Análise Detalhada do Toyota Corolla GLi Upper 1.8 (2017)
O Toyota Corolla GLi Upper 1.8, ano 2017, é um sedã que pertence à 11ª geração do Corolla, uma das linhas mais reconhecidas e respeitadas no mercado automobilístico brasileiro e mundial. Com uma combinação de conforto, tecnologia e eficiência, este veículo foi projetado para atender às necessidades de um amplo espectro de motoristas, desde aqueles que buscam um carro familiar até os que desejam um veículo para uso diário na cidade.
Características Principais
- Modelo: Corolla GLi Upper 1.8
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2017
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Vão livre do solo: 155 mm
- Porta-malas: 470 litros
- Capacidade do tanque de combustível: 60 litros
Motorização e Desempenho
- Motor: 2ZR-FBE, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1798 cm³
- Potência: 144 cv (álcool) / 139 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 18,4 kgfm (álcool) / 17,7 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11 segundos
- Velocidade máxima: 186 km/h
- Consumo Urbano: 7,8 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 9,2 km/l (álcool)
- Autonomia Urbana: 468 km (álcool)
- Autonomia Rodoviária: 552 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson, com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 29,41
- Avaliação NCAP Infantil: 45
- Desvalorização: 2,72%
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 72.741
- Seguro médio: R$ 3.011,00
- IPVA: R$ 2.910,00
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.353
Opinião do Dono e Avaliações
- Avaliação Geral do Dono: 8,4
- Avaliação de Pós-Venda: 7,0
- Avaliação de Vendas: 8,8
- Índice de Roubo: 0,96
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é conhecida pela durabilidade e confiabilidade de seus veículos, e o Corolla não é exceção.
- Conforto: O espaço interno é generoso, com bom nível de conforto para todos os ocupantes.
- Tecnologia: Equipado com recursos modernos de entretenimento e conectividade.
- Economia de Combustível: O desempenho em consumo é satisfatório para um sedã médio.
- Baixa Desvalorização: O Corolla tende a manter seu valor melhor do que a maioria dos concorrentes.
Pontos Negativos
- Desempenho em Aceleração: Embora o Corolla seja eficiente, a aceleração pode ser considerada mediana em comparação com alguns concorrentes que oferecem motores mais potentes.
- Design Conservador: O estilo pode ser visto como menos ousado ou inovador em relação a outros modelos da mesma categoria.
- Custo de Manutenção: Apesar de ser razoável, algumas peças podem ter preços mais altos devido à marca.
Contenido em Vídeo
O vídeo aborda o Toyota Corolla GLi Upper 1.8 (2016/2017), destacando suas características, desempenho e conforto. O modelo é apresentado como um veículo ideal para quem busca confiabilidade e eficiência, com um design sóbrio e interior espaçoso. A motorização flex e a transmissão CVT são enfatizadas como pontos fortes, promovendo uma condução suave e econômica. Além disso, o vídeo menciona a manutenção relativamente baixa e a boa valor de revenda, consolidando o Corolla como uma escolha sólida no mercado.
Imagens do Toyota Corolla GLi Upper 1.8 – 2017
Conclusão
Em suma, o Toyota Corolla GLi Upper 1.8 (2017) é uma excelente opção para quem busca um sedã médio com boa combinação de conforto, eficiência e confiabilidade. A marca Toyota tem um histórico de satisfação do cliente e o Corolla se destaca em suas qualidades, tornando-se uma escolha segura para compradores que buscam um veículo para uso diário ou familiar. Contudo, é importante considerar os pontos negativos, como o desempenho em aceleração e a estética conservadora, para tomar uma decisão de compra informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corolla GLi Upper 1.8 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 11 |
Plataforma | New MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 72.741 |
Seguro | R$ 3.0111 |
IPVA | R$ 2.9102 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
Vendas (novembro) | 4.560 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 144 cv (A) 139 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 18,4 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 69,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 468 km (A) |
Autonomia rodoviária | 552 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1519 mm |
Bitola traseira | 1521 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,669 m2 |
Carga útil | 375 kg |
Peso | 1285 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2ZR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 44754 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,72% |
Índice CNW | 481,9 |
Ranking CNW | 2669 |
Índice de roubo | 0,96 |