Análise do Honda CR-V EXL 2.0 4X4 AT (2013)
Introdução
O Honda CR-V EXL 2.0 4X4 AT, lançado em 2013, é um SUV de porte médio, importado e bastante conhecido no mercado brasileiro por sua confiabilidade, conforto e bom desempenho. Este modelo da quarta geração da CR-V se destaca pela versatilidade, sendo uma escolha popular entre famílias e pessoas que buscam um veículo com boa capacidade de carga e conforto para longas viagens.
Características Principais
- Marca: Honda
- Modelo: CR-V EXL 2.0 4X4 AT
- Ano: 2013
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Procedência: Importado
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4530 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1655 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Vão livre do solo: 190 mm
- Porta-malas: 589 litros
- Tanque de combustível: 71 litros
- Peso: 1586 kg
- Carga útil: 454 kg
Desempenho
- Potência: 155 cv (Álcool) / 150 cv (Gasolina) a 6300 rpm
- Torque: 19,5 kgfm (Álcool) / 19,3 kgfm (Gasolina) a 4800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,7 segundos
- Velocidade máxima: 168 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 9 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 12 km/l (Gasolina)
- Autonomia urbana: 639 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 852 km (Gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 225/65 R17
- Pneus Traseiros: 225/65 R17
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
- Avaliação do dono: 9,8
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 8,4
- Pós-venda: 6,7
A CR-V EXL 2.0 4X4 AT é bem avaliada por seus proprietários, destacando-se pelo conforto e pela confiabilidade. Os donos geralmente elogiam a qualidade de construção, a economia de combustível e a capacidade do porta-malas. No entanto, alguns usuários mencionam que o custo de manutenção pode ser um pouco elevado.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Honda é reconhecida por fabricar veículos duráveis e confiáveis.
- Conforto: O interior é espaçoso e bem equipado, adequado para viagens longas.
- Desempenho: Motor potente e eficiente, com boa resposta em diversas condições de condução.
- Capacidade do porta-malas: Grande espaço para bagagens e compras.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: O preço de algumas peças e serviços pode ser elevado.
- Consumo: Embora seja razoável, alguns concorrentes oferecem melhor eficiência de combustível.
- Tecnologia: Modelos mais recentes podem ter recursos tecnológicos mais avançados, como conectividade e assistentes de direção.
Custo e Economia
- Preço: R$ 74.157
- Seguro: R$ 3.915
- IPVA: R$ 2.966
- Revisões até 50.000 km: R$ 1.997
- Desvalorização: 4,07%
A CR-V mantém um bom valor de revenda, o que é um ponto importante a ser considerado ao avaliar o custo total de propriedade. O seguro e o IPVA são razoáveis para um veículo desse porte e categoria.
Conclusão
O Honda CR-V EXL 2.0 4X4 AT (2013) é uma excelente opção para quem busca um SUV confiável e bem equipado. Com seu espaço interno generoso, bom desempenho e conforto, é ideal para famílias e para quem realiza viagens frequentes. Embora tenha alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e o consumo, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o uma escolha sólida no mercado de usados.
Vídeo
O vídeo apresenta o modelo Honda CR-V EXL 2.0 FLEXONE 2WD ano 2014. Destaca-se a confiabilidade e a versatilidade do veículo, ideal para uso urbano e viagens longas. O modelo é elogiado pelo conforto, espaço interno e desempenho do motor. O vídeo também menciona a importância da manutenção preventiva para garantir a durabilidade do veículo.
Imagens do Modelo
Esta análise oferece uma visão abrangente sobre o Honda CR-V EXL 2.0 4X4 AT, detalhando suas especificações, desempenho, avaliações e considerações de custo. É uma opção que merece ser considerada por quem busca um SUV confiável e confortável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | CR-V EXL 2.0 4×4 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 74.157 |
Seguro | R$ 3.9151 |
IPVA | R$ 2.9662 |
Vendas (novembro) | 64 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,7 s |
Potência | 155 cv (A) 150 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 19,5 kgfm (A) 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 77,6 cv/l |
Peso/torque | 81,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 12 km/l (G) |
Tanque de combustível | 71 litros |
Autonomia urbana | 639 km (G) |
Autonomia rodoviária | 852 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4530 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1655 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1560 mm |
Bitola traseira | 1560 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Porta-malas | 589 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 454 kg |
Peso | 1586 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | R20Z1 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 96,9 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/65 R17 |
Pneus traseiros | 225/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 51113 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,07% |
Revisões até 50.000 km | R$ 1.997 |
Índice CNW | 246,1 |
Ranking CNW | 6775 |
Índice de roubo | 0,30 |