Análise do Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4×4 AT (2009)
Introdução
O Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4×4 AT, lançado em 2009, é um SUV de porte médio que se destaca no mercado brasileiro por sua robustez, conforto e desempenho off-road. Com um motor a diesel e tração integral permanente, o Pajero Sport é voltado para aqueles que buscam um veículo versátil, ideal tanto para o uso urbano quanto para aventuras em terrenos mais exigentes.
Especificações Técnicas
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4×4 AT
- Ano: 2009
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4692 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1730 mm
- Distância entre-eixos: 2725 mm
- Peso: 1890 kg
- Carga útil: 620 kg
- Vão livre do solo: 215 mm
Motorização
- Cilindrada: 2477 cm³
- Potência: 141 cv a 4000 rpm
- Torque: 30,6 kgfm a 2000 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção indireta
- Transmissão: Automática com 4 marchas
- Diâmetro dos cilindros: 91,1 mm
- Curso dos pistões: 95 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,5 s
Consumo
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 74 litros
- Autonomia urbana: 666 km
- Autonomia rodoviária: 888 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 265/70 R16
- Pneus traseiros: 265/70 R16
Segurança e Conforto
- Direção: Hidráulica
- Porta-malas: 500 litros
- Reboque sem freio: 680 kg
- Reboque com freio: 2270 kg
Análise do Mercado
O Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4×4 AT é comercializado por aproximadamente R$ 47.736, com um seguro estimado em R$ 3.246 e IPVA de R$ 1.909. O índice de avaliação do público é favorável, com uma média de 7,9 dos proprietários. O veículo possui características que o tornam interessante para famílias e aventureiros, podendo acomodar até 5 pessoas confortavelmente, além de apresentar um porta-malas amplo para bagagens ou equipamentos.
Pontos Positivos
- Versatilidade: Adequado para uso urbano e off-road.
- Conforto: Boa ergonomia e espaço interno.
- Desempenho: Motor potente e eficiente em diferentes condições.
- Confiabilidade: Historicamente, a marca Mitsubishi é bem avaliada em questões de durabilidade.
Pontos Negativos
- Consumo: Poderia ser mais econômico, especialmente em áreas urbanas.
- Peso: O peso do veículo pode impactar a agilidade em manobras.
- Tecnologia: Em comparação com modelos mais novos, pode faltar recursos tecnológicos avançados.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 7,9, muitos proprietários destacam a confiabilidade e resistência do Pajero Sport. Comentários comuns incluem a satisfação com a performance em estradas de terra e a robustez no dia a dia. No entanto, alguns usuários mencionam que o consumo pode ser um pouco alto e o sistema de entretenimento pode parecer desatualizado em relação a novos modelos de SUVs.
Conclusão
O Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4×4 AT (2009) se apresenta como uma excelente opção para quem busca um SUV robusto, versátil e confiável. Com um motor potente, capacidade off-road e conforto para a família, ele é uma escolha sólida para quem deseja um veículo que possa enfrentar diferentes tipos de terrenos e condições de uso. Contudo, é sempre recomendável considerar a eficiência de combustível e as tecnologias disponíveis ao comparar com concorrentes mais novos.
Vídeo
O vídeo fornece uma visão detalhada do Mitsubishi Pajero Sport 2.5 HPE 4×4 8V Turbo Intercooler 2007, destacando suas principais características, como desempenho do motor, conforto e design. A apresentação também aborda a usabilidade do veículo e suas capacidades off-road, além de opiniões sobre o conforto interno e espaço do porta-malas.
Imagens do Modelo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4×4 AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.736 |
Seguro | R$ 3.2461 |
IPVA | R$ 1.9092 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,5 s |
Potência | 141 cv a 4000 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 13,4 kg/cv |
Potência específica | 56,9 cv/l |
Peso/torque | 61,8 kg/kgfm |
Torque específico | 12,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 74 litros |
Autonomia urbana | 666 km |
Autonomia rodoviária | 888 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4692 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1730 mm |
Distância entre-eixos | 2725 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 37 graus |
Ângulo de saída | 28 graus |
Ângulo central | 29 graus |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 620 kg |
Reboque sem freio | 680 kg |
Reboque com freio | 2270 kg |
Peso | 1890 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4D56 VGT |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 91,1 mm |
Curso dos pistões | 95 mm |
Cilindrada | 2477 cm3 |
Razão de compressão | 21:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 2253 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 71,4 |
Ranking CNW | 10520 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 0,25 |