Jeep Renegade Sport 2.0 Turbo 2017: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Jeep Renegade Sport 2.0 Turbo (2017)

Jeep

Introdução

O Jeep Renegade Sport 2.0 Turbo, modelo 2017, é um SUV compacto que promete atender tanto as necessidades urbanas quanto os desafios de terrenos mais difíceis. Com um design robusto e características que refletem a tradição da marca Jeep, este modelo se destaca no segmento premium dos utilitários esportivos. Vamos analisar suas especificações técnicas, características, avaliações de usuários e outros aspectos relevantes para um potencial comprador.

Vídeo

O vídeo apresenta o Jeep Renegade 2.0 Turbo Diesel 2016, que está disponível para venda. O veículo está em ótimo estado, revisado e com garantia. Ele é destacado por seu conforto e completa lista de itens, demonstrando qualidade na construção e funcionalidade. O Renegade se demonstra uma boa opção para quem busca um SUV com desempenho robusto e confiável, ideal para o trânsito urbano e aventuras fora de estrada.

Características Principais

Informações Gerais

  • Marca: Jeep
  • Modelo: Renegade Sport 2.0 Turbo
  • Ano: 2017
  • Procedência: Nacional
  • Segmento: SUV Compacto
  • Porte: Compacto
  • Portas: 4
  • Lugares: 5

Especificações Técnicas

Motorização

  • Tipo de Combustível: Diesel
  • Cilindrada: 1956 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 170 cv a 3750 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 1750 rpm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Transmissão: Automático com 9 marchas

Desempenho

  • Aceleração (0-100 km/h): 9,9 segundos
  • Velocidade Máxima: 190 km/h

Consumo

  • Consumo Urbano: 9,4 km/l
  • Consumo Rodoviário: 11,5 km/l
  • Tanque de Combustível: 60 litros
  • Autonomia Urbana: 564 km
  • Autonomia Rodoviária: 690 km

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4232 mm
  • Largura: 1798 mm
  • Altura: 1686 mm
  • Distância entre-eixos: 2570 mm
  • Vão livre do solo: 218 mm
  • Porta-malas: 260 litros
  • Carga útil: 400 kg

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, McPherson
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Tração e Direção

  • Tração: Integral sob demanda
  • Direção: Elétrica

Avaliações e Dados Econômicos

  • Preço: R$ 86.547
  • Seguro Médio: R$ 3.912
  • IPVA: R$ 3.462
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.713
  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 9,0
  • Desvalorização: 7,73%
  • Índice de Roubo: 0,33

Análise Aprofundada

Design e Conforto

O Jeep Renegade 2.0 Turbo apresenta um design que é ao mesmo tempo distintivo e funcinal. Com suas linhas robustas e a tradicional grade frontal da Jeep, o carro tem uma aparência imponente que atrai olhares. No interior, os materiais e acabamentos oferecem um bom equilíbrio entre conforto e praticidade. Com espaço para cinco ocupantes, o SUV é ideal para famílias ou para quem precisa de um pouco mais de espaço para o dia a dia.

Performance e Comportamento

Motor diesel de torque elevado proporciona uma experiência de condução que é tanto potente quanto eficiente. O sistema de tração integral sob demanda é um grande destaque, garantindo que o Renegade 2.0 Turbo se comporte bem em diferentes tipos de terreno, desde estradas urbanas até trilhas mais desafiadoras.

A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos mostra que o veículo não é apenas um SUV destinado ao lazer, mas também tem um desempenho respeitável para quem deseja rapidez em situações que exigem aceleração.

Consumo e Economia

No que diz respeito ao consumo de combustível, o Renegade 2.0 Turbo se sai de forma competitiva em comparação com outros veículos do mesmo segmento. O consumo de 9,4 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada é aceitável, especialmente para um SUV de sua categoria e motor diesel.

Segurança e Tecnologia

Com nota de segurança de 7,0, o Renegade demonstra que a Jeep se preocupa com a segurança de seus ocupantes. Equipado com diferentes recursos de segurança ativa e passiva, como freios ABS e airbags frontais e laterais, o veículo se mostra robusto. As tecnologias de assistência ao condutor, embora limitadas neste modelo, são eficazes para garantir uma experiência segura.

Pontos Positivos

  • Robustez e Estilo Atraente: O design é um dos primeiros pontos a cativar os compradores.
  • Espaço Interno: Bom espaço, conforto e ergonomia para os ocupantes.
  • Desempenho Eficiente: Potente motor diesel e boa dinâmica tanto em urbano quanto fora de estrada.
  • Tecnologia de Tração: O sistema de tração integral sob demanda se destaca em terrenos difíceis.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível em Trânsito: Embora o consumo seja competitivo, a eficiência poderia ser melhorada.
  • Desvalorização: Comparado a outros modelos, a desvalorização em 7,73% é algo a se observar no momento da revenda.
  • Equipamentos de série: Pode deixar a desejar em suas versões mais básicas em relação a outros concorrentes.

Conclusão

O Jeep Renegade Sport 2.0 Turbo 2017 surge como uma escolha sólida para quem busca um SUV compacto que combine desempenho, conforto e estilo. Ideal para aqueles que desejam um veículo versátil para uso urbano e aventuras. Seu preço acessível e uma boa gama de recursos tecnológicos fazem dele uma escolha atrativa no mercado brasileiro.

Se você está considerando entrar no mundo Jeep com um modelo que pode lidar com os desafios do dia a dia, o Renegade Sport 2.0 Turbo deve estar na sua lista.

Imagens do Jeep Renegade

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Renegade Sport 2.0 Turbo
Fabricante Jeep
Combustível Diesel
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração SUV
Plataforma Small Wide 4×4
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 86.547
Seguro R$ 3.9121
IPVA R$ 3.4622
Revisões até 60.000 km R$ 3.713
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 170 cv a 3750 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 9,6 kg/cv
Potência específica 86,9 cv/l
Peso/torque 45,6 kg/kgfm
Torque específico 18,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,4 km/l
Consumo rodoviário 11,5 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 564 km
Autonomia rodoviária 690 km
Dimensões
Comprimento 4232 mm
Largura 1798 mm
Altura 1686 mm
Distância entre-eixos 2570 mm
Bitola dianteira 1550 mm
Bitola traseira 1552 mm
Flanco dos pneus dianteiros 139,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 139,75 mm
Vão livre do solo 218 mm
Ângulo de entrada 29,7 graus
Ângulo de saída 32,3 graus
Ângulo central 21,5 graus
Travessia de água
Porta-malas 260 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,84 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,36
Área frontal (A) 2,58 m2
Área frontal corrigida 0,929 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1629 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Multijet II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 90,4 mm
Cilindrada 1956 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 9
Código do câmbio ZF 948TE
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/65 R16
Pneus traseiros 215/65 R16
Avaliações
Visitas 35729
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,12
NCAP infantil 43,54
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 7,73%
Vendas (dezembro) 5.705
Índice CNW 356,4
Ranking CNW 3089
Índice de roubo 0,33
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