Análise do Renault Fluence Privilege 2.0 AT (2011)
O Renault Fluence Privilege 2.0 AT, produzido em 2011, é um sedã médio que se destacou no mercado automobilístico brasileiro, especialmente pela sua combinação de conforto, tecnologia e desempenho. Neste texto, vamos explorar detalhadamente as características principais do veículo, especificações técnicas, opiniões de proprietários, e considerar tanto os pontos positivos quanto negativos que podem afetar a decisão de compra.
1. Características Gerais
- Modelo: Fluence Privilege 2.0 AT
- Fabricante: Renault
- Ano: 2011
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
1.1 Design e Dimensões
O design do Renault Fluence é um dos seus pontos fortes. O modelo apresenta linhas elegantes e uma boa aerodinâmica, características que conferem uma aparência moderna e sofisticada. As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Capacidade do porta-malas: 530 litros
Essas dimensões proporcionam um bom espaço interno para os ocupantes e um porta-malas amplo, ideal para viagens ou uso diário.
1.2 Motorização
O Fluence é equipado com um motor 2.0 flex que entrega uma potência de até 143 cv (álcool) e 140 cv (gasolina), a 6000 rpm, com um torque de 20,3 kgfm (álcool) e 19,9 kgfm (gasolina) a 3750 rpm. Essa configuração oferece agilidade e um desempenho satisfatório tanto em trajetos urbanos quanto em rodovias.
1.3 Desempenho e Consumo
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 9,9 segundos
- Consumo urbano: 6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 60 litros
A performance do Fluence é geralmente bem avaliada, destacando-se pela suavidade da transmissão CVT e pelo conforto ao dirigir.
2. Segurança
O modelo possui um bom desempenho em testes de segurança, refletido em suas classificações NCAP:
- NCAP adulto: 11,97
- NCAP infantil: 20,92
Equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, o Fluence oferece uma boa capacidade de frenagem.
3. Conforto e Tecnologia
O conforto é uma das principais características do Fluence. O interior é bem acabado e os materiais utilizados são de boa qualidade. Itens de conforto e tecnologia incluem:
- Direção elétrica
- Sistema de som com entradas USB e Bluetooth
- Ar-condicionado automático
- Vidros elétricos nas quatro portas
- Sensores de estacionamento
Esses itens contribuem para uma experiência de condução prazerosa.
4. Opinião do Proprietário
De acordo com avaliações de usuários e opiniões de proprietários, o Renault Fluence Privilege 2.0 AT apresenta uma experiência de condução confortável e segura. A seguir, destacamos alguns pontos positivos e negativos:
4.1 Pontos Positivos
- Conforto extremo: O sedã oferece um espaço interno confortável para todos os ocupantes.
- Desempenho adequado: O motor 2.0 é potente, o que proporciona boa resposta em aceleração.
- Bom porta-malas: Com 530 litros, o espaço é ideal para quem precisa transportar bagagens.
- Acabamento e materiais de qualidade: O interior é bem equipado e confortável.
4.2 Pontos Negativos
- Consumo elevado: Apesar de ser flex, o consumo no modo álcool pode ser considerado elevado em comparação a concorrentes diretos.
- Desvalorização: O índice de desvalorização é de 7,09% ao ano, o que pode afetar o valor na revenda.
- Peças de reposição: Como é um modelo importado, algumas peças podem ser mais caras e difíceis de encontrar.
5. Comparativo com Concorrentes
O Renault Fluence compete em um segmento com opções como Toyota Corolla e Honda Civic. Comparativamente, o Fluence muitas vezes é apreciado por seu conforto e espaço interno, enquanto concorrentes como o Corolla se destacam na eficiência de consumo.
6. Conclusão
O Renault Fluence Privilege 2.0 AT (2011) se mostra uma excelente opção dentro do segmento de sedãs médios para quem prioriza conforto, tecnologia e um bom desempenho. Embora o consumo possa ser um fator a ser considerado, suas características em design e espaço o tornam uma opção a ser analisada com atenção.
Resumo em Vídeo
vídeo: No vídeo sobre o Renault Fluence Privilege 2.0 CVT 2016, o apresentador destaca a experiência de dirigir esse veículo, enfatizando o conforto e a suavidade no desempenho. O Fluence se mostra ideal para longas viagens, oferecendo uma cabine silenciosa e um bom espaço interno.
Essa análise detalha as qualidades e características do Renault Fluence Privilege 2.0 AT, uma escolha bem equilibrada no competitivo mercado de sedãs médios.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fluence Privilege 2.0 AT |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.574 |
Seguro | R$ 2.2831 |
IPVA | R$ 1.3432 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 143 cv (A) 140 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 20,3 kgfm (A) 19,9 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 67,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 486 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 413 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1372 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | JF011-E |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
Pneus traseiros | 205/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 138184 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,97 |
NCAP infantil | 20,92 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,09% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.826 |
Índice CNW | 252,9 |
Ranking CNW | 5526 |
Índice de roubo | 0,56 |