Análise do Ford Fiesta Supercharger 1.0 (2006)
Modelo
O Ford Fiesta Supercharger 1.0, fabricado em 2006, é um compacto hatch que se destaca por suas características de desempenho e economia. Este modelo combina um motor Zetec Rocam de 1.0 litro com um sistema de sobrealimentação, oferecendo uma potência de 95 cv. Embora seja um veículo de pequeno porte, o Fiesta proporciona conforto e agilidade, sendo uma opção viável para o uso urbano.
Ficha Técnica
Abaixo, você encontra as especificações técnicas mais relevantes do Ford Fiesta Supercharger 1.0.
- Marca: Ford
- Modelo: Fiesta Supercharger 1.0
- Ano: 2006
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 14.036
- IPVA: R$ 5.612
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.661
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3908 mm
- Largura: 1675 mm
- Altura: 1451 mm
- Distância entre-eixos: 2488 mm
- Peso: 1059 kg
- Porta-malas: 305 litros
- Tanque de combustível: 45 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 176 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,3 s
- Potência: 95 cv a 6000 rpm
- Torque: 12,6 kgfm a 4250 rpm
- Peso/potência: 11,1 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 11,9 km/l
- Autonomia urbana: 360 km
- Autonomia rodoviária: 535,5 km
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Transversal
- Código do motor: Zetec Rocam
- Cilindrada: 999 cm³
- Tuchos: Hidráulicos
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Análise e Opiniões de Usuários
Avaliar um veículo não se resume apenas a gerar números. A experiência de usuários é essencial para formar uma visão holística sobre o modelo.
Pontos Positivos
-
Desempenho do Motor:
- O motor supercharged oferece uma pegada mais dinâmica, principalmente em uso urbano.
- A aceleração respeitável para um carro de entrada é um dos seus atrativos.
-
Economia de Combustível:
- Os números de consumo são competitivos para a categoria, com destaque para a eficiência em rodovias.
-
Espaço Interno:
- Apesar das dimensões compactas, o espaço interno é aproveitado de forma eficiente, acomodando 5 ocupantes com conforto.
-
Custo de Manutenção:
- Com um custo de revisões acessível, o Fiesta Supercharger se torna uma opção economicamente viável a longo prazo.
Pontos Negativos
-
Conforto em Longas Distâncias:
- Alguns usuários relatam que o ar condicionado compromete o desempenho nas subidas, mencionando que o uso prolongado pode ser indesejado em situações de trânsito intenso.
-
Equipamento de Segurança:
- Embora tenha um bom desempenho na segurança NCAP, as opções de equipamentos de segurança eram mais limitadas na época de lançamento.
-
Espaço do Porta-Malas:
- Com 305 litros, o espaço do porta-malas pode ser considerado pequeno para algumas necessidades, especialmente considerando o espaço reduzido para bagagens em viagens.
Avaliações Gerais
Os usuários avaliam o Ford Fiesta Supercharger 1.0 com notas ao redor de 8,3 em 10, propondo uma boa classificação baseada em sua dirigibilidade, conforto e custo-benefício. Os proprietários destacam a agilidade e praticidade para o dia a dia, além do valor de revenda que se mantém razoável.
Comparativo de Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 12,87 pontos
- Avaliação NCAP Infantil: 37,8 pontos
Os resultados das avaliações de crash test apontam que o Fiesta oferece um nível razoável de segurança, embora alguns pontos possam ser considerados abaixo das expectativas de modelos mais recentes.
Conclusão
O Ford Fiesta Supercharger 1.0 de 2006 se mostra uma proposta interessante para quem busca um compacto confiável, que privilegia a economia de combustível e desempenho satisfatório em ambientes urbanos. A seu favor, traz um bom nível de conforto e tecnologia para a época. Entretanto, potenciais compradores devem considerar seus objetivos de uso, especialmente em relação ao espaço disponível e necessidade de equipamento completo de segurança.
Vídeo sobre o Modelo
Vídeo:
No vídeo sobre o Ford Fiesta Supercharger, o apresentador revela suas experiências pessoais ao dirigir o veículo. Ele destaca que o modelo é mais adequado para o uso urbano e questiona o uso do ar condicionado, enfatizando que em algumas circunstâncias pode haver perda de desempenho, especialmente em subidas e climas quentes. É uma apresentação informativa, ideal para quem busca entender melhor as nuances do modelo antes de decidir pela compra.
Galeria de Imagens
Imagens do Ford Fiesta Supercharger 1.0
Esta análise oferece um panorama claro sobre o Ford Fiesta Supercharger 1.0 e deve servir como um guia para compradores em potencial que estão considerando suas opções no setor de compactos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta Supercharger 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2006 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.036 |
Seguro | |
IPVA | R$ 5612 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.661 |
Performance | |
Velocidade máxima | 176 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,3 s |
Potência | 95 cv a 6000 rpm |
Torque | 12,6 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 95,1 cv/l |
Peso/torque | 84,0 kg/kgfm |
Torque específico | 12,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,9 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 360 km |
Autonomia rodoviária | 535,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3908 mm |
Largura | 1675 mm |
Altura | 1451 mm |
Distância entre-eixos | 2488 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 305 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1059 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 8,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 2162 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,03% |
Vendas (dezembro) | 25 |
Índice CNW | 79,8 |
Ranking CNW | 9372 |
Índice de roubo | 0,77 |