Análise do Volkswagen Gol City 1.0 (2011)
Introdução
O Volkswagen Gol City 1.0, lançado em 2011, é um carro que se destaca no mercado brasileiro por seu design prático, configuração hatchback e custo-benefício. Peça essencial no portfólio da Volkswagen, o Gol sempre foi popular entre os consumidores brasileiros, conhecido por sua durabilidade e eficiência.
Características Principais
Design e Dimensões
O Gol City apresenta um design compacto, ideal para o ambiente urbano, com as seguintes dimensões:
- Comprimento: 3931 mm
- Largura: 1645 mm
- Altura: 1402 mm
- Distância entre-eixos: 2470 mm
- Porta-malas: 285 litros
Esse tamanho favorece a manobrabilidade nas cidades, além de proporcionar um espaço interno atrativo para até cinco passageiros.
Motor e Desempenho
O modelo é equipado com um motor flex de 1.0, o código do motor é EA111, que entrega potência de:
- Potência: 71 cv (A) / 68 cv (G) a 5750 rpm
- Torque: 9,7 kgfm (A) / 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm
Este motor oferece um desempenho razoável, com velocidade máxima de 170 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos. O Gol City possui uma relação de peso/potência de 12,0 kg/cv, que contribui para uma condução dinâmica, principalmente no ambiente urbano.
Consumo e Eficiência
A eficiência do Gol City é um dos seus atrativos. Os números de consumo são:
- Consumo urbano: 8,4 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l (A)
Com um tanque de combustível de 55 litros, sua autonomia é bastante competitiva:
- Autonomia urbana: 462 km (A)
- Autonomia rodoviária: 539 km (A)
Transmissão e Tração
O carro conta com câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira, características que favorecem uma condução mais envolvente e controle do veículo nas diversas condições das ruas brasileiras.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Esses componentes contribuem para uma condução confortável e segurança durante frenagens bruscas.
Segurança
Em termos de segurança, o Gol City 1.0 apresenta um índice NCAP que reflete sua robustez:
- NCAP Adulto: 10,01
- NCAP Infantil: 21,16
Embora o modelo não seja o mais avançado em termos de equipamentos de segurança, sua estrutura é confiável.
Análise de Custo e Manutenção
Preços e Avaliação
- Preço: R$ 15.727
- Seguro: R$ 9501
- IPVA: R$ 6292
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.619
A soma dos custos, incluindo seguro e IPVA, pode influenciar decisivamente na decisão de compra. O Gol se posiciona bem no mercado considerando a manutenção.
Avaliação dos Usuários
A avaliação geral dos donos do Gol City 1.0 reflete uma satisfação razoável:
- Opinião do dono: 7,1
- Avaliação geral: 7,7
Os pontos positivos frequentemente mencionados por usuários incluem:
- Custo-benefício
- Confiabilidade do motor
- Manobrabilidade em áreas urbanas
Por outro lado, alguns pontos negativos são citados:
- Falta de recursos modernos de tecnologia e conforto
- Desempenho abaixo da média em subidas íngremes
Conclusão
O Volkswagen Gol City 1.0 2011 é uma escolha válida para quem busca um carro prático, econômico e que não seja um fardo em termos de manutenção. Conta com boas especificações para o uso no dia a dia e, embora não seja o carro mais esportivo do mercado, proporciona uma experiência de condução satisfatória.
Vídeo: VW GOL 1.0 MI CITY 2015 – EXCELENTE OPORTUNIDADE
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Volkswagen Gol 1.0 MI City 2015, enfatizando sua confiabilidade, economia de combustível e custo de manutenção razoável. O veículo é retratado como uma opção financeira vantajosa, especialmente em sua faixa de preço. O apresentador discute diversos aspectos como conforto, usabilidade e a experiência de condução, todos fatores que fazem deste um carro atrativo para o público brasileiro. A versatilidade do modelo e a reputação da Volkswagen são destacados como pontos favoráveis para potenciais compradores.
Resumo das Informações
- Modelo: Gol City 1.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Essa análise permite que potenciais compradores tenham uma visão clara e objetiva das características que o Gol City 1.0 2011 oferece, ajudando-os em sua decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol City 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.727 |
Seguro | R$ 9501 |
IPVA | R$ 6292 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 71 cv (A) 68 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 9,7 kgfm (A) 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 87,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 462 km (A) |
Autonomia rodoviária | 539 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3931 mm |
Largura | 1645 mm |
Altura | 1402 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Bitola dianteira | 1388 mm |
Bitola traseira | 1382 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,336 |
Área frontal (A) | 1,89 m2 |
Área frontal corrigida | 0,635 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 853 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 966 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 256,1 |
Ranking CNW | 6536 |
Índice de roubo | 9,81 |