Análise Detalhada do Agrale Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD
A Agrale, uma fabricante nacional com uma sólida trajetória no setor automotivo brasileiro, apresenta o Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD, um veículo robusto e projetado para atender as necessidades de quem procura um modelo versátil, especialmente para uso em ambientes off-road e em condições adversas. O modelo analisado pertence ao ano de 2017 e é classificado como uma picape de porte grande.
Características Principais
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5300 mm
- Largura: 2160 mm
- Altura: 1970 mm
- Distância entre-eixos: 3350 mm
- Peso: 2910 kg
- Carga útil: 1390 kg
- Capacidade do porta-malas: 1000 litros
- Tanque de combustível: 100 litros
Essas dimensões evidenciam que o Marruá é um veículo robusto, ideal para quem necessita de espaço tanto para passageiros (capacidade para 5 pessoas) quanto para carga.
Motor e Desempenho
- Motor: Cummins ISF, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 2800 cm³
- Potência: 150 cv a 3200 rpm
- Torque: 36,7 kgfm a 1800 rpm
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Integral permanente
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
- Velocidade máxima: 96 km/h
Os números de potência e torque demonstram que o Marruá é um veículo que proporciona um desempenho considerável, especialmente em terrenos difíceis.
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Autonomia urbana: até 750 km
- Autonomia rodoviária: até 1000 km
A eficiência do modelo em termos de consumo de combustível é um ponto positivo, garantindo autonomia adequada para longas viagens.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Direção: Hidráulica
A configuração de suspensão, combinada com a direção hidráulica, proporciona um conforto razoável ao dirigir, mesmo em condições de terreno irregular.
Segurança e Freios
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Embora o sistema de freios não possua a modernidade dos sistemas de freio ABS ou discos em todas as rodas, ele é suficiente para a proposta do veículo, que é voltada para o uso em condições desafiadoras.
Desempenho Off-Road
- Ângulo de entrada: 57 graus
- Ângulo de saída: 30 graus
- Vão livre do solo: 230 mm
- Travessia de água: 800 mm
Esses números indicam que o Marruá é altamente capaz para enfrentar obstáculos em trilhas e estradas de terra, mostrando-se um aliado para aventuras ao ar livre.
Avaliação de Proprietários
A opinião de quem já possui o Marruá AM 200 é geralmente positiva. A robustez e a capacidade off-road são frequentemente elogiadas. Contudo, há alguns pontos que podem ser considerados negativos:
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: Muitos usuários relatam que o veículo é extremamente resistente e durável.
- Espaço Interno: O espaço para passageiros e carga é amplamente apreciado, tornando-o ideal para famílias ou trabalho.
- Versatilidade: O modelo é adequado tanto para uso urbano quanto rural, especialmente em condições adversas.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora seja razoável para sua categoria, alguns proprietários esperavam um desempenho melhor em termos de eficiência.
- Conforto em Longas Viagens: Alguns relatos mencionam que o conforto em longas estradas pode não ser comparável a picapes de maior valor.
Análise Financeira
- Preço: R$ 165.241
- Seguro: R$ 6.213,1
- IPVA: R$ 6.610,2
A faixa de preço posiciona o Marruá em um segmento competitivo, considerando suas capacidades e características. O custo de propriedade, incluindo seguro e IPVA, também deve ser considerado no planejamento financeiro do comprador.
Conclusão
O Agrale Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD é uma opção robusta e funcional para quem busca um veículo versátil para uso em diferentes tipos de terreno. Com um bom equilíbrio entre desempenho, espaço e capacidade de carga, ele se destaca em sua categoria, embora tenha limitações que devem ser levadas em consideração, especialmente em termos de conforto e consumo.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo analisado, são discutidos os preços médios dos veículos Agrale Marruá em maio de 2024. Os apresentadores abordam as características e especificações dos modelos, além de compartilhar opiniões de proprietários sobre a experiência de uso. O vídeo é uma excelente fonte de informações para interessados em adquirir um Marruá.
Imagens do Agrale Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD |
Fabricante | Agrale |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 165.241 |
Seguro | R$ 6.2131 |
IPVA | R$ 6.6102 |
Performance | |
Velocidade máxima | 96 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 99 s |
Potência | 150 cv a 3200 rpm |
Torque | 36,7 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 19,4 kg/cv |
Potência específica | 53,6 cv/l |
Peso/torque | 79,3 kg/kgfm |
Torque específico | 13,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 750 km |
Autonomia rodoviária | 1000 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5300 mm |
Largura | 2160 mm |
Altura | 1970 mm |
Distância entre-eixos | 3350 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 198,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 198,75 mm |
Vão livre do solo | 230 mm |
Ângulo de entrada | 57 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 1000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 16,7 m |
Carga útil | 1390 kg |
Reboque com freio | 3800 kg |
Peso | 2910 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Cummins ISF |
Cilindros | 4 em linha |
Cilindrada | 2800 cm3 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | FSO 4505 E |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/75 R16 |
Pneus traseiros | 265/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1752 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 29 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 6 |
Índice CNW | 102,8 |
Ranking CNW | 8412 |
Rampa máxima | 31 graus |
Inclinação lateral máxima | 17 graus |
Índice de roubo | n/d |