Análise Veicular: Volkswagen Gol 1.0 2011 – Confira Detalhes e Avaliações

Análise Detalhada do Volkswagen Gol 1.0 – 2011

O Volkswagen Gol 1.0, um dos hatches mais emblemáticos do mercado brasileiro, carrega um legado de popularidade e confiabilidade, e o modelo 2011 não é exceção. Neste artigo, vamos explorar suas características, especificações técnicas, opiniões de usuários e considerações gerais sobre este carro que se tornou um ícone na categoria dos compactos.

Conteúdo

  • Modelo: Gol 1.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Características Principais

Design e Dimensões

O Volkswagen Gol 1.0 tem um design funcional e eficiente, típica dos hatches compactos. As dimensões são:

  • Comprimento: 3899 mm
  • Largura: 1656 mm
  • Altura: 1451 mm
  • Distância entre-eixos: 2465 mm
  • Porta-malas: 285 litros

A aerodinâmica, aliada ao formato do veículo, contribui para um melhor desempenho em altas velocidades e uma eficiência de combustível considerável.

Volkswagen
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Motorização

O motor EA111, um 1.0 de 4 cilindros em linha, tem o seguinte desempenho:

  • Potência: 76 cv (uso de etanol) e 72 cv (uso de gasolina) a 5250 rpm
  • Torque: 10,6 kgfm (etanol) e 9,7 kgfm (gasolina) a 3850 rpm
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Transmissão: Manual com 5 marchas

A configuração do motor orientada para a eficácia durante o uso urbano é positiva para quem busca um carro econômico.

Consumo de Combustível

Com valor considerável no que tange à eficiência, o Gol 1.0 apresenta a seguinte média de consumo:

  • Urbano: 7,4 km/l (etanol)
  • Rodoviário: 9,5 km/l (etanol)

A autonomia do veículo também se destaca, com 407 km na cidade e 522,5 km na estrada.

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Suspensão e Direção

A suspensão dianteira utiliza o sistema independente McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção, características que permitem um bom conforto e estabilidade nas estradas. Porém, a direção não assistida, em um carro dessa categoria, pode beneficiar motoristas que buscam maior controle ao volante.

Freios

Os freios dianteiros são de disco ventilado, ao passo que os traseiros utilizam o sistema de tambor. Em termos de segurança, essa configuração é adequada para um veículo compacto utilizado principalmente na cidade.

Avaliação do Dono e Pontos de Vista

A recepção do Gol 1.0 em avaliações de proprietários é ampla. A média de avaliação é 6,5, refletindo uma sombra sobre a pontuação anterior. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:

  • Custo de manutenção acessível
  • Bom valor de revenda
  • Durabilidade e resistência

Por outro lado, aspectos como a falta de tecnologia mais avançada, como direção assistida e recursos de infotainment, são frequentemente apontados como negativos. Além disso, muitos motoristas também alegam que o espaço interno é um pouco limitado.

Informações Financeiras

Em relação às questões financeiras e de custo:

  • Preço médio: R$ 18.955
  • IPVA: R$ 758,50
  • Seguro: cerca de R$ 1.145,00
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.619,00

A desvalorização do modelo gira em torno de 7,8%, que é um valor razoável para um carro deste segmento e ano, evidenciando sua popularidade e demanda no mercado de usados.

Segurança

Os testes de segurança mostraram:

  • NCAP Adulto: 10,01
  • NCAP Infantil: 21,16

Essas pontuações oferecem uma visão geral da segurança do modelo, que geralmente é considerada boa para a sua categoria.

Volkswagen
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Considerações Finais

O Volkswagen Gol 1.0 2011 é um exemplo de como a marca soube aliar orçamento e eficiência, criando um carro que atende às necessidades dos motoristas urbanos. Destaca-se pela confiabilidade e pela acessibilidade dos seus custos.

Porém, se o foco for a tecnologia moderna e um espaço maior, pode ser que o Gol 1.0 não atenda a todas as expectativas. Assim, o comprador deve ponderar entre custos de manutenção, eficiência de combustível e conforto do espaço interno.

Para mais detalhes da vistoria com imagens, acesse: Volkswagen Gol 1.0 Ecomotion Giv 1 2p 2010/2011 Leilão de carros Loop Brasil.

O Gol 1.0 2011 continua sendo uma ótima escolha, principalmente para aqueles que priorizam economia e durabilidade em um hatch compacto, além da tradicional confiança da marca Volkswagen.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 5
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 18.955
Seguro R$ 1.1451
IPVA R$ 7582
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Vendas (novembro) 6.573
Performance
Velocidade máxima 169 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,9 s
Potência 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm
Torque 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm
Peso/potência 12,3 kg/cv
Potência específica 76,1 cv/l
Peso/torque 88,1 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,5 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 407 km (A)
Autonomia rodoviária 522,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 3899 mm
Largura 1656 mm
Altura 1451 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Bitola dianteira 1424 mm
Bitola traseira 1410 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 440 kg
Peso 934 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 67,1 mm
Curso dos pistões 70,6 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 13:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/70 R14
Pneus traseiros 175/70 R14
Avaliações
Visitas 103067
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 6,5
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 7,8%
Índice CNW 264,2
Ranking CNW 6365
Índice de roubo 9,63
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