.
  4. Conforto no Interior: Bota a prova a qualidade de construção e conforto que a Volvo sempre proporcionou.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Os preços das revisões podem ser um pouco altos em comparação com concorrentes diretos.
  2. Desvalorização: O índice de desvalorização é considerável, como muitos veículos premium, mas o XC40 se mantém competitivo nesse aspecto.
  3. Espaço de Carga: Embora o porta-malas tenha boa capacidade, o espaço geral pode ser um pouco limitado em comparação com alguns rivais.

Conclusão

O Volvo XC40 R-Design T5 2.0 (2018) é um SUV que combina performance, conforto e tecnologia em um pacote atraente. Com um design marcante e uma série de características de segurança, ele se posiciona como uma excelente opção dentro do segmento premium. Embora tenha algumas desvantagens em termos de custo de manutenção e desvalorização, seus pontos positivos superam em muito essas questões. Para quem busca um veículo que oferece uma experiência de direção excepcional e segurança em primeiro lugar, o XC40 é uma escolha que merece ser considerada.

Vídeo

Vídeo

Nesta semana no canal, apresentamos o Volvo XC40 T5 R-Design 2.0 de 2020, um modelo que promete trazer uma experiência única de conforto e performance. O vídeo destaca os principais recursos do veículo, com um test drive em POV e sons ASMR que realçam a experiência de condução. Agradecimentos especiais à Boutique Motors, localizada no Open Mall, AV Engenheiro Florestan Fernandes, 540, Loja 3, Aquarius.

Essa análise oferece uma visão completa sobre o Volvo XC40 R-Design T5 2.0 de 2018, refletindo tanto informações objetivas quanto opiniões de proprietários. A combinação de seu design atraente, desempenho notável e tecnologia avançada o torna uma das opções mais interessantes no mercado de SUVs compactos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo XC40 R-Design T5 2.0
Fabricante Volvo
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma CMA
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 169.878
Seguro R$ 6.3871
IPVA R$ 6.7952
Revisões até 60.000 km R$ 10.744
Vendas (novembro) 215
Performance
Velocidade máxima 230 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,5 s
Potência 252 cv a 5500 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 6,9 kg/cv
Potência específica 128,0 cv/l
Peso/torque 48,5 kg/kgfm
Torque específico 18,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l
Consumo rodoviário 10,7 km/l
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 475,2 km
Autonomia rodoviária 577,8 km
Dimensões
Comprimento 4425 mm
Largura 1863 mm
Altura 1652 mm
Distância entre-eixos 2702 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 110,25 mm
Vão livre do solo 211 mm
Ângulo de entrada 21,7 graus
Ângulo de saída 30,4 graus
Ângulo central 21,9 graus
Travessia de água 450 mm
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,56 m2
Área frontal corrigida 0,947 m2
Carga útil 517 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2100 kg
Peso 1733 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B4204T14
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 93,2 mm
Cilindrada 1969 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor e compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/45 R20
Pneus traseiros 245/45 R20
Avaliações
Visitas 62876
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,9
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 8,45%
Índice CNW 590,4
Ranking CNW 1993
Frenagem 100-0 km/h 36 m
Rotação máxima 6000 rpm
Série
Índice de roubo n/d
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