Análise do Honda CR-V EXL 2.0 4X4 AT (2011)
Introdução
O Honda CR-V EXL 2.0 4×4 AT, lançado no Brasil em 2011, é um dos SUVs mais respeitados do mercado, conhecido por sua confiabilidade, conforto e bom desempenho. Este modelo específico faz parte da terceira geração do CR-V e é importado, o que confere a ele um padrão elevado de qualidade de construção e acabamento.
Características Principais
Design e Dimensões
O CR-V EXL apresenta um design robusto e elegante, com a seguinte configuração de dimensões:
- Comprimento: 4520 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1690 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Porta-malas: 559 litros
- Peso: 1606 kg
Essas dimensões garantem um espaço interno confortável para até 5 ocupantes, além de um bom espaço para bagagens.
Motorização e Desempenho
O motor do CR-V EXL é um 2.0 a gasolina, que oferece:
- Potência: 150 cv a 6200 rpm
- Torque: 19,4 kgfm a 4200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,9 segundos
- Velocidade máxima: 167 km/h
Esses números indicam que o CR-V proporciona uma condução satisfatória, com desempenho adequado tanto na cidade quanto em viagens mais longas. A tração 4×4 sob demanda aumenta a segurança e a estabilidade em diferentes condições de estrada.
Consumo de Combustível
O modelo exibe um consumo razoável para um veículo de seu porte:
- Consumo urbano: 8,6 km/l
- Consumo rodoviário: 10,9 km/l
Com um tanque de 58 litros, a autonomia é bastante competitiva:
- Autonomia urbana: 498,8 km
- Autonomia rodoviária: 632,2 km
Segurança e Tecnologia
O CR-V EXL é equipado com diversos recursos de segurança e conforto, que incluem:
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido na traseira
- Direção elétrica
- Suspensão independente, proporcionando um bom conforto durante a condução
Avaliação Geral
- Avaliação de especialistas: 7,0
- Opinião do dono: 8,0
- Avaliação de venda: 8,4
- Pós-venda: 6,7
Essas avaliações indicam que o CR-V EXL tem uma boa reputação entre os proprietários e especialistas, destacando-se pela confiabilidade e conforto.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Honda é conhecida por fabricar veículos duráveis e de baixa manutenção.
- Conforto: Amplo espaço interno e bom nível de equipamentos de série.
- Desempenho: Motor eficiente para o porte do veículo, com um bom equilíbrio entre potência e consumo.
- Versatilidade: Com a tração 4×4, o modelo se destaca em diferentes condições de estrada.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Apesar de confiável, as peças de reposição podem ser mais caras devido à procedência importada.
- Consumo moderado: Embora razoável para um SUV, o consumo poderia ser melhorado.
- Tecnologia: Modelos mais recentes oferecem tecnologias que podem ser consideradas desatualizadas.
Conclusão
O Honda CR-V EXL 2.0 4×4 AT de 2011 é uma excelente escolha para quem busca um SUV confiável, espaçoso e confortável. Apesar de alguns pontos negativos, seu desempenho em diversas condições e sua reputação sólida fazem dele um veículo que vale a pena considerar no mercado de usados.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Honda CR-V EXL 4WD 2015 – POV apresenta uma visão detalhada do modelo Honda CR-V 2015, que foi lançado com um novo design e diversos equipamentos modernos. Através de uma experiência de condução em primeira pessoa, o vídeo destaca as funcionalidades do SUV, seu conforto e a dinâmica de direção, mostrando por que o CR-V continua sendo uma escolha popular entre os SUVs médios.
Imagens do Honda CR-V
Informações Técnicas Resumidas
- Modelo: CR-V EXL 2.0 4×4 AT
- Fabricante: Honda
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Essa análise fornece uma visão abrangente e detalhada do Honda CR-V EXL 2.0 4×4 AT, auxiliando potenciais compradores na tomada de decisão. Se está em busca de um SUV confiável e espaçoso, este modelo merece sua consideração.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | CR-V EXL 2.0 4×4 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 50.725 |
Seguro | R$ 3.0641 |
IPVA | R$ 2.0292 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 150 cv a 6200 rpm |
Torque | 19,4 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 82,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 10,9 km/l |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 498,8 km |
Autonomia rodoviária | 632,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4520 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1565 mm |
Bitola traseira | 1565 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 559 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | |
Reboque com freio | |
Peso | 1606 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 96,6 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/65 R17 |
Pneus traseiros | 225/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 36645 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,13% |
Revisões até 50.000 km | R$ 1.997 |
Índice CNW | 80,6 |
Ranking CNW | 9668 |
Série | |
Índice de roubo | 0,30 |