Análise Detalhada do BMW X1 xDrive 28i 2.0 Turbo (2014)
Introdução
O BMW X1 xDrive 28i 2.0 Turbo, ano 2014, é um SUV compacto que combina desempenho, conforto e tecnologia, oferecendo uma experiência de condução diferenciada. Este modelo, importado e parte da primeira geração do X1, apela a compradores que buscam um veículo que mistura praticidade urbana com a performance esperada de um carro da marca BMW.
Características Gerais
- Modelo: X1 xDrive 28i 2.0 Turbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (8 marchas)
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4477 mm
- Largura: 1798 mm
- Altura: 1545 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
- Peso: 1590 kg
- Carga útil: 550 kg
- Vão livre do solo: 179 mm
Desempenho
- Potência: 184 cv a 5000 rpm
- Torque: 27,5 kgfm a 1250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,9 s
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Peso/potência: 8,6 kg/cv
- Consumo urbano: 8,6 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 541,8 km
- Autonomia rodoviária: 756 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Avaliação e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: Com um motor turbo eficiente, o X1 oferece ótima aceleração e resposta rápida, tornando a condução divertida e segura.
- Conforto e Ergonomia: O interior do veículo é bem projetado, oferecendo conforto para todos os ocupantes, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta, como sistema de infotainment intuitivo.
- Espaço: O porta-malas de 420 litros é adequado para viagens e compras, permitindo que o SUV seja prático para o dia a dia.
- Tração Integral: O sistema xDrive proporciona segurança e controle em diversas condições de estrada, aumentando a confiança do motorista.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser um pouco elevado em comparação a outros SUVs da mesma categoria, especialmente no tráfego urbano.
- Custo de Manutenção: Como é comum em veículos de luxo, os custos de manutenção e peças podem ser mais altos, impactando o custo total de propriedade.
- Desvalorização: A desvalorização do veículo pode ser mais acentuada em comparação com modelos de marcas populares, o que deve ser considerado na hora da revenda.
Conclusão
O BMW X1 xDrive 28i 2.0 Turbo 2014 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto que alie performance e conforto. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e o custo de manutenção, as qualidades do veículo superam esses aspectos, tornando-o uma escolha atraente para compradores que valorizam a experiência de condução e a marca BMW.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo BMW X1 2.0i xDrive 2014 Stage 1 acceleration, o autor apresenta uma demonstração da aceleração do BMW X1 2.0i xDrive após a aplicação de um Stage 1, que normalmente envolve uma reprogramação da ECU para otimizar a performance do motor. O vídeo mostra como o SUV responde com agilidade e força, destacando o potencial do motor turbo de 2.0 litros, que oferece uma aceleração impressionante. É uma visão interessante para os entusiastas de automobilismo que buscam conhecer melhor as capacidades do modelo.
Imagens do BMW X1 xDrive 28i 2.0 Turbo (2014)
A análise acima fornece uma visão completa sobre o BMW X1 xDrive 28i 2.0 Turbo, cobrindo seu desempenho, características e considerações para potenciais compradores. Com a combinação de estilo e motor potente, este SUV se destaca em seu segmento, oferecendo uma experiência premium aos seus usuários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | X1 xDrive 28i 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 80.356 |
Seguro | R$ 4.2431 |
IPVA | R$ 3.2142 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 184 cv a 5000 rpm |
Torque | 27,5 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 92,1 cv/l |
Peso/torque | 57,8 kg/kgfm |
Torque específico | 13,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 541,8 km |
Autonomia rodoviária | 756 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4477 mm |
Largura | 1798 mm |
Altura | 1545 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 179 mm |
Ângulo de entrada | 18 graus |
Ângulo de saída | 21,5 graus |
Ângulo central | 16,8 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 420 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1590 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N20B20 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R18 |
Pneus traseiros | 225/50 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 2276 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,5% |
Vendas (dezembro) | 443 |
Índice CNW | 285,0 |
Ranking CNW | 4713 |
Série | E84 |
Índice de roubo | n/d |