Análise Detalhada do Land Rover Evoque Pure 2.0 Si4
Introdução
O Land Rover Evoque Pure 2.0 Si4, lançado em 2015, é um SUV compacto com um design marcante e características de desempenho que o destacam no mercado. Este modelo importado combina elegância com robustez, características típicas da marca Land Rover. Abaixo, apresentaremos uma análise completa, abordando especificações técnicas, desempenho, consumo, conforto, segurança, e as impressões dos proprietários.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Land Rover
- Modelo: Evoque Pure 2.0 Si4
- Ano: 2015
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Motorização e Desempenho
- Motorização: 2.0 SI4 Ecoboost
- Cilindrada: 1999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 240 cv a 5500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1750 rpm
- Consumo urbano: 7,9 km/l
- Consumo rodoviário: 11,1 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Aceleração 0-100 km/h: 7,6 s
- Velocidade máxima: 217 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4355 mm
- Largura: 1965 mm
- Altura: 1635 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Peso: 1640 kg
- Carga útil: 680 kg
- Porta-malas: 575 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, McPherson
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Elétrica
- Pneus Dianteiros: 235/60 R18
- Pneus Traseiros: 235/60 R18
Sistemas e Tecnologias
- Câmbio: Automático de 9 marchas (ZF-9HP)
- Tração: Integral sob demanda
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Alimentação: Injeção direta
- Aspiração: Turbocompressor
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 121.869
- Seguro Médio: R$ 5.972
- IPVA: R$ 4.875
- Desvalorização: 9%
Design e Conforto
O design do Evoque é um dos seus maiores atrativos, apresentando linhas elegantes e uma postura imponente na estrada. O interior é bem-acabado, com materiais de alta qualidade e um layout que prioriza conforto e funcionalidade. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Avaliação de Conforto
- Conforto dos Assentos: Os assentos são amplos e bem estofados, proporcionando conforto em viagens longas.
- Espaço Interno: Apesar de ser um SUV compacto, o espaço para os ocupantes é satisfatório, principalmente na frente. O porta-malas com capacidade de 575 litros é um ponto positivo, permitindo boa capacidade de carga.
Segurança
O Evoque é equipado com diversos recursos de segurança, incluindo:
- Airbags frontais e laterais
- Controle de estabilidade
- Assistente de partida em rampa
- Freios ABS com EBD
- Sensores de estacionamento
Esses itens garantem uma condução segura em diversas condições, sendo um dos pontos que os proprietários mais valorizam.
Desempenho e Controle
Com uma potência de 240 cv e um torque de 34,7 kgfm, o Evoque oferece um desempenho ágil. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos é impressionante para um SUV desse porte. A tração integral sob demanda proporciona uma experiência de condução segura em diferentes terrenos, ideal para quem busca um veículo que possa enfrentar tanto a cidade quanto estradas menos pavimentadas.
Consumo de Combustível
Embora o consumo urbano de 7,9 km/l possa ser considerado razoável para um SUV, o desempenho em estrada, com 11,1 km/l, é um atrativo para quem viaja frequentemente. A autonomia urbana de 553 km e a rodoviária de 777 km são satisfatórias, permitindo viagens mais longas sem a necessidade de reabastecimentos frequentes.
Impressões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Design Atraente: Muitos proprietários elogiam o design moderno e sofisticado do Evoque.
- Conforto: O conforto dos assentos e a qualidade interna são frequentemente mencionados.
- Desempenho: O desempenho do motor e a agilidade do câmbio automático são elogiados.
- Tecnologia: A presença de recursos tecnológicos e de segurança é um diferencial.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Alguns proprietários consideram que o consumo poderia ser melhor, especialmente em ambientes urbanos.
- Custo de Manutenção: A manutenção do veículo pode ser mais cara em comparação a concorrentes diretos.
- Espaço no Banco Traseiro: O espaço traseiro pode ser um pouco limitado para adultos em viagens longas.
Avaliação Geral
Com uma avaliação média de 7,0 pelos leitores e 9,5 dos proprietários, o Land Rover Evoque Pure 2.0 Si4 é bem aceito no mercado. Seu equilíbrio entre estilo, conforto, desempenho e tecnologia torna-o uma opção a considerar para quem procura um SUV compacto.
Considerações Finais
O Land Rover Evoque Pure 2.0 Si4 é uma escolha sólida para aqueles que buscam um SUV que combine estilo e funcionalidade. Apesar de alguns pontos negativos, os atributos positivos fazem dele uma opção atraente no mercado automobilístico brasileiro. O proprietário pode esperar um veículo que se destaca tanto na cidade quanto em viagens, sendo um verdadeiro representante da linhagem Land Rover.
Vídeo
O vídeo apresenta a evolução do desempenho do Land Rover Evoque 2.0 SI4 através de um chip tuning, resultando em um aumento de 35% na performance e economia de combustível de 20%. Além disso, aborda a solução de problemas comuns, como EGR, DPF, Adblue e limitadores de erro.
Imagens do Veículo
Conteúdo
- Modelo: Evoque Pure 2.0 Si4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Evoque Pure 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 121.869 |
Seguro | R$ 5.9721 |
IPVA | R$ 4.8752 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 553 km |
Autonomia rodoviária | 777 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4355 mm |
Largura | 1965 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 33 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 575 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 680 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1640 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 1424 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9% |
Vendas (dezembro) | 180 |
Índice CNW | 294,8 |
Ranking CNW | 4423 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |