Análise Completa do Land Rover Discovery SE 3.0 V6 Turbo (2013)
O Land Rover Discovery SE 3.0 V6 Turbo é um veículo do ano de 2013 que se destaca no segmento dos SUVs de porte médio. Neste detalhamento, vamos explorar as características principais deste modelo, suas especificações técnicas, o que usuários e especialistas opinam sobre o carro, assim como suas vantagens e desvantagens.
Modelo
- Modelo: Discovery SE 3.0 V6 Turbo
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2013
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Dimensões e Design
O Land Rover Discovery SE mede 4829 mm de comprimento, 1915 mm de largura e 1887 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2885 mm. Estas dimensões oferecem uma boa proporção interna, permitindo que o veículo comporte até 7 passageiros confortavelmente.
Desempenho e Potência
Equipado com um motor Diesel V6 de 3.0 litros, o Discovery SE gera 256 cv a 4000 rpm com um torque de 61,2 kgfm a 2000 rpm. Esse desempenho permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,3 segundos, e uma velocidade máxima de 180 km/h.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
A autonomia do veículo é bastante satisfatória, com 564,4 km na cidade e 954,5 km em estrada, graças ao tanque de 83 litros.
Segurança e Conforto
O Discovery 2013 vem equipado com uma série de recursos de segurança, como freios a disco ventilados na parte dianteira e traseira. O sistema de suspensão é independente nas duas extremidades, com molas pneumáticas, oferecendo um conforto excepcional ao dirigir tanto asfaltos quanto terrenos acidentados.
Tecnologia e Usabilidade
O SUV é produzido com um design privilegiado que proporciona facilidade de manobras, com um diâmetro mínimo de giro de 11,8 m. Seu sistema de tração integral permanente oferece confiança ao enfrentar diversas condições de estrada.
Avaliações e Opinião dos Donos
Pontos Positivos
- Conforto: Os donos do Discovery apreciam muito o conforto proporcionado pelo espaço interno, especialmente em viagens longas.
- Desempenho: A força do motor e a tração 4×4 são frequentemente elogiadas, principalmente em terrenos difíceis.
- Design: O design robusto e elegante é um ponto destacado por muitos proprietários.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns donos relatam que o consumo urbano é um pouco elevado, especialmente em comparação com concorrentes.
- Custo de Manutenção: Como um veículo importado, o custo de peças e manutenção pode ser elevado, tornando-o menos acessível a um público mais amplo.
Avaliação Geral
De acordo com informações coletadas, o Discovery SE recebeu uma avaliação geral de 8,5 pelos proprietários, enquanto a avaliação de venda foi de 7,0. O índice CNW mostra um percentual de satisfação em relação a concessionárias de 4,3 e um índice de roubo de 0,33, sugerindo um excelente nível de segurança.
Aspectos Financeiros
Preço e Custos Associados
- Preço atual: R$ 157.298
- Seguro médio: R$ 8.3051
- IPVA: R$ 6.2922
Esses valores devem ser considerados ao planejar a aquisição deste modelo, visto que impactam diretamente na viabilidade financeira da compra e manutenção do veículo.
Conclusão
O Land Rover Discovery SE 3.0 V6 Turbo de 2013 é uma excelente opção para quem busca um SUV de porte médio com grande capacidade de desempenho e conforto. Apesar de possuir alguns pontos negativos, como o consumo e o custo de manutenção, as suas características de segurança, desempenho e espaço o tornam uma escolha muito sólida neste segmento.
Com uma nota média de 8,5 entre os donos, o Discovery se destaca na intenção de compra e é uma escolha popular entre os amantes de SUVs e aventureiros.
A lista de concessionárias, que soma 38, também é um ponto positivo para quem busca suporte pós-venda no Brasil.
Vídeo
Vídeo do LR Discovery 4 3.0 SE 4×4 V6 Bi-Turbo Diesel 2016
No vídeo que analisa o Land Rover Discovery 4 3.0 SE de 2016, o veículo é elogiado por seu ótimo estado de conservação. O proprietário menciona que foi faturado em maio de 2016, e que os pneus estão novos, indicando um investimento positivo na manutenção do carro. Além disso, o vídeo pode destacar as características de performance, conforto e design típico dos modelos da Land Rover.
Esta análise detalhada espera equipar potenciais compradores com informações cruciais para uma decisão de compra informada a respeito do Land Rover Discovery SE 3.0 V6 Turbo de 2013.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Discovery SE 3.0 V6 Turbo |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 157.298 |
Seguro | R$ 8.3051 |
IPVA | R$ 6.2922 |
Vendas (novembro) | 70 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 256 cv a 4000 rpm |
Torque | 61,2 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 85,5 cv/l |
Peso/torque | 42,2 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 83 litros |
Autonomia urbana | 564,4 km |
Autonomia rodoviária | 954,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4829 mm |
Largura | 1915 mm |
Altura | 1887 mm |
Distância entre-eixos | 2885 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 36,2 graus |
Ângulo de saída | 28,1 graus |
Ângulo central | 27,3 graus |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,4 |
Área frontal (A) | 3,07 m2 |
Área frontal corrigida | 1,228 m2 |
Carga útil | 732 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2583 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
Pneus traseiros | 255/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 661 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 77,4 |
Ranking CNW | 9939 |
Índice de roubo | 0,33 |