Fiat Palio Weekend Adventure 1.6 8V 1999: Análise Completa e Específica

Análise Detalhada do Fiat Palio Weekend Adventure 1.6 8V (1999)

Introdução

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.6 8V foi um modelo que conquistou seu espaço no mercado brasileiro devido a suas características práticas e versatilidade. Produzido em 1999, este modelo da Fiat se destaca no segmento de peruas compactas, oferecendo uma combinação interessante de espaço, motor eficiente e funcionalidade, ideal para famílias e para quem precisa de um veículo versátil.

Neste artigo, apresentamos uma análise detalhada do Palio Weekend Adventure, abrangendo desde suas especificações técnicas até a opinião de usuários e especialistas.

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Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: FIAT
  • Modelo: Palio Weekend Adventure 1.6 8V
  • Ano: 1999
  • Versão: Perua
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 10.023

Dimensões

  • Comprimento: 4130 mm
  • Largura: 1614 mm
  • Altura: 1510 mm
  • Distância entre-eixos: 2463 mm
  • Peso: 1110 kg
  • Vão livre do solo: N/D
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,5 m

Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.6 8V
  • Potência: 92 cv a 5750 rpm
  • Torque: 13 kgfm a 2750 rpm
  • Cilindrada: 1580 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aceleração (0-100 km/h): 11,5 s
  • Velocidade máxima: 169 km/h

Consumo e Autonomia

  • Tanque de combustível: 51 litros
  • Consumo urbano: N/D
  • Consumo rodoviário: N/D
  • Autonomia urbana: N/D
  • Autonomia rodoviária: N/D

Transmissão

  • Câmbio: Manual
  • Marchas: 5
  • Embreagem: Monodisco a seco

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 175/80 R14
  • Pneus traseiros: 175/80 R14

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Usabilidade e Versatilidade

O Palio Weekend Adventure é conhecido por sua versatilidade, sendo uma escolha popular entre motoristas que buscam um carro prático para o dia a dia e também para viajar. A configuração de perua permite um porta-malas amplo, que oferece 460 litros de capacidade, ideal para quem precisa de espaço extra para bagagens ou compras.

A sua configuração compacta, com 4 portas e espaço suficiente para 5 pessoas, faz dele um carro familiar, enquanto sua altura e espaço interno garantem conforto para passageiros.

Avaliação dos Usuários

Pontos Positivos

  • Espaço interno: O porta-malas de 460 litros é um dos grandes destaques do modelo. É suficiente para acomodar bagagens, compras de supermercado e até mesmo equipamentos para atividades outdoors.
  • Custo-Benefício: Com um preço acessível de R$ 10.023, o Palio Weekend Adventure se apresenta como uma opção viável para aqueles que buscam um carro usado e eficiente.
  • Bom desempenho: Apesar de ser um motor de 1.6, o desempenho de 92 cv e a aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos são boas considerando a categoria da perua.
  • Desvalorização relativamente baixa: Com um índice de desvalorização de 6,41%, o Palio Weekend mantém seu valor no mercado.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível: Embora não estejam disponíveis dados exatos de consumo, carros dessa época costumam ter consumo elevado em comparação a modelos mais recentes que contam com tecnologias de eficiência de combustível.
  • Revisões: O custo médio de revisões até 50.000 km é de aproximadamente R$ 2.848, que pode ser considerado alto para o segmento.
  • Tecnologia e conforto: Comparado aos modelos mais novos, o Palio Weekend Adventure peca em termos de tecnologias embarcadas. Sem uma central multimídia avançada ou conectividade moderna, o veículo pode parecer desatualizado para alguns usuários.

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Análise da Concorrência

Quando comparamos o Palio Weekend 1.6 8V com outros modelos da época, como o VW Spacefox, nota-se que ambos são bastante parecidos em termos de funcionalidade e espaço. No entanto, o Palio tende a ser mais acessível em termos de preço, o que pode ser um diferencial importante para muitos consumidores.

Vídeo Comparativo

No vídeo Fiat Palio Weekend ou VW Spacefox, ambos 2013 com motor 1.6?, são discutidos os prós e contras de ambos os modelos, destacando que o Palio pode ter uma manutenção um pouco mais favorável, enquanto o Spacefox oferece um pouco mais de conforto e tecnologia. O vídeo é uma boa referência para quem está em dúvida entre qual dos dois veículos escolher, sendo ambos opções sólidas no mercado.

Opinião do Dono e Avaliação Geral

Com uma média de 7.9 na opinião dos donos, o Palio Weekend Adventure 1.6 8V demonstra ser uma opção respeitável, embora existam críticas a sua desatualização em tecnologia. O modelo é, em geral, elogiado por seu espaço e custo-benefício. Entretanto, como qualquer veículo usado, recomenda-se uma avaliação cuidadosa da condição específica do carro buscando sempre um histórico de manutenção adequado.

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Conclusão

Em resumo, o Fiat Palio Weekend Adventure 1.6 8V é uma excelente opção para quem busca um carro usado confiável, espaçoso e prático, principalmente para uso familiar. Embora tenha suas limitações em comparação com modelos mais novos, seu preço acessível e capacidade de carga fazem dele uma escolha inteligente no mercado brasileiro.

Para quem procura por um veículo seguro, com manutenção acessível e aproveita a tradição da Fiat no país, o Palio Weekend Adventure certamente vale a pena ser considerado.

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Vídeo Recomendado

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Essa análise proporciona uma visão abrangente do Fiat Palio Weekend Adventure 1.6 8V, ajudando potenciais compradores a fazer uma escolha informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend Adventure 1.6 8V
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 1999
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 10.023
Seguro
IPVA Isento2
Vendas (novembro) 81
Performance
Velocidade máxima 169 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,5 s
Potência 92 cv a 5750 rpm
Torque 13 kgfm a 2750 rpm
Peso/potência 12,1 kg/cv
Potência específica 58,2 cv/l
Peso/torque 85,4 kg/kgfm
Torque específico 8,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4130 mm
Largura 1614 mm
Altura 1510 mm
Distância entre-eixos 2463 mm
Flanco dos pneus dianteiros 140 mm
Flanco dos pneus traseiros 140 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada 26 graus
Ângulo de saída 29 graus
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil
Peso 1110 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sevel
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86,4 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 1580 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/80 R14
Pneus traseiros 175/80 R14
Avaliações
Visitas 19879
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 6,41%
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 82,1
Ranking CNW 9523
Índice de roubo 1,53
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