Análise Detalhada do Audi Q7 4.2 V8 FSI 2010
O Audi Q7 4.2 V8 FSI de 2010 é um SUV de luxo que combina potência, conforto e uma variedade de recursos tecnológicos avançados. Este modelo, pertencente à primeira geração da linha Q, é conhecido não apenas por suas dimensões amplas, mas também por seu motor robusto e desempenho excepcional.
Características Principais
- Marca: Audi
- Modelo: Q7 4.2 V8 FSI
- Ano: 2010
- Configuração: SUV
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Preço: R$ 91.101
- Seguro Médio: R$ 6.195
- IPVA: R$ 3.644
Especificações Técnicas
Especificação | Valor |
---|---|
Motor | 8 cilindros em V |
Cilindrada | 4163 cm³ |
Potência | 350 cv a 6800 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 3500 rpm |
Câmbio | Automático, 6 marchas |
Tração | Integral permanente |
Velocidade máxima | 248 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,4 segundos |
Consumo urbano | 5,5 km/l |
Consumo rodoviário | 8 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Dimensões
- Comprimento: 5086 mm
- Largura: 1983 mm
- Altura: 1737 mm
- Distância entre-eixos: 3002 mm
- Vão livre do solo: 205 mm
- Porta-malas: 500 litros (5 lugares)
- Peso: 2240 kg
- Carga útil: 695 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disc ventilado
- Freios Traseiros: Disc ventilado
Pneus
- Pneus Dianteiros: 265/50 R19
- Pneus Traseiros: 265/50 R19
Garantia e Manutenção
- Garantia: 1 ano
- Revisões até 50.000 km: R$ 9.429
- Desvalorização: 11,41%
Avaliação do Dono e Concessionárias
- Avaliação do Proprietário: 9,2
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Pós-venda: 4,3
- Concessionárias: 49
Opiniões e Avaliações
Pontos Positivos
- Desempenho Poderoso: O motor V8 proporciona uma potência significativa, garantindo uma experiência dinâmica de condução.
- Espaço Interno: Com capacidade para 7 passageiros e um amplo porta-malas, o Q7 é ideal para famílias ou viagens longas.
- Tecnologia e Conforto: Equipado com diversos itens de conforto e tecnologia, como sistema de entretenimento avançado.
- Acabamento de Alta Qualidade: Materiais premium e um design interno sofisticado são marcas registradas da Audi.
Pontos Negativos
- Consumo Elevado: O consumo de combustível, especialmente em cidades, é um fator de preocupação para os proprietários.
- Custo de Manutenção: As revisões e serviços podem ser significativamente mais altas em comparação com SUVs de outras marcas.
- Desvalorização: A desvalorização média de 11,41% pode ser um fator negativo ao considerar a revenda.
Comparação com o Camry 40 3.5
O vídeo apresenta uma comparação entre o Audi Q7 e o Toyota Camry 40 3.5. No entanto, podemos destacar que ambas as opções oferecem diferentes abordagens em conforto e desempenho. O Audi Q7 se destaca em espaço e potência, enquanto o Camry pode ser considerado mais eficiente em consumo e custo de manutenção.
vídeo: A segunda parte do vídeo discute como o Audi Q7 4.2 FSI se comporta em comparação com o Toyota Camry 40 3.5, avaliando aspectos como performance, conforto e experiência de condução. É enfatizado que, enquanto o Audi oferece um motor muito mais potente, o Camry entrega uma condução mais econômica.
Conclusão
O Audi Q7 4.2 V8 FSI 2010 é uma excelente opção para aqueles que buscam um SUV com conforto, potência e um bom espaço interno. Apesar dos desafios como o custo de consumo e manutenção, ele oferece uma experiência de direção diferenciada e cheia de adrenalina. Para quem pode investir, certamente esse modelo é uma boa aquisição, proporcionando uma excelente relação entre desempenho e luxo.
Imagens
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Q7 4.2 V8 FSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | PL71 |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 91.101 |
Seguro | R$ 6.1951 |
IPVA | R$ 3.6442 |
Performance | |
Velocidade máxima | 248 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,4 s |
Potência | 350 cv a 6800 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 6,4 kg/cv |
Potência específica | 84,1 cv/l |
Peso/torque | 49,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l |
Consumo rodoviário | 8 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 550 km |
Autonomia rodoviária | 800 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5086 mm |
Largura | 1983 mm |
Altura | 1737 mm |
Distância entre-eixos | 3002 mm |
Bitola dianteira | 1651 mm |
Bitola traseira | 1676 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 132,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 132,5 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 695 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2240 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 4163 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/50 R19 |
Pneus traseiros | 265/50 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 2541 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 49 |
Avaliação – venda | 8,3 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | 11,41% |
Vendas (janeiro) | 5 |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.429 |
Índice CNW | 59,1 |
Ranking CNW | 11169 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |