Análise do Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSi – 2019: Vale a Pena?

Análise do Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSI (2019)

Volkswagen
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Modelo

O Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSi é um sedã compacto, fabricado pela Volkswagen no Brasil em 2019. O modelo apresenta uma combinação de potência e eficiência de combustível através de seu motor 1.0 turbo flex, oferecendo ao motorista uma experiência de dirigir agradável e econômica. É um veículo projetado para atender às necessidades diárias de quem busca conforto, espaço e tecnologia em um único carro.

Especificações Técnicas

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Virtus Comfortline 1.0 TSi
  • Ano: 2019
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Configuração: Sedã
  • Procedência: Nacional
  • Numeração de Portas: 4
  • Número de Lugares: 5
  • Garantia: 3 anos

Dimensões e Portabilidade

  • Comprimento: 4482 mm
  • Largura: 1751 mm
  • Altura: 1472 mm
  • Distância entre-eixos: 2651 mm
  • Porta-malas: 521 litros
  • Peso: 1192 kg
  • Carga Útil: 428 kg
  • Vão Livre do Solo: n/d

Desempenho

  • Potência: 128 cv (Álcool) / 116 cv (Gasolina) @ 5500 rpm
  • Torque: 20,4 kgfm @ 2000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
  • Velocidade Máxima: 194 km/h

Consumo de Combustível

  • Consumo Urbano: 7,8 km/l (Álcool)
  • Consumo Rodoviário: 10,2 km/l (Álcool)
  • Tanque de Combustível: 52 litros
  • Autonomia Urbana: 405,6 km
  • Autonomia Rodoviária: 530,4 km

Segurança

  • Avaliação NCAP Adulto: 32,56
  • Avaliação NCAP Infantil: 43

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Rodas e Pneus

  • Pneus Dianteiros: 195/65 R15
  • Pneus Traseiros: 195/65 R15

Análise e Considerações Gerais

Pontos Positivos

  1. Conforto e Espaço: O Virtus se destaca pelo amplo espaço interno e conforto para os passageiros, tornando-se uma excelente opção para famílias pequenas e profissionais que passam muito tempo no trânsito.

  2. Economia de Combustível: Com um motor turbo 1.0, ele proporciona um desempenho satisfatório sem sacrificar a eficiência do combustível, sendo uma ótima opção para quem busca economia em viagens urbanas e rodoviárias.

  3. Tecnologia: O modelo vem equipado com uma série de recursos tecnológicos que melhoram a experiência de direção, incluindo sistema de infotainment completo e conectividade com smartphones.

  4. Estabilidade e Maneabilidade: O sistema de suspensão, aliado à direção elétrica, proporciona uma experiência de condução mais segura e agradável, com boa estabilidade em curvas e velocidades mais altas.

Pontos Negativos

  1. Desempenho do Motor: Embora o motor turbo ofereça potência suficiente para o uso diário, alguns usuários relatam que poderia ser mais ágil em situações de ultrapassagem na estrada.

  2. Materiais de Acabamento: Alguns consumidores podem considerar que os materiais internos, embora adequados, não estão à altura de outros modelos do mesmo segmento em termos de sofisticação e qualidade.

  3. Visibilidade Traseira: O design do carro pode limitar a visibilidade traseira, o que pode ser um desafio em manobras em estacionamentos apertados.

  4. Reavaliação do Seguro e Impostos: Para alguns consumidores, o preço do seguro e o valor do IPVA podem ser considerados altos, especialmente para um modelo de entrada.

Depoimentos dos Proprietários

A nota de satisfação entre os usuários do Virtus Comfortline 1.0 TSi é alta, com uma avaliação média de 9,3, destacando principalmente o conforto e a economia de combustível. Muitos elogiam também o espaço do porta-malas e o conforto na cabine. Entretanto, alguns donos mencionam a necessidade de se acostumar com o motor turbo, especialmente ao dirigir em situações que exigem mais potência.

Conclusão

O Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSi é uma escolha sólida para quem precisa de um sedã compacto, que oferece um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e economia de combustível. Com características que o tornam atraente para a vida urbana e viagens rodoviárias, ele se posiciona como um dos melhores na sua categoria. Entretanto, o potencial comprador deve considerar a avaliação de suas próprias necessidades, especialmente em relação aos pontos negativos mencionados.

Vídeo

Resumo em Português do Brasil: O vídeo apresenta o Volkswagen Virtus Comfortline 200TSi 1.0 Turbo 2020, destacando seus principais recursos, desempenho e tecnologia. O modelo é mostrado em ação, com ênfase no design moderno, espaço interno amplo e eficiência do motor turbo. A impressionante economia de combustível e a experiência de condução confortável também são abordadas, oferecendo uma visão atraente para potenciais compradores.

Esta análise fornece um bom panorama para quem considera adquirir o Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSi, tanto em termos técnicos quanto em experiências de usuários. Com uma avaliação balanceada, é possível fazer uma escolha matemática e informadina no cenário automobilístico atual.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Virtus Comfortline 1.0 TSi
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma MQB
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 64.483
Seguro R$ 2.4251
IPVA R$ 2.5792
Revisões até 60.000 km R$ 3.421
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 128 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm
Torque 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 128,1 cv/l
Peso/torque 58,4 kg/kgfm
Torque específico 20,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,2 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 405,6 km (A)
Autonomia rodoviária 530,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 4482 mm
Largura 1751 mm
Altura 1472 mm
Distância entre-eixos 2651 mm
Bitola dianteira 1514 mm
Bitola traseira 1495 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 521 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,326
Área frontal (A) 2,15 m2
Área frontal corrigida 0,701 m2
Carga útil 428 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1192 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio AQ250-6F
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 103897
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 32,56
NCAP infantil 43
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 7,77%
Vendas (dezembro) 4.069
Índice CNW 753,7
Ranking CNW 807
Rotação máxima 6500 rpm
Série
Índice de roubo n/d
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